Vertaling van "trois gares belges " (Frans → Nederlands) :

Le CSNPH a bien accueilli la mesure d'extension du service d'assistance aux personnes à mobilité réduite du premier au dernier train, sept jours sur sept, dans cent et trois gares belges, sauf pour ce qui concerne l'obligation de solliciter cette assistance 24 heures à l'avance.
De invoering van de maatregel tot uitbreiding van de bijstand aan personen met beperkte mobiliteit van de eerste tot de laatste trein, zeven dagen op zeven, voor honderd en drie Belgische stations werd door de NHRPH goed onthaald, met uitzondering van het feit dat bijstand 24 uur vooraf dient aangevraagd te worden.

2. Les contrats de gestion des trois sociétés du Groupe SNCB prévoient qu'à l'horizon 2008 et dans la limite des moyens budgétaires disponibles, les quais de 24 des 50 gares belges les plus importantes seront rendus accessibles au moyen d'ascenseurs, de rampes ou dispositifs équivalents selon le concept d'accessibilité totale.
2. De beheerscontracten van de drie maatschappijen van de NMBS-Groep stellen dat tegen 2008 en binnen de perken van de beschikbare budgettaire middelen, de perrons van 24 van de 50 belangrijkste Belgische stations toegankelijk zullen worden gemaakt met behulp van liften, hellingen of gelijkaardige toestellen volgens het concept van totale toegankelijkheid.

Pour la ligne 94 Tournai-Lille Flandres, l'indicateur de la SNCB reprend apparemment trois catégories différentes de trains L: 1° les trains qui s'arrêtent dans chaque gare belge et française; 2° les trains qui s'arrêtent dans chaque gare belge, mais qui, en territoire français, ne s'arrêtent qu'à Lille; 3° les trains qui relient directement Tournai à Lille Flandres sans s'arrêter.
In het spoorboekje van de NMBS komen onder lijn 94 (Doornik-Lille Flandres) blijkbaar drie verschillende categorieën van L-treinen voor: 1° treinen die in elk Belgisch en in elk Frans station stoppen; 2° treinen die in elk Belgisch station en op Franse bodem enkel in Rijsel stoppen; 3° treinen die zonder tussenstop rechtstreeks van Doornik naar Lille Flandres rijden.

1. Selon l'article 13 du contrat de gestion de la SNCB Holding, celle-ci doit exécuter la décision de son Conseil d'administration du 25 avril 2008, à savoir, utiliser les opportunités offertes par le site de la gare de Schaerbeek-Voyageurs pour y accueillir le musée national des chemins de fer belges (comprenant un centre de documentation ferroviaire et les espaces nécessaires à la présentation et à la préservation du matériel ferroviaire) ainsi que les possibilités de complémentarité offertes par : a) le potentiel du site de la gare d'Oostende actuellement (en cours de rénovation); b) les collaborations avec les associations touristiques ferroviaires et notamment l'Association des Chemins de fer à Vapeur des Trois Vallées.
1. Artikel 13 van het beheerscontract van de NMBS-Holding bepaalt dat zij de beslissing van haar Raad van Bestuur van 25 april 2008 moet uitvoeren, met name, gebruik maken van de opportuniteiten geboden door de site van het station Schaarbeek-Reizigers om er het nationaal museum van de Belgische spoorwegen te herbergen (bestaande uit een documentatiecentrum voor de spoorwegen en de ruimten die nodig zijn om het spoorwegmaterieel tentoon te stellen en te bewaren), evenals van de mogelijke complementariteit geboden door : a) het potentieel van de site van het station van Oostende (dat momenteel gerenoveerd wordt); b) de samenwerking met de toeristische spoorwegverenigingen en meer bepaald de Association des Chemins de fer à Vapeur des Trois Vallées.

1. L'occupation moyenne par jour ouvrable, pour les 2 sens de circulation, est de : - 1.245 voyageurs pour le trançon Rivage-Trois-Ponts; - 720 voyageurs pour le tronçon Trois-Ponts-Gouvy. 2. Les recettes voyageurs enregistrées dans les gares de la ligne s'élèvent en 1992 à 28.857.105 francs belges.
1. De gemiddelde bezetting per werkdag bedraagt, voor beide richtingen samen : - 1.245 reizigers voor het baanvak Rivage-Trois-Ponts; - 720 reizigers voor het baanvak Trois-Ponts-Gouvy. 2. De ontvangsten van het reizigersverkeer die in de stations van de lijn werden geboekt bedragen in 1992 28.857.105 Belgische frank.