Traduction de «système de propulsion » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

système de propulsion de fusée à propergol liquide
vloeibare-stuwstofraket

système de propulsion électrique
elektrisch aandrijfsysteem

système de propulsion
voortstuwingsinstallatie

propulsion | système de propulsion
aandrijfsysteem

faire fonctionner le système de propulsion d'un navire
voortstuwingssysteem van een schip bedienen

tricycle d'assistance propulsé par les mains
aangepaste handaangedreven driewieler

surveiller l’activité du système | surveiller la performance du système | contrôler la performance du système | suivre la performance du système
betrouwbaarheid en prestaties van systemen bewaken | systeemprestaties verbeteren | systeemoptimalisatie | systeemprestaties bewaken

faire fonctionner des installations à propulsion diesel
voortstuwingsinstallaties op diesel bedienen

propulsion
voortbeweging

mode de propulsion
aandrijvingsmechanisme

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

... d'alimentation ; i) le système de propulsion (tel que le moteur, carburant, électrique, hydraulique, pneumatique, nucléaire, gaz, solaire) ; j) les surfaces de contrôle de vol et les actionneurs ; k) les charges utiles (spécifiques ou génériques) et les performances spécifiques liées aux opérations en cas de panne ; 4° le composant contrôle et communication : a) l'avionique : i. le diagramme de système global de l'architecture de l'avionique ii. la localisation des capteurs de données d'air, des antennes, des radios, et des équipements de navigation en respectant la ségrégation et la redondance iii. le pilote automatique (type, constructeur, description de la méthode de travail) b) les systèmes de navigation (description des composants ainsi que la précision de la position horizontale et verticale et de la vitesse) ; c) les systèmes de communication (liaison de commande et de contrôle et la liaison de charge utile) ; d) l'utilisation des fréquences ; e) les capteurs et/ou la télémétrie ; f) le système de récupération de vol ; g) le poste de télépilotage ; h) l'équipement de support au sol ; i) l'équipement de surveillance ; 5° description des phases de vol : a) les contrôles pré vol ; b) la description du système de décollage/lancement ; c) la description des modes de vol et le changement en vol et les changements des missions en vol ; d) les contrôles en vol ; e) la description du système d'atterrissage/récupération ; f) les contrôles après vol. Vu pour être annexé à Notre arrêté du 10 avril 2016. ...
... en landen ; h) type voeding ; i) voortstuwingssysteem (zoals motor, brandstof, elektrisch, hydraulisch, pneumatisch, nucleair, gas, zon) ; j) vluchtcontroleoppervlakken en actuatoren ; k) nuttige ladingen (specifiek of generiek) en specifieke prestaties verbonden met de operatie in geval van storing ; 4° het bestanddeel controle en communicatie : a) de avionica : i. het globaal systeemdiagram van het ontwerp van de avionica ii. de plaatsbepaling van luchtgegevenssensoren, antennes, radio's, en navigatie-instrumenten met het in acht nemen van de scheiding en de redundantie iii. de automatische piloot (type, fabrikant, beschrijving van de werkmethode) b) navigatiesystemen (beschrijving van de elementen, alsook de nauwkeurigheid van de horizontale en verticale positie en die van de snelheid) ; c) communicatiesystemen (bestuurs- en controleverbinding en de nuttige lading verbinding) ; d) gebruik van frequenties ; e) sensoren en/of telemetrie ; f) vluchtrecuperatiesysteem ; g) grondcontrolestation ; h) grondondersteuningsuitrusting ; i) apparatuur voor het toezicht ; 5° beschrijving van de vluchtfasen : a) controles voor de vlucht ; b) beschrijving van het opstijg/lanceersysteem ; c) beschrijving van de vluchtmodi en de overgangen tijdens de vlucht en de wijzigingen van de opdracht tijdens de vlucht ; d) controles tijdens de vlucht ; e) beschrijving van het landings/recuperatie systeem ; f) controles na de vlucht. Gezien om gevoegd te worden bij Ons besluit van 10 april 2016. ...

