Seul l'article 39 du premier contrat de gestion souscrit entre l'Etat et la SNCB prévoit que «la redevance d'utilisation (article 8 de la directive) sera considérée comme un mécanisme contribuant à réduire l'endettement de la SNCB».
Het enige wat hiervan terug te vinden is, staat in artikel 39 van het eerste beheerscontract dat de Staat met de NMBS sloot, en dat zegt dat het gebruiksrecht (artikel 8 van de richtlijn) zal worden beschouwd als een mechanisme dat de schuldenlast van de NMBS mede zal doen afnemen.