Traduction de «techniciens en aviation » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

technicien pompier d'aviation
technicus luchtvaartbrandweerman

premier sous-chef technicien pompier d'aviation
eerste onderchef technicus luchtvaartbrandweerman

premier technicien pompier d'aviation
eerste technicus luchtvaartbrandweerman

superviseur de techniciens en conservation de l'eau | superviseur de techniciens en conservation de l'eau/superviseuse de techniciens en conservation de l'eau | superviseuse de techniciens en conservation de l'eau
leidinggevende waterbeheer | leidinggevende waterterugwinning | teamleider waterdistributie en -sanering

Conférence européenne de l'aviation civile [ CEAC ]
Europese Burgerluchtvaartconferentie [ ECAC ]

aviation civile [ aéronautique civile ]
burgerluchtvaart [ civiele luchtvaart ]

Organisation de l'aviation civile internationale [ OACI ]
Internationale Burgerluchtvaartorganisatie [ ICAO ]

technicien en imagerie médicale | technicien en imagerie médicale et radiologie thérapeutique | manipulatrice en électroradiologie médicale | technicien en imagerie médicale et radiologie thérapeutique/technicienne en imagerie médicale et radiologie thérapeutique
medisch nucleair werker | radiodiagnostisch laborante | medisch beeldvormings- en bestralingsdeskundige | radioloog

technicien de la qualité de l’eau | technicien de mesure de la qualité de l’eau | technicien de la qualité de l’eau/technicienne de la qualité de l’eau | technicienne de la qualité de l’eau
grondwatertechnicus | technicus grondwateranalyse | technicus grondwatercontrole | waterbemonsteraar

technicien dentaire
tandtechnicus

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Techniciens en aviation - Licences - Octroi - Critères
Luchtvaarttechnici - Licenties – Toekenning - Criteria

Concernant l'octroi des licences pour les techniciens en aviation, l'Europe a instauré, dans un premier temps par le Joint Aviation Requirements 66 (JAR 66) (Certifying Staff Maintenance), puis par l'European Aviation Safety Agency (EASA) Part 66, un règlement pour uniformiser les licences et réglementation de chaque pays membre qui, dans certains cas, étaient même, à l'instar de la Belgique, inexistantes pour les techniciens.
Europa heeft voor de toekenning van de licenties voor luchtvaarttechnici, in een eerste periode met de Joint Aviation Requirements 66 (JAR 66) (Certifying Staff Maintenance) en nadien met de European Aviation Safety Agency (EASA) Part 66, een reglement ingevoerd voor het eenvormig maken van de licenties en reglementeringen van alle lidstaten die, net als in België, voor de technici in sommige gevallen zelfs niet bestaan.

Un nouveau candidat technicien en aviation doit réussir les examens imposés pour obtenir une licence Part-66.
Een nieuwe kandidaat luchtvaarttechnicus moet voor het bekomen van een licentie Part-66 slagen in de opgelegde examens.

Dans le système qui était d’application avant juin 2003, les exigences de qualification et d’expérience pour obtenir une licence de technicien en aviation étaient définies par les organismes chargés de la maintenance des aéronefs (Part-145) et approuvées par la DGTA lors de l’approbation des manuels de procédures d’organisation et de fonctionnement des ces organismes.
Vóór juni 2003 werden de bekwaamheids- en ervaringsvereisten voor de licentie van luchtvaarttechnicus bepaald door de instellingen belast met het onderhoud van luchtvaartuigen (Part-145) en goedgekeurd door het DGLV, naar aanleiding van de goedkeuring van de procedures betreffende de organisatie en de werking van deze instellingen.