Connaissances spécifiques 1° Connaissances générales de la technologie de l'aéronef (cellules et systèmes, composants électriques, centrale électrique, équipements d'urgence) : a) Structure de la cellule et les systèmes (systèmes de décollage et d'atterrissage) ; b) Contrôles de vol de base (autopilotes, surfaces de contrôle, liaison et contrôle, transmission, et réception) ; c) Télémétrie de la charge ; d) Hydrauliques de base ; e) Pneumatiques de base ; f) Systèmes de protection antigivrage et dégivrage ; g) Carburant et/ou batteries ; h) Composants électriques ; i) Interférences ; j) Systèmes de propulsion (centrale électrique et accessoires) ; k) Contrôle télépiloté ; l) Théorie de base de la propagation radio ; m) Equipements et scénarios d'urgence.
Specifieke kennis 1° Algemene kennis van de technologie van het luchtvaartuig (casco en systemen, elektrische elementen, elektriciteitscentrale, nooduitrustingen) : a) Structuur van het casco en de systemen (start- en landingssystemen) ; b) Basis vluchtcontroles (automatische piloot, controlevlakken, bestuur en controle, overbrenging en ontvangst) ; c) Telemetrie van de batterij ; d) Basis hydraulica ; e) Basis pneumatica ; f) Systemen voor het voorkomen van ijsafzetting en het verwijderen van ijs ; g) Brandstof en/of batterijen ; h) Elektrische componenten ; i) Interferenties ; j) Voortstuwingssystemen (elektrische centrale en bijbehoren) ; k) Op afstand bediende besturing ; l) Basistheorie radiopropagatie ; m) Nooduitrustingen en noodscenario's.

...ule à moteur équipé d'un système de propulsion comprenant au moins un convertisseur d'énergie sous la forme d'un moteur électrique non périphérique équipé d'un système de stockage de l'énergie électrique rechargeable à partir d'une source extérieure ; 2° il est inséré un point 62/1°, rédigé comme suit : « 62/1° Point de recharge pour un véhicule électrique : une interface qui permet de recharger un véhicule électrique à la fois ou d'échanger la batterie d'un véhicule électrique à la fois ; » ; 3° il est inséré un point 77/1°, rédigé comme suit : « 77/1° Point de recharge à haute puissance : un point de recharge permettant le transfert d'électricité vers un véhicule électrique à une puissance supérieure à 22 kW ; les points de recharge à haute puissance en courant alternatif (CA) pour véhicules électriques sont équipés, à des fins d'interopérabilité, au minimum de connecteurs de type 2, tels que décrits dans la norme EN62196-2 ; les points de recharge à haute puissance en courant continu (CC) pour véhicules électriques sont équipés, à des fins d'interopérabilité, au minimum de connecteurs du système de chargement combiné CA/CC de type « Combo 2 », tels que décrits dans la norme EN62196-3 » ; 4° il est inséré un point 77/2°, rédigé comme suit : « 77/2° Point de recharge électrique normal : un point de recharge permettant le transfert d'électricité vers un véhicule électrique à une puissance égale ou inférieure à 22 kW, à l'exclusion des dispositifs d'une puissance inférieure ou égale à 3,7 kW, qui sont installés dans des habitations privées ou dont la fonction principale n'est pas de recharger des véhicules électriques, qui ne sont pas accessibles au public et qui sont équipés de socles de prises de courant ou de connecteurs pour véhicules de type 2, tels que décrits dans la norme EN62196-2 ; » 5° il est inséré un point 84/1°, rédigé comme suit : « 84/1° Point de recharge pour un véhicule électrique ouvert au public : un point de recharge pour un véhicule électrique donnant accès, de façon non discriminatoire, aux utilisateurs dans toute l'Union européenne, et ceci chaque jour de la semaine et vingt-quatre heures par jour. ...
...g, uitgerust met een aandrijving die bestaat uit ten minste één niet-perifere elektromotor als energieomzetter met een elektrisch oplaadbaar energieopslagsysteem, dat extern kan worden opgeladen; "; 2.° er wordt een punt 62/1° ingevoegd, dat luidt als volgt: "62/1° Oplaadpunt voor een elektrisch voertuig: een aansluiting, waarmee telkens één elektrisch voertuig kan worden opgeladen of waarmee de batterij van telkens één elektrisch voertuig kan worden vervangen; "; 3° er wordt een punt 77/1° ingevoegd, dat luidt als volgt: "77/1° Oplaadpunt voor hoog vermogen: een oplaadpunt met een vermogen boven 22 kW waarmee elektriciteit kan worden overgebracht op een elektrisch voertuig; oplaadpunten voor hoog vermogen met wisselstroom (AC) voor elektrische voertuigen dienen vanwege de interoperabiliteit ten minste te zijn uitgerust met connectoren van het type 2, zoals nader omschreven in norm EN62196-2; oplaadpunten voor hoog vermogen met gelijkstroom (DC) voor elektrische voertuigen dienen vanwege de interoperabiliteit ten minste te zijn uitgerust met connectoren van het gecombineerde AC/DC laadsysteem van het type "Combo 2", zoals nader omschreven in norm EN62196-3" 4° er wordt een punt 77/2° ingevoegd, dat luidt als volgt: "77/2° oplaadpunt voor normaal vermogen: een oplaadpunt met een vermogen van hoogstens 22 kW, waarmee elektriciteit kan worden overgebracht op een elektrisch voertuig, met uitzondering van voorzieningen met een vermogen van hoogstens 3,7 kW, die in particuliere huishoudens zijn geïnstalleerd of waarvan de voornaamste doelstelling er niet in bestaat elektrische voertuigen op te laden, die niet publiek toegankelijk zijn en die uitgerust zijn met contactdozen of voertuigconnectoren van het type 2, zoals nader omschreven in norm EN62196-2; " 5° er wordt een punt 84/1° ingevoegd, dat luidt als volgt: "84/1° Publiek toegankelijk oplaadpunt voor een elektrisch voertuig: een oplaadpunt voor een elektrisch voertuig dat op niet-discriminerende basis gedurende elke dag van de week en vierentwintig uur per dag toegang verleent aan gebruikers in de hele Europese Unie. ...

