Vertaling van "techniques nationales pourrait " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Service automobile et technique de la police nationale
Politie Technische Dienst der Rijkspolitie

Fédération nationale de l'enseignement technique catholique | FNETC [Abbr.]
Nationaal Verbond van het Katholiek Technisch Onderwijs | NVKTO [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En revanche certaines techniques utiles pourrait être reprises, comme certaines techniques de contrôle de processus dans les soins de santé tels que proposés par le ANAES (Agence Nationale d'Accréditation et d'Évaluation en Santé) en France.
Wel kunnen bruikbare technieken overgenomen worden, zoals sommige technieken van process control in de gezondheidszorg zoals voorgesteld door het Franse ANAES (Agence Nationale d'Accréditation et d'Évaluation en Santé).

2. Tout accord de brevet dont il est supposé qu'il pourrait intéresser la Défense nationale est soumis par le ministère des Affaires économiques (Service de la propriété intellectuelle) au Service général du renseignement et de la sécurité (S. G. R) du ministère de la Défense nationale afin de déterminer, après examen technique, si le brevet tombe sous les dispositions de la loi du 10 janvier 1955.
2. Elke octrooiaanvraag waarvan vermoed wordt dat het Landsverdediging zou kunnen interesseren wordt door het ministerie van Economische Zaken (Dienst voor de Intellectuele Eigendom) voorgelegd aan de Algemene Dienst Inlichting en Veiligheid (ADIV) van het ministerie van Landsverdediging om te bepalen, na technisch onderzoek, of het brevet valt onder de bepalingen van de wet van 10 januari 1955.

On pourrait évidemment concevoir un certain nombre de variantes techniques afin de sauvegarder les intérêts nationaux vitaux ou les sensibilités nationales.
Hierop kunnen wel een aantal technische varianten bedacht worden om vitale nationale belangen of gevoeligheden veilig te stellen.

Il est indéniable que la poursuite de l'harmonisation en matière de transports de substances radioactives au sein de la Communauté européenne pourrait réduire à l'avenir certaines compétences techniques des autorités nationales.
Het kan niet ontkend worden dat een verdere harmonisatie van het vervoer van radioactieve stoffen binnen de Europese Gemeenschap in de toekomst aanleiding kan geven tot een inkrimping van sommige bevoegdheden op het technische vlak van de nationale overheden.

(10) Au sein de l'Union, des normes nationales sont adoptées par les organisations nationales de normalisation, ce qui pourrait conduire à des normes contradictoires et à des obstacles techniques dans le marché intérieur.
(10) In de Unie worden nationale normen vastgesteld door de nationale normalisatieorganisaties, waardoor op de interne markt tegenstrijdige normen en technische belemmeringen kunnen ontstaan.

(10) Au sein de l'Union, des normes nationales sont adoptées par les entités nationales de normalisation, ce qui pourrait conduire à des normes contradictoires et à des obstacles techniques dans le marché intérieur de l'Union.
(10) In de Unie worden nationale normen vastgesteld door de nationale normalisatie-entiteiten, waardoor op de interne markt van de EU tegenstrijdige normen en technische belemmeringen kunnen ontstaan.

16. observe que l'Agence doit recruter généralement son personnel technique parmi le personnel des autorités aéronautiques nationales et de l'industrie aéronautique; comprend que les membres du personnel doivent disposer d'une expérience suffisamment longue et à jour sur le plan technique dans le domaine de l'aviation pour être en mesure d'effectuer la vérification technique des documents de certification en vue de garantir un degré de sécurité aérienne suffisant comme l'exige la législation applicable de l'Union; se déclare cependant préoccupé de ce qu'une telle situation puisse conduire à des conflits d'intérêts, si un agent employé auparavant par un constructeur d'aéronefs travaille à présent au sein de l'Agence et y prend des décisions quant à la certification d'aéronefs auxquels il a pu collaborer lorsqu'il était en poste auprès du constructeur, ce qui, si la situation n'est pas détectée et gérée comme il se doit, pourrait donner lieu à un conflit d'intérêts; reconnaît toutefois que l'Agence a mis en place une procédure de certification qui garantit l'impartialité du processus décisionnel par la collégialité des évaluations techniques et du processus décisionnel en tant que tel; comprend également qu'au sein de l'Agence, une politique en matière de codes de conduite couvrant l'ensemble de l'Agence est en cours de développement et qu'elle couvrira l'identification, la prévention, le suivi et la gestion des conséquences de conflits d'intérêts potentiels, ce qui permettra à l'Agence d'améliorer encore l'identification et la gestion des situations de conflits d'intérêts de telle sorte que la sécurité aérienne ne soit à aucun moment mise en danger;
16. merkt op dat de technische personeelsleden van het Agentschap gewoonlijk aangeworven moeten worden uit nationale luchtvaartautoriteiten en uit de luchtvaartsector; begrijpt dat personeelsleden over voldoende en actuele technische werkervaring in de luchtvaart moeten beschikken om een technische controle van de documenten voor het aantonen van naleving uit te voeren ter waarborging van een adequaat niveau van veiligheid van de luchtvaart, zoals in de toepasselijke EU-wetgeving wordt geëist; is echter bezorgd dat deze situatie, indien niet ontdekt en behoorlijk aangepakt, tot belangenconflicten zou kunnen leiden als een personeelslid dat aangeworven werd bij een vliegtuigfabrikant bij het Agentschap werkt en daar beslissingen neemt inzake de certificering van het vliegtuig waaraan hij/zij werkte toen hij/zij in dienst was bij de fabrikant; neemt echter kennis van het feit dat het Agentschap een certificeringsprocedure heeft ingevoerd waarmee de onpartijdigheid van het besluitvormingsproces wordt gewaarborgd middels de collegialiteit van de technische beoordelingen en het besluitvormingsproces als zodanig; heeft tevens vernomen dat het Agentschap bezig is met het invoeren beleid in het hele Agentschap van een inzake gedragscodes met inbegrip van identificatie, preventie, monitoring en de omgang met de gevolgen van potentiële gevallen van belangenconflicten, een beleid dat het Agentschap zal helpen om het opsporen en aanpakken van situaties van belangenconflicten zodanig verder te verbeteren dat de veiligheid van de luchtvaart geen gevaar loopt;

