Traduction de «trafic ferroviaire vers » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]
vervoer per spoor [ railvervoer | spoorwegverbinding | spoorwegverkeer | transport per spoor ]

trafic ferroviaire | trafic rail
railverkeer | spoorwegverkeer

gestion des perturbations du trafic ferroviaire
beheer van spoorwegstoringen

tenir des registres informatisés du trafic ferroviaire
geautomatiseerde administratie van spoorwegverkeer bijhouden

système européen de gestion du trafic ferroviaire | ERTMS [Abbr.]
Europees beheersysteem voor het spoorverkeer | ERTMS [Abbr.]

trafic ferroviaire
railverkeer | spoorverkeer | verkeer per spoor of tram

trafic ferroviaire
treinverkeer

consultante ferroviaire | ingénieur d’études ferroviaire/ingénieure d’études ferroviaire | ingénieure d’études ferroviaire | ingénieure ferroviaire/ingénieure ferroviaire
projectleider railinfra | projectmanager-ingenieur | projectingenieur spoorwegen | projectleider spoor-infra

gare ferroviaire [ station ferroviaire ]
spoorwegstation [ station ]

réseau ferroviaire [ ligne ferroviaire | voie ferrée ]
spoorwegnet [ spoorlijn | spoorweg ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

1. Quelles initiatives avez-vous déjà prises pour assurer autant que possible le trafic ferroviaire vers la portion occidentale du littoral et au départ de celle-ci?
1. Welke initiatieven heeft u reeds genomen om het treinverkeer specifiek naar en vanuit de westkust zo goed als mogelijk te garanderen?

Le trafic ferroviaire depuis et vers la gare Brussels Airport-Zaventem a repris à partir du 22 avril.
Het treinverkeer van en naar het station Brussels Airport-Zaventem is sinds 22 april hernomen.

Une partie de l'offre internationale (trafic ferroviaire classique vers les Pays-Bas et le Luxembourg) pourra ici être disponible aux guichets nationaux.
Een deel van het internationale aanbod (klassiek treinverkeer naar Nederland en Luxemburg) zal hier mogelijk worden aan de nationale loketten.

- Le trafic ferroviaire transfrontalier vers Lille.
- Het grensoverschrijdend spoorverkeer naar Rijsel.

le trafic de wagons isolés (Single Wagon Load), c'est-à-dire le trafic ferroviaire qui concerne l'ensemble des wagons conventionnels (par opposition aux wagons intermodaux), provenant de ou allant vers un point de desserte en Belgique (embranchement particulier ou quai portuaire) desservi de manière régulière.
het vervoer van geïsoleerde wagons (single wagonload) : het betreffen het spoorvervoer die het geheel van conventionele wagons tegenover de intermodale wagons, komende of gaande naar een bedieningspunt in België (privévertakking, havenkaai, op een regelmatige wijze bediend).

En 1998, le trafic ferroviaire de et vers les ports représentait au total 35,9 millions de tonnes, soit 59 % du tonnage total de la SNCB.
In 1998 bedroeg het spoorverkeer van en naar de havens in totaal 35,9 miljoen ton, of 59 % van de gezamenlijke tonnage van de NMBS.

3. a) La boucle ferroviaire pour relier la gare de fret au chemin de fer concentre l'ensemble du trafic sur la ligne à grande vitesse n° 2 et ce dans les deux sens (vers Bruxelles et vers l'Allemagne), n'y a-t-il pas un risque à moyen ou long terme de surcharge sur cette ligne passant par la gare des Guillemins? b) L'utilisation de la ligne 36A qui contourne Liège par le sud a-t-elle été envisagée? c) Si oui, quels sont les éléments qui ont contrarié cette utilisation?
3. a) Dreigt hsl 2, waar al het verkeer vanaf de spoorlus tussen het vrachtstation en het spoornet in beide richtingen (naar Brussel en naar Duitsland) naartoe geleid wordt en die via het station Luik-Guillemins loopt, op middellange of lange termijn niet overbelast te raken? b) Werd er overwogen om lijn 36A, die ten zuiden van Luik loopt, te gebruiken? c) Zo ja, waarom werd er niet voor die mogelijkheid geopteerd?

En témoigne le fait que le trafic n'a pas connu de variation là où les navetteurs sont globalement moins nombreux à prendre le train vers la capitale (Ardennes, Limbourg, Westhoek, etc.), qu’il y a bien eu une augmentation du trafic sur les autoroutes qui suivent les grandes lignes ferroviaires (Ostende-Bruxelles, Courtrai-Gand-Anvers, dorsale wallonne, etc.), mais cette augmentation du trafic par rapport à un jour ouvré " normal" semble avoir été négligeable (entre 0% et 1%).
Getuige daarvan het feit dat er zich geen verandering in het verkeer voorgedaan heeft daar waar er globaal genomen minder pendelaars de trein naar de hoofdstad nemen (Ardennen, Limburg, Westhoek, etc) en dat er weliswaar een toename van het verkeer waargenomen werd op de autosnelwegen langs de grote spoorlijnen (Oostende-Brussel, Kortrijk-Gent-Antwerpen, Waalse as, enzovoort), maar dat deze toename van het verkeer ten opzichte van een " normale" werkdag verwaarloosbaar bleek te zijn (tussen 0% en 1%).

Durant la matinée du lundi 5 janvier 2009, Infrabel a été confrontée à une série d'incidents ponctuels : plusieurs problèmes au niveau d'aiguillages non chauffés sur des voies auxiliaires et d'aiguillages dont le chauffage ne fonctionnait pas suffisamment ; l'arrivée tardive au travail de plusieurs conducteurs et accompagnateurs de train en raison des routes très glissantes ; une série d'avaries au matériel, notamment à des trains qui se sont immobilisés en pleine voie durant la pointe matinale à Ernage et durant la pointe de l'après-midi à Bruxelles, dans la jonction nord-midi, et entre Hal et Braine-le-Comte ; une coupure générale d'alimentation électrique vers 10 heures à Malines a empêché, pendant une heure et demie, tout trafic ferroviaire sur les lignes Bruxelles-Anvers, Malines-Anvers, Malines-Louvain, Malines-Termonde et Malines-Saint-Nicolas.
In de ochtend van 5 januari 2009 werd Infrabel geconfronteerd met enkele plaatselijke incidenten: verschillende problemen met onverwarmde wissels op secundaire lijnen en met wissels waarvan de verwarming niet voldoende werkte; vele treinbestuurders en treinbegeleiders kwamen wegens de ijzel te laat op het werk; een reeks schadegevallen aan rollend materieel, met name bij treinen die tijdens de ochtendspits onderweg stilstonden te Ernage en gedurende de namiddagspits te Brussel in de Noord-Zuid-verbinding en tussen Halle en 's-Gravenbrakel; ten slotte maakte een algemene stroomonderbreking rond tien uur te Mechelen gedurende anderhalf uur elk spoorverkeer op de lijnen Brussel-Antwerpen, Mechelen-Antwerpen, Mechelen-Leuven, Mechelen-Dendermonde en Mechelen-Sint-Niklaas onmogelijk.