...ces ou des composants du système de propulsion électrique des véhicules hybrides et électriques (co 01096) - Constate que le véhicule est hors tension - Utilise les outillages appropriés - Remplace ou répare des pièces ou des composants - Remet le véhicule sous tension - Contrôle le fonctionnement du véhicule o Exécute des travaux au niveau du système de climatisation (co 01399) - Vidange le système de climatisation - Remplace des pièces du système de climatisation - Remplit le système de climatisation - Contrôle le fonctionnement du système de climatisation o S'entretient avec les clients afin d'identifier et de comprendre les réclamations (co 01097) - Discute de la réclamation avec le client - Analyse la réclamation du client - Interprète la réclamation du point de vue technique - Détermine la nature d'une éventuelle intervention - Conseille le client sur la réclamation o Etablit un rapport du diagnostic et de l'éventuelle intervention (co 01098) - Rassemble les informations nécessaires pour le client - Etablit une offre pour la réparation - Planifie les travaux nécessaires o Coordonne les activités d'une équipe (I160401 Id18000-c) - Ecoute les clients et les collègues de manière attentive - Détermine, après le diagnostic, qui traitera les problèmes d'ordre mécanique, électrique et hydraulique - Discute de l'exécution des tâches avec les collaborateurs - Contrôle les travaux exécutés o Se tient au courant des développements technologiques et des nouveaux modèles (co 01400) - Recherche au besoin des informations techniques nouvelles - Suit des formations organisées par les constructeurs ou par d'autres établissements de formation - Conseille son supérieur sur les achats d'équipements et de véhicules et sur l'aménagement du lieu du travail 2.2 Description des compétences/activités à l'aide des éléments descripteurs 2.2.1 Connaissances - Connaissance de base d'hydraulique - Connaissance de base de pneumatique - Connaissance de base des matériaux - Connaissance de base de la tôlerie - Connaissance de base de techniques de chauffe et de soudage (soudage semi-automatique et autogène) - Connaissance de base de techniques de traitement de métaux : savoir limer, forer, tarauder, fileter - Connaissance de base de types de métaux et de matières plastiques - Connaissance des types de véhicules - Connaissance des normes de qualité - Connaissance de produits d'entretien (huiles, lubrifiants, dégraissants, ...) - Connaissance de techniques de (dé)montage - Connaissance de techniques de verrouillage - Connaissance des règles de sécurité - Connaissance de caractéristiques spécifiques des agents de réfrigération - Connaissance des consignes relatives à la gestion des déchets - Connaissance des normes d'émission - Connaissance du fonctionnement du moteur à combustion - Connaissance des principes de fonctionnement du moteur électrique - Connaissance de la structure et du fonctionnement des véhicules hybrides et électriques - Connaissance des principes de fonctionnement des véhicules équipés de GPL, de gaz naturel comprimé ou liquéfié - Connaissance du fonctionnement de la transmission - Connaissance du fonctionnement d'un servo-système - Connaissance de la suspension de véhicules - Connaissance des normes et des procédures en vigueur pour les contrôles par le contrôle technique. - Connaissance de la législation et des lignes directrices en matière de véhicules - Connaissance du fonctionnement des systèmes de climatisation - Connaissance des modalités de réparation - Connaissance des systèmes de distribution - Connaissance de l'utilisation des appareils d'alignement - Connaissance du nettoyage de pièces - Connaissance de pneus et de roues - Connaissance de l'utilisation de logiciels customisés - Connaissance de techniques de nettoyage de véhicules - Connaissance approfondie de l'électronique appliquée - Connaissance approfondie des différentes fonctions d'un appareil de diagnostic - Connaissance approfondie de la terminologie des systèmes de freinage - Connaissance approfondie des équipements électriques (circuits, alternateurs, ...) - Connaissance approfondie des principes de fonctionnement des systèmes de régulation du moteur - Connaissance de base des systèmes d'allumage - Connaissance approfondie des systèmes d'injection - Connaissance approfondie de la structure d'un véhicule - Connaissance approfondie de l'électricité - Connaissance approfondie de la lecture des schémas de câblage de circuits électriques - Connaissance approfondi ...
... (co 01096) - Stelt vast dat het voertuig spanningsvrij is - Gebruikt het gepaste gereedschap - Vervangt of herstelt onderdelen of componenten - Brengt het voertuig weer onder spanning - Controleert de werking van het voertuig o Voert werkzaamheden uit aan het klimaatbeheersingssysteem (co 01399) - Ledigt het klimaatbeheersingssysteem - Vervangt onderdelen van het klimaatbeheersingssysteem - Vult het klimaatbeheersingssysteem - Controleert de werking van het klimaatbeheersingssysteem o Communiceert met klanten om klachten te identificeren en begrijpen (co 01097) - Bespreekt de klacht met de klant - Analyseert de klacht van de klant - Maakt een technische interpretatie van de klacht - Bepaalt de aard van de mogelijke interventie - Geeft advies aan de klant o Stelt een verslag op van de diagnose en mogelijke interventie (co 01098) - Verzamelt de nodige informatie voor de klant - Stelt een offerte op voor herstelling - Plant noodzakelijke werkzaamheden o Coördineert de activiteiten van een team (I160401 Id18000-c) - Luistert goed naar klanten en collega's - Bepaalt na diagnose wie problemen van mechanische, elektrische en hydraulische aard behandelt - Bespreekt de uitvoering van de opdrachten met de medewerkers - Controleert de uitgevoerde werken o Volgt de technologische ontwikkelingen en nieuwe modellen op (co 01400) - Zoekt nieuwe technische informatie op indien nodig - Volgt opleidingen die door constructeurs of andere opleidingsinstellingen gegeven worden - Adviseert zijn verantwoordelijke met betrekking tot aankopen van uitrusting en voertuigen en de inrichting van de werkplaats 2.2 Beschrijving van de competenties/activiteiten aan de hand van de descriptorelementen 2.2.1 Kennis - Basiskennis van hydraulica - Basiskennis van pneumatica - Basiskennis van weerstand van materialen - Basiskennis van plaatwerk - Basiskennis van verwarmings en lastechnieken (halfautomatisch en autogeen lassen) - Basiskennis van metaalbewerkingstechnieken : kunnen vijlen, boren, tappen, draad trekken - Basiskennis van soorten metalen en kunststoffen - Kennis van voertuigtypes - Kennis van kwaliteitsnormen - Kennis van onderhoudsproducten (oliën, smeermiddelen, ontvetters, ...) - kennis van (de)montagetechnieken - Kennis van borgingstechnieken - Kennis van veiligheidsregels - Kennis van specifieke kenmerken van koelvloeistoffen - Kennis van voorschriften rond afval - Kennis van emissienormen - Kennis van de werking van een verbrandingsmotor - Kennis van de werkingsprincipes van een elektromotor - Kennis van de opbouw en werking van hybride en elektrische voertuigen - Kennis van de werkingsprincipes van voertuigen uitgerust met LPG, CNG en LNG - Kennis van de werking van de transmissie - Kennis van de werking van een servo-stuurinrichting - Kennis van de ophanging van voertuigen - Kennis van de geldende normen en procedures voor een keuring door de technische controle - Kennis van wetgeving en richtlijnen in verband met voertuigen - Kennis van de werking van klimaatbeheersingssystemen - Kennis van de modaliteiten voor de reparatie - Kennis van distributiesystemen - Kennis van het gebruik van uitlijntoestellen - Kennis van het reinigen van onderdelen - Kennis van banden en wielen - Kennis van het gebruik van bedrijfseigen software - Kennis van schoonmaaktechnieken van voertuigen - Grondige kennis van toegepaste elektronica - Grondige kennis van de verschillende functies van een diagnosetoestel - Grondige kennis van remsysteemtechnologie - Grondige kennis van elektrische uitrustingen (circuits, wisselstroomgenerator, ...) - Grondige kennis van de werkingsprincipes van motormanagementsystemen - Grondige kennis van ontstekingssystemen - Grondige kennis van inspuitsystemen - Grondige kennis van de opbouw van een voertuig - Grondige kennis van elektriciteit - Grondige kennis van het lezen van bedradingsschema's van elektrische circuits - Grondige kennis van het lezen van bedradingsschema's van elektronische circuits - Grondige kennis van een detectiemethode voor complexe elektrische storingen - Grondige kennis van het gebruik van testapparatuur - Grondige kennis van het gebruik van meettoestellen (multimeter, ampèremeterklem, oscilloscoop...) 2.2.2 Vaardigheden Cognitieve vaardigheden - Het kunnen treffen van voorbereidingen om de opdracht optimaal uit te voeren - Het kunnen bepalen van de werkmethode en klaarleggen van benodigde producten, gereedschap en materiaal - Het kunnen raadplegen van technische bronnen (werkplaatshandboek, werkfiches, c ...