Technicien matériel aviation légère et UAV
Technicus materieel licht vliegwezen en UAV

Par arrêté royal n° 8053 du 29 avril 2010, le lieutenant d'aviation De Schacht, D. est transféré à sa demande, avec son grade et son ancienneté, du corps du personnel non-navigant de la force aérienne vers le corps des officiers techniciens de la marine, le 1 mars 2010.
Bij koninklijk besluit nr. 8053 van 29 april 2010, wordt luitenant van het vliegwezen D. De Schacht op zijn aanvraag, met zijn graad en zijn anciënniteit, overgeplaatst van het korps van het niet-varend personeel van de luchtmacht naar het korps van de officieren technici van de marine op 1 maart 2010.

Par arrêté royal n° 5974 du 16 mars 2006, le capitaine-commandant d'aviation officier de carrière Beuserie, E., et l'enseigne de vaisseau technicien officier de carrière Rys, H., sont mis à la pension d'ancienneté à titre définitif le 1 avril 2006.
Bij koninklijk besluit nr. 5974 van 16 maart 2006, worden kapitein-commandant van het vliegwezen beroepsofficier E. Beuserie, en vaandrig-ter-zee technicus beroepsofficier H. Rys, op 1 april 2006 ten definitieve titel op anciënniteitspensioen gesteld.

Art. 8. Le nombre d'emplois prévu à l'article 1er de sous-chef technicien pompier d'aviation/premier sous-chef technicien pompier d'aviation/sous-chef technicien pompier d'aviation principal, sous-chef technicien véhicules d'incendie et matériel d'extinction/premier sous-chef technicien véhicules d'incendie et matériel d'extinction/sous-chef technicien véhicules d'incendie et matériel d'extinction principal, technicien pompier d'aviation/premier technicien pompier d'aviation/technicien pompier d'aviation principal, de technicien véhicules d'incendie et matériel d'extinction/premier technicien véhicules d'incendie et matériel d'extinction/technicien véhicules d'incendie et matériel d'extinction principal ainsi que le nombre de titulaires des grades supprimés d'officier pompier d'aviation principal, d'officier pompier d'aviation/premier officier pompier d'aviation et de sous-officier pompier d'aviation ne peut excéder les 25 unités au total.
Art. 8. Het in artikel 1 voorziene aantal betrekkingen van onderchef technicus luchtvaartbrandweerman/eerste onderchef technicus luchtvaartbrandweerman/eerstaanwezend onderchef technicus luchtvaartbrandweerman, onderchef technicus brandweertuigen en blusmaterieel/eerste onderchef technicus brandweertuigen en blusmaterieel/eerstaanwezend onderchef technicus brandweertuigen en blusmaterieel, technicus luchtvaartbrandweerman/eerste technicus luchtvaartbrandweerman/eerstaanwezend technicus luchtvaartbrandweerman, technicus brandweertuigen en blusmaterieel/eerste technicus brandweertuigen en blusmaterieel/eerstaanwezend technicus brandweertuigen en blusmaterieel en het aantal titularissen van de afgeschafte graden van eerstaanwezend officier luchtvaartbrandweerman, officier luchtvaartbrandweerman/eerste officier luchtvaartbrandweerman en onderofficier luchtvaartbrandweerman mag niet hoger liggen dan 25 eenheden in het totaal.

Sous-chef technicien pompier d'aviation/Premier sous-chef technicien pompier d'aviation/Sous-chef technicien pompier d'aviation principal Sous-chef technicien véhicules d'incendie et matériel d'extinction/Premier sous-chef technicien véhicules d'incendie et matériel d'extinction/Sous-chef technicien véhicules d'incendie et matériel d'extinction principal
Onderchef technicus luchtvaartbrandweerman/Eerste onderchef technicus luchtvaartbrandweerman/Eerstaanwezend onderchef technicus luchtvaartbrandweerman Onderchef technicus brandvoertuigen en blusmaterieel/Eerste onderchef technicus brandvoertuigen en blusmaterieel/Eerstaanwezend onderchef technicus brandvoertuigen en blusmaterieel.

- Major d'Aviation Ingénieur Paque: officier technicien, membre de la sous-section «SEAA».
- Majoor van het Vliegwezen Ingenieur Paque: technisch officier, lid van de ondersectie «ODOV».