Traduction de «transport maritime – huit projets sélectionnés » (Français → Néerlandais) :

les autoroutes de la mer, qui offrent des alternatives viables aux routes encombrées en transférant une partie du trafic marchandises vers le transport maritime – huit projets sélectionnés pour un financement total de 84,9 millions d'euros;
Snelwegen op zee: een volwaardig alternatief voor het verzadigde wegennet door een verschuiving van wegverkeer naar scheepvaart – 8 projecten geselecteerd; 84,9 miljoen euro subsidies.

Priorité 1 - accélération/facilitation de la mise en œuvre des projets RTE-T (transport par voies navigables intérieures, transport multimodal, transport maritime, transport ferroviaire, transport routier) — 67 projets sélectionnés pour un financement de 211,36 millions d’euros.
Prioriteit 1: versnelling/facilitering van TEN-T-projecten (binnenwateren, multimodaal, maritiem, spoor, weg): 67 projecten gelecteerd, 211,36 miljoen euro aan financiering

Réponse reçue le 23 janvier 2015 : 1) La politique pour la mer du Nord peut se diviser en trois piliers administratifs : a) Pour ce qui est du service publique fédéral (SPF) Mobilité et Transport, direction générale Transport maritime, il y a une implication dans les projets de collaboration suivants : – Garde côtière : collaboration entre les partenaires de la garde côtière (au nombre de dix-sept) au sein de l’organe stratégique Garde côtière ; – Safe-Sea-Net (SSN) : collaboration avec la Région flamande (MOW / MDK) concernant la déclaration et le rapportage des marchandises dangereuses transportées par voie maritime.
Antwoord ontvangen op 23 januari 2015 : 1) Het Noordzeebeleid kan worden opgedeeld in drie administratieve pijlers : a) Wat de federale overheidsdienst (FOD) Mobiliteit en Vervoer, directoraat-generaal Maritiem Vervoer betreft, is men betrokken bij volgende samenwerkingsprojecten : – Kustwacht : samenwerking tussen de kustwachtpartners (zeventien in aantal) in het beleidsorgaan Kustwacht ; – Safe-Sea-Net (SSN) : samenwerking met Vlaams Gewest (MOW / MDK) rond aangifte en rapportering van gevaarlijke goederen vervoerd over zee.

En cas de doute sur l'applicabilité de la Convention du travail maritime à un navire battant pavillon belge ou à une catégorie de navires battant pavillon belge, le projet de loi d'exécution et de contrôle de l'application de la Convention du travail maritime confie le soin à la direction générale Transport maritime du SPF Mobilité et Transports de trancher la question à la suite de consultations menées auprès de la Commission paritaire concernée.
In geval van twijfel inzake de toepasbaarheid van het Verdrag betreffende het maritieme werk op een schip dat onder de Belgische vlag vaart of op een categorie van schepen die onder de Belgische vlag varen, laat het wetsontwerp tot uitvoering en controle van de toepassing van het Verdrag betreffende Maritieme Arbeid de taak om een beslissing te nemen na overleg binnen het betrokken paritair comité over aan het directoraat-generaal Maritiem Vervoer (DGMV) van de FOD Mobiliteit en Vervoer.

Les transports à contrôler sont sélectionnés sur la base des données disponibles sur les déclarations en douane ou les manifestes aériens ou maritimes (par exemple les codes marchandises du Système Harmonisé, la description des marchandises, le pays de destination).
De te controleren transporten worden geselecteerd op basis van de beschikbare gegevens op de douaneaangiften of de zee- en luchtvaartmanifesten (bijvoorbeeld goederencodes van het geharmoniseerd systeem, goederenomschrijving, land van bestemming).

