Traduction de «train-kilomètre de personnes » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

train-kilomètre voyageurs
reizigerstreinkilometer

train-kilomètre
trein-kilometer

train-kilomètre marchandises
goederentreinkilometer

les personnes à l'extérieur d'un train
persoon aan buitenkant van trein

Personne blessée en montant ou en descendant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire
persoon gewond bij instappen in of uitstappen uit trein of spoorwegvoertuig

Personne montant un animal ou occupant un véhicule à traction animale blessée dans une collision avec un train ou un véhicule ferroviaire
berijder of inzittende gewond bij botsing met trein of spoorwegvoertuig

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mais vu que le nombre de trains-kilomètres a augmenté, cela signifie que des trains ont été mis en service ailleurs et / ou à un autre moment.
Maar het feit dat het aantal treinkilometers is toegenomen wijst erop dat er elders of op een ander tijdstip treinen werden ingezet.

L'adaptation s'opère : - en fonction du nombre de jours ouvrables concernés (nombre de trains-kilomètres supprimés supérieur ou égal à 20%) ; et - pour les cartes-train et les trajets dont le voyageur ne doit pas lui-même compléter la date du voyage. Le nombre de voyageurs-kilomètres des cartes-trains et cartes-trajet concernées est adapté comme suit : Vkm statistique mensuel * (A - B)/A Avec o A = Paramètre du nombre de voyages * Base mensuelle o B = Où i = nombre d'évènements.
De aanpassing vindt plaats : - in functie van het aantal betrokken werkdagen (aantal afgeschafte treinkilometers groter dan of gelijk aan 20%; en - voor de treinkaarten en de ritten waarvoor de reiziger niet zelf de datum van de reis dient in te vullen. Het aantal reizigerskilometers van de betrokken treinkaarten en rittenkaarten wordt als volgt aangepast : Rkm maandelijkse statistiek * (A - B)/A Met o A = Parameter van het aantal reizen * Maandbasis o B = Voor de raadpleging van de tabel, zie beeld Waarin i = aantal gebeurtenissen.

Elle est exprimée en nombre de minutes et est égale : 1° pour le gestionnaire de l'infrastructure, au nombre total de minutes de retard causé par lui pendant les trois dernières années, divisé par le nombre total de train-kilomètre que l'ensemble des entreprises ferroviaires a parcouru sur le réseau du gestionnaire de l'infrastructure durant ces mêmes trois années, multiplié par le nombre total de train-kilomètre demandé auprès du gestionnaire de l'infrastructure par l'ensemble des entreprises ferroviaires pour l'année considérée; 2° pour une entreprise ferroviaire active dans le transport de voyageurs, au nombre global moyen de minutes de retard par train-kilomètre, obtenu en divisant le nombre total de minutes de retard attribué à l'ensemble des entreprises ferroviaires actives dans le transport de voyageurs conformément à l'article 31/4, par le nombre total de train-kilomètres que l'ensemble des entreprises ferroviaires actives dans le transport de voyageurs a parcouru sur le réseau du gestionnaire de l'infrastructure durant les trois dernières années, multiplié par le nombre de train-kilomètres demandé par l'entreprise ferroviaire en question pour l'année considérée; 3° pour une entreprise ferroviaire active dans le transport de marchandises, au nombre global moyen de minutes de retard par train-kilomètre, obtenu en divisant le nombre total de minutes de retard attribué à l'ensemble des entreprises ferroviaires actives dans le transport de marchandises conformément à l'article 31/4, par le nombre total de train-kilomètres que l'ensemble des entreprises ferroviaires actives dans le transport de marchandises a parcouru sur le réseau du gestionnaire de l'infrastructure durant les trois dernières années, multiplié par le nombre de train-kilomètres demandé par l'entreprise ferroviaire en question pour l'année considérée».
Zij is uitgedrukt in aantal minuten en is gelijk aan : 1° voor de infrastructuurbeheerder, het totaal aantal door hem in de afgelopen drie jaren veroorzaakte minuten vertraging, gedeeld door het totaal aantal treinkilometer dat alle spoorwegondernemingen samen in diezelfde drie jaren op het netwerk van de infrastructuurbeheerder gereden hebben, vermenigvuldigd met het totaal aantal door alle spoorwegondernemingen bij de infrastructuurbeheerder aangevraagde treinkilometer voor het beschouwde jaar; 2° voor een spoorwegonderneming in het reizigersvervoer, het gemiddelde globale aantal minuten vertraging per treinkilometer, verkregen door het totaal aantal minuten vertraging toegewezen aan alle spoorwegondernemingen in het reizigersvervoer zoals voorzien in artikel 31/4 te delen door het totaal aantal treinkilometer dat alle spoorwegondernemingen in het reizigersvervoer samen in de afgelopen drie jaren op het netwerk van de infrastructuurbeheerder gereden hebben, vermenigvuldigd met het door de desbetreffende spoorwegonderneming voor het beschouwde jaar aangevraagde aantal treinkilometer; 3° voor een spoorwegonderneming in het goederenvervoer, het gemiddelde globale aantal minuten vertraging per treinkilometer, verkregen door het totaal aantal minuten vertraging toegewezen aan alle spoorwegondernemingen in het goederenvervoer zoals voorzien in artikel 31/4 te delen door het totaal aantal treinkilometer dat alle spoorwegondernemingen in het goederenvervoer samen in de afgelopen drie jaren op het netwerk van de infrastructuurbeheerder gereden hebben, vermenigvuldigd met het door de desbetreffende spoorwegonderneming voor het beschouwde jaar aangevraagde aantal treinkilometer" .

