Traduction de «trajet bruxelles-namur » (Français → Néerlandais) :

Là où l'on dénombre seulement 11 % de répondants arrivés avec plus de 5 minutes de retard entre Anvers-Malines, on en dénombre 76 % sur le trajet Bruxelles-Namur.
Terwijl op de lijn Antwerpen-Mechelen maar 11% van de respondenten aankwamen met meer dan 5 minuten vertraging, was dat 76% voor het traject Brussel-Namen.

C'est le 1er février 2016 qu'est entré en application le nouveau délai de réservation de trois heures dans 18 grandes gares pour des trajets sans correspondance entre ces gares, à savoir Anvers-Central, Bruges, Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Midi, Charleroi-Sud, Denderleeuw, Termonde, Gand-Saint-Pierre, Hasselt, Courtrai, Louvain, Liège-Guillemins, Malines, Mons, Namur, Ostende et Saint-Nicolas.
Op 1 februari 2016 is de nieuwe reserveringstermijn van drie uur van toepassing geworden in 18 grote stations voor trajecten zonder overstap tussen die stations, namelijk Antwerpen-Centraal, Brugge, Brussel-Centraal, Brussel-Noord, Brussel-Zuid, Charleroi-Zuid, Denderleeuw, Dendermonde, Gent-Sint-Pieters, Hasselt, Kortrijk, Leuven, Luik-Guillemins, Mechelen, Bergen, Namen, Oostende en Sint-Niklaas.

Durant le week-end des 6 et 7 juin 2009, c’est le trajet entre Bruxelles et Namur qui a été le plus effectué.
Tijdens het weekend van 6 en 7 juni 2009 werd het traject Brussel – Namen het meest afgelegd.

En collaboration avec des sociétés ferroviaires étrangères, la SNCB dessert des destinations intérieures avec le TGV sur les trajets suivants: a) Ostende - Bruges - Gand - Bruxelles - (Paris); b) (Amsterdam) - Anvers - Bruxelles - (Paris); c) (Cologne) - Liège-Guillemins - Bruxelles - (Paris); d) Liège-Guillemins - Namur - Charleroi - Mons - (Paris).
De NMBS doet in samenwerking met buitenlandse spoorwegvervoerders binnenlandse bestemmingen aan met hogesnelheidstreinen op volgende trajecten: a) Oostende - Brugge - Gent - Brussel - (Parijs); b) (Amsterdam) - Antwerpen - Brussel - (Parijs); c) (Keulen) - Liège-Guillemins - Brussel - (Parijs); d) Liège-Guillemins - Namur - Charleroi - Mons - (Parijs).

5. Pourquoi la liaison Ostende-Paris transite-t-elle par Bruxelles (avec un allongement du trajet) et pourquoi la liaison Namur-Paris échappe-t-elle à ce même détour et à l'allongement de la durée du trajet?
5. Waarom loopt de Thalysverbinding Oostende-Parijs via Brussel (met langere ritduur) en waarom geldt die omweg en langere ritduur niet voor de verbinding Namen-Parijs?

Le Conseil des ministres a décidé, le 5 juillet 1996, d'ajouter les projets suivants à la réserve d'investissement: réalisation d'un deuxième accès ferroviaire au port d'Anvers d'ici l'an 2005; dédoublement de la ligne 147; augmentation de la capacité sur les tronçons de Watermael-Ottignies et de Bruxelles-Nivelles; prolongement de la ligne 11 au nord d'Anvers; réalisation du Rhin de fer; liaison des lignes 35 et 36 à Louvain; accélération de la construction des ponts sur la ligne 130 A; et réduction de la durée du trajet reliant Bruxelles à Namur et à Luxembourg.
Bij beslissing van de Ministerraad van 5 juli 1996 werden de volgende projecten in de investeringsreserve opgenomen: de indienststelling van de tweede toegang tot de haven van Antwerpen tegen 2005, het dubbelspoor op de lijn 147, de capaciteitsuitbreiding Watermaal-Ottignies en Brussel-Nijvel, de doortrekking van lijn 11 ten noorden van Antwerpen, de Ijzeren Rijn, de verbinding tussen de lijnen 35 en 36 te Leuven, de bespoediging van de bruggen van de lijn 130 A en de rittijdvermindering tussen Brussel, Namen en Luxemburg.

Les eurodéputés estimant le trajet entre Bruxelles et Strasbourg, en passant par Namur et Luxembourg, trop long, la SNCB avait décidé de moderniser la ligne, ce qui devrait engendrer un gain de temps de quelques minutes.
Daar de Europarlementsleden vonden dat hun treinrit tussen Brussel en Straatsburg over Namen en Luxemburg te lang duurde, besloot de NMBS de lijn te moderniseren. Dat zou enkele minuten tijdwinst opleveren.

de Bruxelles à Namur (64 km - approximativement une heure de trajet) : sept trains avec un écart maximum de 30 minutes ;
Brussel-Namen, (64 km - reistijd van ongeveer een uur): 7 treinen met maximaal 30 minuten tijdsverloop tussen elke trein;

Selon le nouvel horaire, l'«Amsterdammer» et le train IR Roosendaal-Anvers-Bruxelles-Charleroi-Namur seraient les seuls trains sur la ligne 12 dont le trajet se prolongerait jusqu'à Roosendaal.
In de nieuwe dienstregeling zouden de Amsterdammer en de IR Roosendaal-Antwerpen-Brussel-Charleroi-Namur de enige treinen op de lijn 12 zijn die doorrijden naar Roosendaal.

Relier Namur, Charleroi et Mons à Paris via Bruxelles prendrait autant de temps que d'effectuer le trajet Mons-Paris via la ligne classique.
Namen, Charleroi en Bergen met Parijs verbinden via Brussel zou al evenveel tijd vergen als vanuit Bergen via de klassieke lijn tot Parijs te sporen.