Vertaling van "savoir-faire maritimes européens " (Frans → Nederlands) :

[19] Voir également, pour l’emploi et les conditions de travail des gens de mer, la section 2.5 intitulée «Développer le savoir-faire maritime de l’Europe et promouvoir l’emploi durable dans le secteur maritime» du livre vert «Vers une politique maritime de l’Union», COM(2006) 275 final du 7.6.2006.
[19] Zie maritieme werkgelegenheid en arbeidsomstandigheden: zie hoofdstuk 2.5 “Developing Europe’s maritime skills and expanding sustainable maritime employment” van het groenboek over een toekomstig maritiem beleid voor de Unie – COM(2006)275 def. van 7.6.2006.

Ces pôles d'activités jouent un rôle-clé dans le maintien du savoir-faire maritime de l'Europe et seront donc au cœur de la politique maritime.
Deze clusters zijn uitermate belangrijk voor het behoud van de maritieme expertise van Europa en zullen daarom een centrale plaats in het maritieme beleid innemen.

Livre vert - Tirer le meilleur parti des savoir-faire traditionnels européens: vers une extension possible de la protection des indications géographiques de l’Union européenne aux produits non agricoles [COM(2014) 469 final du 15 juillet 2014]
Groenboek - Optimale benutting van Europa’s traditionele kennis: een mogelijke uitbreiding van de bescherming van geografische aanduidingen tot niet-landbouwproducten (COM(2014) 469 final van 15.7.2014).

Tirer le meilleur parti des savoir-faire traditionnels européens: la Commission lance une consultation publique concernant la protection des indications géographiques des produits non agricoles
Optimale benutting van Europa’s traditionele kennis: Commissie start openbare raadpleging over bescherming van geografische aanduidingen voor niet‑landbouwproducten

Plus globalement, il s’agit de renforcer le savoir-faire technologique européen au service d’une économie de la connaissance plus compétitive et plus dynamique.
Meer algemeen gaat het om het versterken van de Europese technologische knowhow ten dienste van een meer concurrerende en dynamische kenniseconomie.

la dimension stratégique de la construction et de la réparation navales pour l'Europe, notamment en ce qui concerne le commerce à l'importation et à l'exportation de biens manufacturés, les possibilités d'emploi, y compris celles offertes par l'industrie des équipements marins, les besoins de défense, la compétitivité des ports et des activités maritimes en Europe, la mise au point de technologies avancées et la conservation du savoir-faire;
de voor Europa strategische dimensie van de scheepsbouw en de scheepsreparatie, in het bijzonder met betrekking tot de handel in afgewerkte producten voor import en export, werkgelegenheidskansen, onder andere in de industrie voor de uitrusting van zeeschepen, defensiebehoeften, het concurrentievermogen van havens en maritieme activiteiten in Europa, de ontwikkeling van geavanceerde technologieën en het behoud van knowhow;

ENCOURAGE la publication à brève échéance d'une version révisée des lignes directrices de la Communauté concernant les aides d'État dans le secteur maritime, qui pourra contribuer à stimuler le maintien de la compétitivité ainsi que la promotion du savoir-faire des transports maritimes européens et la formation maritime, de même que l'embauche des marins européens;
NODIGT UIT tot spoedige herziening van de communautaire richtsnoeren voor staatssteun in de maritieme sector, welke herziening een stimulerend effect kan hebben op de handhaving van het concurrentievermogen en de bevordering van de Europese knowhow inzake de zeevaart en de Europese maritieme opleidingen, en op de werkgelegenheid van de Europese zeevarenden;

Elle comprend également des incitations à la formation en vue de sauvegarder et reconstituer l'emploi et le savoir-faire dans le secteur des transports maritimes de la CE.
De maatregel omvat ook opleidingstimulansen met het oog op de instandhouding en uitbreiding van de werkgelegenheid en knowhow in de maritieme sector.

Le document traite essentiellement des pays d'Europe centrale et orientale qui ont déjà conclu des accords européens avec l'Union ou qui devraient le faire sous peu[2] . Bien que des progrès importants aient été réalisés dans le domaine des réformes macro-économiques et de la privatisation, l'état de développement, par exemple en termes de privatisation et de modernisation de l'industrie, varie fortement d'un pays à l'autre. D'une manière générale, l'industrie des pays d'Europe centrale et orientale présente, en matière de restructuration et de modernisation, des besoins considérables qui ne pourront sans doute pas être satisfaits sans le recours à l'investissement étranger et au transfert de technologies et de savoir-faire en coopération avec l'industrie de l'UE, et ce dans le but de promouvoir un écodéveloppement durable du secteur industriel.
Dit document heeft betrekking op die Midden- en Oosteuropese landen die al Europa-Overeenkomsten met de Unie hebben gesloten of dit naar verwachting binnenkort zullen doen1. Ofschoon er belangrijke successen werden geboekt op het gebied van macro-economische hervormingen en privatiseringen, is het ontwikkelingsstadium, bijvoorbeeld ten aanzien van de privatisering/modernisering van de industrie, per land zeer verschillend : over het algemeen heeft de Midden-/Oosteuropese industrie nog steeds aanzienlijke behoeften inzake herstructurering/modernisering, waarin moeilijk kan worden voorzien zonder buitenlandse investeringen, overdracht van technologie en know-how in samenwerking met de EU-industrie, om te komen tot de ontwikkeling van een, wat het milieu betreft, verdedigbare industriële sector.