17. observe que l'Agence doit recruter généralement son personnel technique parmi le personnel des autorités aéronautiques nationales et de l'industrie aéronautique; comprend que les membres du personnel doivent disposer d'une expérience suffisamment longue et à jour sur le plan technique dans le domaine de l'aviation pour être en mesure d'effectuer la vérification technique des documents de certification en vue de garantir un degré de sécurité aérienne suffisant comme l'exige la législation applicable de l'Union; se déclare cependant préoccupé de ce qu'une telle situation puisse conduire à des conflits d'intérêts, si un agent employé auparavant par un constructeur d'aéronefs travaille à présent au sein de l'Agence et y prend des décisions quant à la certification d'aéronefs auxquels il a pu collaborer lorsqu'il était en poste auprès du constructeur, ce qui, si la situation n'est pas détectée et gérée comme il se doit, pourrait donner lieu à un conflit d'intérêts; reconnaît toutefois que l'Agence a mis en place une procédure de certification qui garantit l'impartialité du processus décisionnel par la collégialité des évaluations techniques et du processus décisionnel en tant que tel; comprend également qu'au sein de l'Agence, une politique en matière de codes de conduite couvrant l'ensemble de l'Agence est en cours de développement et qu'elle couvrira l'identification, la prévention, le suivi et la gestion des conséquences de conflits d'intérêts potentiels, ce qui permettra à l'Agence d'améliorer encore l'identification et la gestion des situations de conflits d'intérêts de telle sorte que la sécurité aérienne ne soit à aucun moment mise en danger;
17. merkt op dat de technische personeelsleden van het Agentschap gewoonlijk aangeworven moeten worden uit nationale luchtvaartautoriteiten en uit de luchtvaartsector; begrijpt dat personeelsleden over voldoende en actuele technische werkervaring in de luchtvaart moeten beschikken om een technische controle van de documenten voor het aantonen van naleving uit te voeren ter waarborging van een adequaat niveau van veiligheid van de luchtvaart, zoals in de toepasselijke EU-wetgeving wordt geëist; is echter bezorgd dat deze situatie, indien niet ontdekt en behoorlijk aangepakt, tot belangenconflicten zou kunnen leiden als een personeelslid dat aangeworven werd bij een vliegtuigfabrikant bij het Agentschap werkt en daar beslissingen neemt inzake de certificering van het vliegtuig waaraan hij/zij werkte toen hij/zij in dienst was bij de fabrikant; neemt echter kennis van het feit dat het Agentschap een certificeringsprocedure heeft ingevoerd waarmee de onpartijdigheid van het besluitvormingsproces wordt gewaarborgd middels de collegialiteit van de technische beoordelingen en het besluitvormingsproces als zodanig; heeft tevens vernomen dat het Agentschap bezig is met het invoeren beleid in het hele Agentschap van een inzake gedragscodes met inbegrip van identificatie, preventie, monitoring en de omgang met de gevolgen van potentiële gevallen van belangenconflicten, een beleid dat het Agentschap zal helpen om het opsporen en aanpakken van situaties van belangenconflicten zodanig verder te verbeteren dat de veiligheid van de luchtvaart geen gevaar loopt;

49. considère que l'implication croissante de l'Union dans l'espace exige une nouvelle définition des relations de celle-ci avec l'ESA et les agences nationales en tenant compte du fait que les compétences techniques et de programmation développées par l'ESA et les agences nationales sont fondamentales pour le maintien des capacités technologiques et de la compétitivité de l'industrie européenne à un niveau élevé, et que l'Union européenne pourrait se concentrer sur les opérations, les évolutions et la continuité des systèmes spatiaux qui lui sont nécessaires ainsi que sur l'expansion internationale des marchés et sur les demandes des utilisateurs;
49. is van mening dat de betrekkingen tussen de Unie en het ESA en de nationale agentschappen vanwege de sterkere betrokkenheid van de Unie bij de sector ruimtevaart, opnieuw moeten worden omschreven, waarbij rekening moet worden gehouden met het feit dat de technische expertise en kennis op het gebied van programmering van het ESA en de nationale agentschappen van wezenlijk belang zijn voor het behoud van de technologische capaciteiten en het concurrentievermogen van de Europese industrie en dat de Europese Unie zich zou kunnen concentreren op de operaties, de ontwikkelingen en de continuïteit van de ruimtesystemen die voor de EU noodzakelijk zijn en op de internationale expansie van de markten en de vraag van gebruikers;

2. Tout accord de brevet dont il est supposé qu'il pourrait intéresser la Défense nationale est soumis par le ministère des Affaires économiques (Service de la propriété intellectuelle) au Service général du renseignement et de la sécurité (S.G.R) du ministère de la Défense nationale afin de déterminer, après examen technique, si le brevet tombe sous les dispositions de la loi du 10 janvier 1955.
2. Elke octrooiaanvraag waarvan vermoed wordt dat het Landsverdediging zou kunnen interesseren wordt door het ministerie van Economische Zaken (Dienst voor de Intellectuele Eigendom) voorgelegd aan de Algemene Dienst Inlichting en Veiligheid (ADIV) van het ministerie van Landsverdediging om te bepalen, na technisch onderzoek, of het brevet valt onder de bepalingen van de wet van 10 januari 1955.