29. souligne à nouveau la nécessité de réaliser un marché unique libre et libéralisé pour tous les modes de transport, en accordant une attention particulière au renforcement de la libéralisation du secteur du rail et du marché du fret, de sorte que la libre circulation des biens et des services soit garantie, ainsi que des règles claires et facilement applicables pour une concurrence libre et équitable et une réduction des charges administratives qui pèsent sur les PME;
29. onderstreept andermaal de noodzaak om een vrije, geliberaliseerde interne markt voor alle vervoerstakken te voltooien, met speciale aandacht voor de verdere liberalisering van de spoorwegen en het vrachtvervoer over de weg, zodat het vrije verkeer van goederen en diensten gewaarborgd wordt, met duidelijke en gemakkelijk afdwingbare regels voor vrije en eerlijke mededinging en minder administratieve rompslomp voor kmo's;