— Transport maritime à courte distance: la création des autoroutes de la mer, reliant les corridors et les fronts de mer des États membres et de leur voisinage géographique, se révèlent très nécessaires; l'intermodalité du transport maritime à courte distance pourra être aussi complétée par l'éventuelle participation aux projets pilotes du programme Marco Polo;
— Short-distance maritime transport : the creation of highways of the sea, linking corridors and seafronts of Member States and their geographical neighbourhoods is highly necessary; the intermodality of short-distance maritime transport could also be supplemented by possible participation in Marco Polo programme pilot projects;

Priorité nº 2: accélérer/faciliter la mise en œuvre des projets RTE-T (études relatives à tous les modes, travaux liés à des projets bien avancés, en particulier dans le secteur ferroviaire et le secteur de la navigation intérieure), ainsi que des projets menés à l’appui de la politique du «ciel unique européen» – dix-huit projets sélectionnés pour un financement total de 41,1 millions d'euros;
Prioriteit 2: versnellen/faciliteren van de uitvoering van TEN-V-projecten (studies voor alle vervoerswijzen, de uitvoering van spoor- en binnenvaartprojecten waarvoor de nodige procedures zijn afgerond), en projecten die bijdragen tot de ontwikkeling van het Europees gemeenschappelijk luchtruim – 18 projecten; 41,1 miljoen euro);

195 projets dans le secteur des transports ont été sélectionnés.
Er werden 195 projecten in de transportsector geselecteerd.

Priorité 2b): Études et travaux étayant la réduction de l'impact du transport maritime sur l'environnement (polluants atmosphériques) - 4 projets sélectionnés pour un financement de 3,76 millions d'euros;
Prioriteit 2b: studies en maatregelen om de impact van de scheepvaart op het milieu te reduceren (luchtverontreinigende stoffen) — 4 projecten, 3,76 miljoen subsidie;

Le CES propose les mesures suivantes : - établissement d'un cadre concurrentiel à l'intérieur duquel la transparence des subventions et l'internalisation future des coûts externes placeront le transport maritime à courte distance sur le même plan que les autres formes de transport; le rôle que la Commission européenne jouera dans la concrétisation et la mise en oeuvre de cette idée sera déterminant; - intégration complète du transport maritime à courte distance dans les réseaux transeuropéens, dont il doit devenir partie intégrante sur un pied d'égalité avec les autres modes de transport; - élaboration de solutions concrètes pour les problèmes de nature administrative relevés dans le transport maritime à courte distance (par exemple, en matière de douane ou de procédure de transit); - revalorisation du rôle des ports de petite ou moyenne taille pour désencombrer les grands ports et les principaux axes routiers; - affinement et extension de l'étude sur les huit corridors commerciaux; - amélioration de l'image du transport maritime à courte distance en tant que moyen de transport offrant une solution de remplacement attrayante; - poursuite de l'appui apporté au groupe "transport maritime à courte distance" du Forum des industries maritimes (FIM) et de la concertation menée avec lui; soutien des activités des tables rondes; - insistance sur l'aspect social du secteur du transport maritime à courte distance, et notamment sur la formation continue.
Het ESC stelt voor dat werk wordt gemaakt van: - het scheppen van gelijke concurrentievoorwaarden voor de kustvaart en de andere vervoerstakken d.m.v. doorzichtigheid van overheidssteun en de toekomstige toerekening van de externe kosten. Bij de concretisering en tenuitvoerlegging hiervan is de rol van de Europese Commissie van cruciaal belang; - volledige integratie van de kustvaart op gelijke voet met de andere vervoerswijzen in de transeuropese netwerken; - het uitwerken van praktische oplossingen voor de administratieve rompslomp waarmee de kustvaart kampt (b.v. douaneprocedures bij transit); - opwaardering van de rol van middelgrote havens ten einde grote havens en de grote wegenassen te ontlasten; - verbetering en uitbreiding van de studie betreffende de acht handelscorridors; - verbetering van het imago van de kustvaart als een in commercieel opzicht interessante alternatieve vervoerswijze; - permanente ondersteuning van en coördinatie met het MIF-Short Sea Panel en ondersteuning van de werkzaamheden van de ronde-tafelconferenties; - aandacht voor de sociale dimensie in de kustvaartsector (met name bij de opleiding).