...ces ou des composants du système de propulsion électrique des véhicules hybrides et électriques - Aptitude à vidanger le système de climatisation - Aptitude à remplacer des pièces du système de climatisation - Aptitude à remplir le système de climatisation - Aptitude à contrôler le fonctionnement des systèmes de climatisation 2.2.3 Contexte Contexte de travail - Le technicien MDA de véhicules automobiles particuliers et de véhicules utilitaires légers travaille dans le secteur des vendeurs et réparateurs de véhicules automobiles particuliers et de véhicules utilitaires légers - Dans ce contexte, il est en contact avec des collègues, des clients et des services techniques de fournisseurs - Il échange des informations de manière constructive et conviviale avec des collègues, des supérieurs, des clients et des tiers. ...
...sche aandrijfsysteem van hybride of elektrische voertuigen - Het kunnen ledigen van het klimaatbeheersingssysteem - Het kunnen vervangen van onderdelen van het klimaatbeheersingssysteem - Het kunnen vullen van het klimaatbeheersingssysteem - Het kunnen controleren van de werking van het klimaatbeheersingssysteem 2.2.3 Context Omgevingscontext - De OAD-technicus auto en lichte bedrijfsvoertuigen werkt in de sector van de verkopers en herstellers van auto's en lichte bedrijfsvoertuigen - Hij komt hierbij in contact met collega's, klanten en technische diensten van leveranciers - Hij wisselt op constructieve en gebruiksvriendelijke wijze informatie uit met collega's, oversten, klanten en derden - Het dragen van persoonlijke beschermingsmiddelen (veiligheidsschoenen, handschoenen, dragen van een broek met kniebeschermers, lasbril...) is vereist. ...

