Alors qu'au début de l'établissement de la plate-forme de Lauwe-LAR, la SNCB avait consenti d'importants efforts de commercialisation afin de favoriser le transport combiné au départ et à destination de celle-ci, il s'est avéré que la concurrence du terminal proche de Lille-Saint-Sauveur ne permettait pas le développement du trafic avancé par les études de marché qui avaient servi de base à la construction de la plate-forme.
Aan het begin van de oprichting van het platform Lauwe-LAR stemde de NMBS in met aanzienlijke inspanningen inzake commercialisering om het gecombineerd vervoer van en naar dit centrum te bevorderen. Intussen is gebleken dat de concurrentie van de nabije terminal Lille-Saint-Sauveur niet toelaat het verkeer te ontwikkelen zoals naar voren werd gebracht door de marktstudies die als basis dienden voor de aanleg van het platform.
