Traduction de «terminal arrimage chargement » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

terminal de chargement d'hydrocarbures
olie-opslagbedrijf

assurer le chargement sécurisé des marchandises selon le plan d'arrimage
veilig laden van goederen volgens het laadplan verzekeren | veilig laden van goederen volgens het laadplan garanderen | zorgen voor het veilig laden van goederen volgens het laadplan

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

1° informer le capitaine des noms des membres du personnel du terminal responsables des opérations de chargement ou de déchargement, ainsi que des agents de la société d'arrimage responsables du travail portuaire, du nom de l'agent du chargeur ainsi que les procédures à suivre pour se mettre en rapport avec ces personnes;
1° de kapitein in kennis stellen van de namen van de voor het laden of lossen verantwoordelijke personeelsleden van de terminal, alsook de verantwoordelijken van het stouwersbedrijf, die verantwoordelijk zijn voor de havenarbeid, van de naam van de agent van de verscheper, en hij moet hem meedelen hoe hij met die personen contact kan opnemen;

2. Contrôle indirect. a) Entreprises liées (participations supérieures ou égales à 50%) : - la s.a. Euratral : organisation de transports ferroviaires et fourniture des services logistiques ferroviaires, agent des chemins de fer allemand et autrichien pour les trafics ferroviaires conventionnels (100% via Ferry Boats et Interferry); - la s.a. Foncière - rue de France : propriété et gestion d'un bâtiment situé rue de France (99,85% via Eurostation); - la s.a. Euro Immo Star : reprend une partie des activités d'Eurostation - encore à définir (98,4% via Foncière - rue de France); - la s.a. HVH International : vente et commercialisation de softwares informatiques en relation avec le transport (99,9% via Depaire); - la s.a. Unilog : représentation, promotion et vente des services « porte à porte » de Haulmark (British Rail) dans le Benelux, organisation de transports combinés (55% via Ferry Boats et Interferry); - la s.a. Zeebrugge Container Repair : fabrication, exploitation, réparation et transport de conteneurs (80% via Ferry Boats). b) Entreprises avec lesquelles il existe un lien de participation (entre 10 et moins de 50%) : - la s.a. Sea Ro Terminal : arrimage, chargement des bateaux roll on/roll off et autres activités portuaires (25% via Ferry Boats); - la s.a. Sea Technology Zeebrugge : exercice de toutes les activités et services en relation avec le transport (50% via Zeebrugge Container Repair et Sea Ro Terminal); - la s.a. Terminal Athus : exploitation du terminal de transports combinés à Athus (21,23% via Ferry Boats et TRW).
2. Onrechtstreekse controle. a) Verbonden ondernemingen (deelnemingen van minstens 50%) : - nv Euratral : organisatie van spoorvervoer en spoorweglogistieke diensten, agent van de Duitse en Oostenrijkse spoorwegen voor conventioneel spoorvervoer (100% via Ferry Boats en Interferry); - nv Foncière - « rue de France » : eigendom en beheer van een gebouw in de Frankrijkstraat (99,85% via Eurostation); - nv Euro Immo Star : herneemt een gedeelte van de activiteiten van Eurostation - nog vast te leggen (98,4% via Foncière - « rue de France »); - nv HVH International : verkoop en commercialisering van informatica-software in verband met het vervoer (99,9% via Depaire); - nv Unilog : vertegenwoordiging, promotie en verkoop van diensten « van deur tot deur » van Haulmark (British Rail) in de Benelux, organisatie van gecombineerd vervoer (55% via Ferry Boats en Interferry); - nv Zeebrugge Container Repair : fabricatie, uitbating, herstelling en vervoer van containers (80% via Ferry Boats). b) Ondernemingen waarmee een deelnemingsband bestaat (tussen 10 en minder dan 50%) : - nv Sea Ro Terminal : stouwing, lading en lossing van roll on/roll off-schepen en andere havenactiviteiten (25% via Ferry Boats); - nv Sea Technology Zeebrugge : uitoefening van alle activiteiten en diensten in verband met het vervoer (50% via Zeebrugge Container Repair en Sea Ro Terminal); - nv Terminal Athus : exploitatie van de terminal voor gecombineerd vervoer te Athus (21,23% via Ferry Boats en TRW).

Cette société possède des participations dans : - la s.a. Terminal Athus qui est chargée de l'exploitation du terminal de transports combinés à Athus; - la s.a. Euro-Combi-Est dont l'objet principal est l'exploitation de terminaux multimodaux, tant en Belgique qu'à l'étranger; - la s.a. Interferry dont l'objet est le transport de biens de toute nature, tant en Belgique qu'à l'étranger, notamment au moyen de wagons, de containers, de véhicules routiers, et cetera; - la s.a. Unilog qui est chargée de l'organisation de transports combinés, de la représentation, la promotion et de la vente des services " porte à porte " de Haulmark (British Rail) dans le Benelux; - la s.a. Zeebrugge Container Repair ayant pour mission la fabrication, l'exploitation, la commercialisation, la réparation et le transport de conteneurs; - la s.a. Sea Ro Terminal qui est chargée de la réalisation de divers travaux portuaires tels que l'arrimage, le chargement et le déchargement des bateaux Roll on/Roll of.
Die vennootschap heeft deelneming in : - de nv Terminal Athus belast met de exploitatie van de terminal voor gecombineerd vervoer te Athus; - de nv Euro-Combi-Est waarvan het voornaamste doel is de exploitatie van terminals voor multimodaal vervoer, zowel in België als in het buitenland; - de nv Interferry waarvan het doel is het vervoer van goederen van alle aard, zowel in België als in het buitenland, onder meer door middel van spoorwagens, containers, wegvoertuigen, enzovoort. - de nv Unilog belast met de organisatie van gecombineerd vervoer, de vertegenwoordiging, de promotie en de verkoop van diensten " van deur tot deur " voor Haulmark (British Rail) in de Benelux; - de nv Zeebrugge Container Repair waarvan de opdracht is het fabriceren, exploiteren, verhandelen, herstellen en vervoeren van containers; - de nv Sea Ro Terminal belast met het uitvoeren van verschillende havenactiviteiten te Zeebrugge zoals de stouwing, de lading en lossing van Roll on/Roll off-schepen.