Par contre, si plus de 80 % des trains-kilomètres ont été parcourus, la SNCB reçoit l'intégralité de la dotation variable.
Indien daarentegen 80 % van de treinkilometers werden afgelegd, ontvangt de NMBS de volledige variabele dotatie.

En substance, si moins de 20 % de trains-kilomètres ont été parcourus, la SNCB ne reçoit pas de dotation variable.
Concreet komt het erop neer dat de NMBS geen variabele dotatie ontvangt indien minder dan 20 % van de treinkilometers werden afgelegd.

3. L'évolution du nombre de trains-kilomètres effectifs pour les trains de marchandises sur le réseau ferroviaire belge est représentée au tableau 1.
2. Geen enkele evolutie. 3. De evolutie van het aantal effectieve treinkilometer afgelegd door goederentreinen op het Belgische spoorwegnet wordt weergegeven in tabel 1.

Tableau 1: Évolution du nombre de trains-kilomètres effectifs pour les trains de marchandises
Tabel 1: Evolutie van het aantal effectieve treinkilometer afgelegd door goederentreinen

2° pour une entreprise ferroviaire, au nombre global moyen de minutes de retard par train-kilomètre, obtenu en divisant le nombre total de minutes de retard attribué à l'ensemble des entreprises ferroviaires conformément à l'article 31/4, par le nombre total de train-kilomètre que l'ensemble des entreprises ferroviaires a parcouru sur le réseau du gestionnaire de l'infrastructure durant les cinq dernières années, multiplié par le nombre de train-kilomètre demandé par l'entreprise ferroviaire en question pour l'année considérée;
2° voor een spoorwegonderneming, het gemiddelde globale aantal minuten vertraging per treinkilometer, verkregen door het totaal aantal minuten vertraging toegewezen aan alle spoorwegondernemingen zoals voorzien in artikel 31/4 te delen door het totaal aantal treinkilometer dat alle spoorwegondernemingen samen in de afgelopen vijf jaren op het netwerk van de infrastructuurbeheerder gereden hebben, vermenigvuldigd met het door de desbetreffende spoorwegonderneming voor het beschouwde jaar aangevraagde aantal treinkilometer;

1° pour le gestionnaire de l'infrastructure, au nombre total de minutes de retard causé par lui pendant les cinq dernières années, divisé par le nombre total de train-kilomètre que l'ensemble des entreprises ferroviaires a parcouru sur le réseau du gestionnaire de l'infrastructure durant ces mêmes cinq années, multiplié par le nombre total de train-kilomètre demandé auprès du gestionnaire de l'infrastructure par l'ensemble des entreprises ferroviaires pour l'année considérée;
1° voor de infrastructuurbeheerder, het totaal aantal door hem in de afgelopen vijf jaren veroorzaakte minuten vertraging, gedeeld door het totaal aantal treinkilometer dat alle spoorwegonder-nemingen samen in diezelfde vijf jaren op het netwerk van de infrastructuurbeheerder gereden hebben, vermenigvuldigd met het totaal aantal door alle spoorwegondernemingen bij de infrastructuurbeheerder aangevraagde treinkilometer voor het beschouwde jaar;

Cette production minimale de 22.500 trains-kilomètres peut être réduite de 7.500 trains-kilomètres au maximum, pour autant que le nombre de trains-kilomètres visé à l'article 12 soit augmenté d'une quantité au moins égale.
Deze minimumproductie van 22 500 treinkilometers mag met hoogstens 7 500 treinkilometers verminderd worden, voor zover het in artikel 12 bedoeld aantal treinkilometers met een minstens gelijke hoeveelheid wordt verhoogd.