Vertaling van "traction immobilisés " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

extension | 1) extension (contr. flexion) - 2) immobilisation (par traction)
extensie | strekken

accident de véhicule à traction animale impliquant une collision entre un véhicule à traction animale et un véhicule routier sans moteur sauf une bicyclette à pédales, passager d'un véhicule à traction animale blessé
ongeval met door dieren getrokken voertuig met botsing tussen door dieren getrokken voertuig en niet-motorisch wegvoertuig, met uitzondering van fiets, inzittende van door dieren getrokken voertuig gewond

actif immobilisé | actif permanent | immobilisations | immobilisations financières | valeurs
uitstaand kapitaal | vaste activa

accident de véhicule à traction animale impliquant le renversement d'un véhicule à traction animale, passager d'un véhicule à traction animale blessé
ongeval met door dieren getrokken voertuig met kantelen van door dieren getrokken voertuig, inzittende van door dieren getrokken voertuig gewond

accident de véhicule à traction animale impliquant d'être jeté d'un véhicule à traction animale, passager d'un véhicule à traction animale blessé
ongeval met door dieren getrokken voertuig, waarbij iemand van door dieren getrokken voertuig gegooid werd, inzittende van door dieren getrokken voertuig gewond

traction funiculaire | traction par câble | traction par chaîne | traction par treuil
kettingtractie

engin de traction | engin moteur | motrice | unité de traction | véhicule de traction | UT [Abbr.]
krachtvoertuig | tractievoertuig

Décollement par traction de la rétine
tractieloslating van retina

les déchirures spontanées survenant au cours d'une mise en traction normale et traduisant une résistance inférieure à la normale
ruptuur die optreedt bij normale belasting van weefsels die kennelijk minder sterk zijn dan normaal

immobilisation | traitement qui consiste à empêcher tout mouvement
immobilisatie | onbeweeglijk maken

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Selon la SNCB, en moyenne 17,4 % du parc (exprimé en nombre de "caisses") était immobilisé en atelier en 2015 pour réparation et/ou entretien en atelier de traction (soit 11,5 % du parc) ou pour révision, modernisation ou réparation (suite à un accident) en atelier central (soit 5,9 % du parc).
Volgens de NMBS was in 2015 gemiddeld 17,4 % van het treinpark (uitgedrukt in aantal "kasten") geïmmobiliseerd in een werkplaats, ofwel voor herstelling en/of onderhoud in een tractiewerkplaats (11,5% van het park) ofwel voor herziening, modernisering of herstelling (ingevolge een ongeval) in een centrale werkplaats (5,9 % van het park).

- dispositifs destinés à l'immobilisation ou à la traction du corps ou d'une de ses parties (par ex. : appareils de traction, bas de contention, minerve);
- hulpmiddelen voor het immobiliseren van of voor kracht- of drukuitoefening op het lichaam of delen ervan (bv. tractie-apparatuur, steunkousen, halssteunen);

- dispositifs destinés à l'immobilisation ou à la traction du corps ou d'une de ses parties
- hulpmiddelen voor het immobiliseren van of voor kracht- of drukuitoefening op het lichaam of delen ervan.

3. a) Vu le nombre d'engins de traction immobilisés, la SNCB s'est trouvée dans l'impossibilité d'assurer la composition prévue pour le train E3330 (départ de Essen à 7 h 32). b) La SNCB met tout en oeuvre pour respecter la composition prévue des trains. c) Le train n° 3330 a subi: - environ 2 minutes de retard au départ de Essen parce qu'il devait attendre que le train IC 628 (Benelux) soit parti; - environ 3 minutes de retard suite à des limitations de vitesse dues à des travaux sur la ligne 12 (Essen-Anvers); - environ 2 minutes de retard supplémentaires à Anvers-Central en raison de difficultés d'exploitation dues au fonctionnement temporaire sur seulement 3 voies avec quai; le train a entre-temps été privé de son sillon; - environ 2 minutes de retard suite à des limitations de vitesse dues à des travaux sur la ligne 25 (Anvers-Bruxelles); - environ 8 minutes de retard à Malines-Nekkerspoel, où il a dû laisser passer le train IR 3429 Turnhout-Manage, sinon ce train aurait également accusé du retard.
3. a) Door een aantal geïmmobiliseerde tractievoertuigen was het voor de NMBS onmogelijk om de normale samenstelling van trein E3330 (vertrek Essen 7.32 uur) te verzekeren. b) De NMBS doet al het mogelijke om de normale samenstelling van de treinen te eerbiedigen. c) Trein nr. 3330 liep: - ongeveer 2 minuten vertraging op bij vertrek uit Essen omdat hij moest wachten tot na het vertrek van IC-trein 628 (Benelux); - ongeveer 3 minuten door snelheidsbeperkingen voor werken op lijn 12 (Essen-Antwerpen); - ongeveer 2 bijkomende minuten in Antwerpen-Centraal door exploitatiemoeilijkheden als gevolg van de tijdelijke uitbating op slechts 3 perronsporen; de trein volgde inmiddels zijn rijpad niet meer; - ongeveer 2 minuten door snelheidsbeperkingen voor werken op lijn 25 (Antwerpen-Brussel); - ongeveer 8 minuten in Mechelen-Nekkerspoel waar hij de IR-trein 3429 Turnhout-Manage moest laten voorgaan omdat anders ook deze trein vertraging zou oplopen.

2. Même question, mais concernant cette fois les négligences commises lors de l'application des mesures de sécurité: a) ne pas marquer d'arrêt après une fausse manoeuvre; b) immobiliser le train en dehors des quais; c) absence ou mauvaise exécution de l'essai de freins; d) pendant les triages: mettre en marche sans en avoir reçu l'ordre, ne pas respecter la conduite à vue, s'arrêter trop tard, effectuer des mouvements brusques, etc.; e) quitter un engin de traction sans avoir respecté les mesures de précaution prescrites pour son blocage; f) utiliser sans discernement le dispositif de freinage, provoquant de ce fait des réactions anormales dans le train; g) négligence occasionnant des dégâts au matériel, etc.
2. Zelfde vraag in verband met nalatigheden bij het toepassen van veiligheidsmaatregelen: a) niet stoppen na miszending; b) trein buiten perron tot stilstand brengen; c) niet of slecht uitvoeren van de remproef; d) tijdens rangeringen:aanzetten zonder bevel, niet in acht nemen van het rijden op zicht, te laat stoppen, bruuske beweging, enzovoort; e) een krachtvoertuig achterlaten, zonder de voorgeschreven voorzorgsmaatregelen voor het vastzetten ervan te hebben genomen; f) onoordeelkundig gebruik van de reminrichting waardoor er abnormale reacties in de trein ontstaan; g) nalatigheid die beschadiging van materieel veroorzaakt enzovoort.