...ces ou des composants du système de propulsion électrique des véhicules hybrides et électriques - Pouvoir exécuter des travaux au système de climatisation - Exécuter des actes spécifiques pour le paramétrage électronique de certains composants et mettre à jour des unités de réglage - Etablir un rapport du diagnostic et de l'éventuelle intervention - S'entretenir avec les clients afin d'identifier et de comprendre les réclamations - Coordonner les activités d'une équipe - Pouvoir se tenir au courant des développements technologiques et des nouveaux modèles 2.3 Attestations requises 2.3.1 Attestations légales Pas d'attestations légales requises. ...
... maken en weer onder spanning brengen van hybride of elektrische voertuigen - Het herstellen en/of vervangen van onderdelen of componenten van het elektrische aandrijfsysteem van hybride of elektrische voertuigen - Het kunnen uitvoeren werkzaamheden aan het klimaatbeheersingssysteem - Het verrichten van specifieke handelingen voor de elektronische parametrering van componenten en het updaten van regeleenheden. - Het opstellen van een verslag van de diagnose en de mogelijke interventie - Het communiceren met klanten om klachten te identificeren en te begrijpen - Het coördineren van de activiteiten van een team - Het kunnen opvolgen van de technologische ontwikkelingen en nieuwe modellen 2.3 Vereiste attesten 2.3.1 Wettelijke attesten Geen vereisten. ...

