Les modifications conduisent à une diminution des crédits consacrés aux infrastructures (de 107,7 milliards de francs belges à 91 milliards de francs belges) au profit d'une augmentation des moyens affectés à l'acquisition de matériel roulant performant (de 64 milliards à 79,5 milliards de francs belges) et spécialement des motrices pouvant atteindre 200 km/h alors que notre réseau s'essouffle à un maximum de 160 km/h sur la ligne 75 Courtrai-Gand, ce qui ne sera pas rapidement amélioré compte tenu de la diminution des investissements infrastructure.
De infrastructuurkredieten worden teruggeschroefd (van 107,7 miljard Belgische frank tot 91 miljard Belgische frank) ten voordele van een verhoging van de kredieten voor de aankoop van het allermodernste rollend materieel (van 64 tot 79,5 miljard Belgische frank). Het gaat voornamelijk om motorwagens die 200 km/u kunnen rijden, terwijl de hoogste snelheid die op ons spoorwegnet kan worden gehaald, 160 km/u bedraagt, namelijk op de lijn 75 Kortrijk-Gent.