Comme l'abordage s'est produit avec des pilotes à bord dans les eaux de l'accès maritime qui est sous surveillance permanente de la Région flamande, l'Agence Autonome Interne (IVA) - MDK, Dépt. Traffic control, tour de contrôle de Zeebrugge, toutes les conversations sur VHF sont enregistrées sur bande et il existe des images radar de tous les mouvements de navires.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-10-12]

Vermits de aanvaring gebeurde met loodsen aan boord in de wateren van de maritieme toegang die onder permanent toezicht staat van het Vlaams Gewest (Intern Verzelfstandigd Agentschap (IVA) - MDK, afdeling Scheepvaartbegeleiding, controletoren Zeebrugge) worden alle gesprekken via VHF op band opgenomen en bestaan van de scheepsbewegingen radarbeelden.

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Selon l'association des automobilistes Touring, les contrôles demeurent manifestement insuffisants.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-10-01]

Volgens automobilistenfederatie Touring is er dus nog steeds onvoldoende controle op onverzekerde voertuigen.

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Il s’agit d’un instrument novateur permettant de gérer le trafic aérien d’un aéroport à partir d’un autre centre que la tour de contrôle locale.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

Het gaat om een nieuw concept waarbij de luchtverkeersdiensten van een luchthaven niet door een lokale controletoren worden verzorgd, maar door een controletoren elders.

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Ce nouveau mode de gestion permettra de réaliser des économies grâce à une utilisation plus efficace des ressources humaines et en rendant inutile la construction et l’entretien de tours de contrôles et d’installations connexes dans certains aéroports locaux.

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Daardoor wordt geld bespaard, want personele middelen worden efficiënter ingezet en op sommige lokale luchthavens hoeven geen controletorens en faciliteiten te worden gebouwd en onderhouden.

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La première tour de contrôle à distance est opérationnelle.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

De eerste controletoren op afstand is gebruiksklaar.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

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Cette situation est naturelle pour les prestataires de services opérationnels (contrôle du trafic aérien et services d'information de vol), étant donné que, dans les faits, il est impossible par exemple d'avoir deux tours de contrôle concurrentes dans le même aéroport; ils constituent donc des monopoles naturels dont l'efficience doit se fonder sur une régulation économique attentive, c’est-à-dire le système de performance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

Dit is logisch voor de verleners van kerndiensten (luchtverkeersleiding en vluchtinformatie), aangezien het in de praktijk onmogelijk is om bijv. twee concurrerende torens te hebben op één luchthaven. Zij vormen dus natuurlijke monopolies en hun efficiëntie is afhankelijk van zorgvuldige economische regelgeving (de prestatieregeling).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

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Durant l'été, l'Institut Belge pour la Sécurité Routière (IBSR) et Touring se sont exprimés positivement sur la généralisation d'un contrôle systématique des gsm des conducteurs après un accident.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

Deze zomer lieten het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV) en mobiliteitsorganisatie Touring zich positief uit over het voorstel om de gsm van bestuurders die betrokken zijn bij een verkeersongeval, systematisch te controleren.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

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Le contrôle du trafic aérien en Belgique s'effectue en différents lieux: depuis février 2010, le système CANAC 2 est en place, et le contrôle des atterrissages et des décollages est pris en charge par les tours de contrôle.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-10-04]

De luchtverkeersleiding in België gebeurt op verschillende plaatsen: sinds februari 2010 is CANAC 2 in gebruik en het landende en opstijgend verkeer wordt geregeld vanuit de verkeerstorens.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-10-04]

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Nous aurions donc de véritables tours de contrôle du trafic ferroviaire, à l'image du trafic aérien, concentrant de plus en plus de tâches.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-03-30]

We evolueren dus naar 'controletorens' voor het treinverkeer, zoals die ook voor het vliegverkeer bestaan, waarin steeds meer taken worden geconcentreerd. Die concentratiedoelstelling doet vragen rijzen.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-03-30]

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La Commission a également examiné de près les implications verticales de l'opération: Wendel contrôle en partie Bureau Veritas qui, à son tour, contrôle LCIE, l'organisme français de certification des produits électriques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-13]

De Commissie heeft ook de verticale gevolgen van de operatie onderzocht: Wendel controleert gedeeltelijk Bureau Veritas, dat op zijn beurt zeggenschap heeft over LCIE, de Franse certificerende instantie voor elektrische producten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-13]

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