Le terme « cycle motorisé » désigne tout véhicule à deux, trois ou quatre roues à pédales, équipé d'un mode de propulsion auxiliaire dans le but premier d'aider au pédalage et dont l'alimentation du système auxiliaire de propulsion est interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse maximale de 25 km à l'heure, à l'exclusion des cycles visés à l'article 2.15.1, alinéa 2.
Gemotoriseerd rijwiel", elk twee-, drie- of vierwielig voertuig met pedalen, uitgerust met een hulpaandrijving met als hoofddoel trapondersteuning waarvan de aandrijfkracht wordt onderbroken bij een voertuigsnelheid van maximum 25 km per uur, met uitsluiting van de rijwielen bedoeld in artikel 2.15.1, tweede lid.

3) soit un « speed pedelec », c'est-à-dire tout véhicule à deux roues à pédales, à l'exception des cycles motorisés, équipé d'un mode de propulsion auxiliaire dans le but premier d'aider au pédalage et dont l'alimentation du système auxiliaire de propulsion est interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse maximale de 45 km à l'heure, avec les caractéristiques suivantes : - une cylindrée inférieure ou égale à 50 cm avec une puissance nette maximale qui ne dépasse pas 4 kW s'il s'agit d'un moteur à combustion interne, ou - une puissance nominale continue maximale inférieure ou égale à 4 kW s'il s'agit d'un moteur électrique.
3) ofwel een "speed pedelec", dit wil zeggen elk tweewielig voertuig met pedalen, met uitsluiting van de gemotoriseerde rijwielen, met een hulpaandrijving met als hoofddoel trapondersteuning waarvan de aandrijfkracht wordt onderbroken bij een voertuigsnelheid van maximum 45 km per uur, en met de volgende kenmerken : - een cilinderinhoud van ten hoogste 50 cm met een netto-maximumvermogen van ten hoogste 4 kW indien het een motor met inwendige verbranding betreft, of - een nominaal continu maximumvermogen van ten hoogste 4 kW indien het een elektrische motor betreft.

« Les adaptations reprises sous les prestations 520973-520984 (inclinaison du dossier 90° ), 521231-521242 (adaptation du châssis de la voiturette, largeur du siège de plus de 52 cm à 58 cm inclus), 522874-522885 (adaptation du châssis de la voiturette, largeur du siège de plus de 58 cm à 62 cm inclus), 522896-522900 (adaptation du châssis de la voiturette, largeur du siège de plus de 62 cm à 70 cm inclus), 522911-522922 (adaptation du châssis de la voiturette, largeur du siège de plus de 70 cm à 75 cm inclus), 521275-521286 (adaptation en cas d'amputation), 521430-521441 (système de propulsion et de conduite à double cerceau) et 521452-521463 (système de propulsion et de conduite à levier de propulsion) ne sont pas couvertes par le forfait de location».
« De aanpassingen opgenomen onder de verstrekkingen 520973-520984 (rughoekverstelling 90° ), 521231-521242 (aanpassing rolstoelframe, zitbreedte meer dan 52 cm t.e.m. 58 cm), 522874-522885 (aanpassing rolstoelframe, zitbreedte meer dan 58 cm t.e.m. 62 cm), 522896-522900 (aanpassing rolstoelframe, zitbreedte meer dan 62 cm t.e.m. 70 cm), 522911-522922 (aanpassing rolstoelframe, zitbreedte meer dan 70 cm t.e.m. 75 cm), 521275-521286 (aanpassing bij amputatie), 521430-521441 (aandrijfsysteem dubbele hoepel) en 521452-521463 (aandrijfsysteem hefboomsysteem) zijn evenwel niet gedekt door het huurforfait. »

Les adaptations reprises sous les prestations 520973-520984 (inclinaison du dossier 90°), 521231-521242 (adaptation du châssis de la voiturette, largeur du siège de plus de 52 cm à 58 cm inclus), 521275-521286 (adaptation en cas d'amputation), 521430-521441 (système de propulsion et de conduite à double cerceau) et 521452-521463 (système de propulsion et de conduite à levier de propulsion) ne sont pas couvertes par le forfait de location.
De aanpassingen opgenomen onder de verstrekkingen 520973-520984 (rughoekverstelling 90°), 521231-521242 (aanpassing rolstoelframe, zitbreedte meer dan 52 cm t.e.m. 58 cm), 521275-521286 (aanpassing bij amputatie), 521430-521441 (aandrijfsysteem dubbele hoepel) en 521452-521463(aandrijfsysteem hefboomsysteem) zijn evenwel niet gedekt door het huurforfait.