Traduction de «trois nouvelles rames » (Français → Néerlandais) :

Les nouvelles rames Desiro seront mises en service pour le train L entre Mol et Anvers avec des points d'arrêt à Nijlen et Kessel, ce qui permettra un gain de temps de trois minutes entre Herentals et Lier.
De nieuwe Desiro-treinstellen zullen ingezet worden voor L-trein tussen Mol en Antwerpen, met haltes in Nijlen en Kessel, wat een tijdwinst van drie minuten tussen Herentals en Lier zou opleveren.

2. Les trois nouvelles rames M6 (double étage) ont été accueillies avec soulagement même si le reste du matériel est vraiment lamentable (vieux wagons des années 70, zéro confort, vieilles locomotives, etc.). a) La SNCB compte-t-elle poursuivre et intensifier la mise à disposition de matériel plus moderne? b) Une commande de nouveaux wagons a été passée en 2008 et sera prochainement mise à la disposition de la SNCB.
2. De drie nieuwe M6-dubbeldeksrijtuigen werden positief onthaald, al is de toestand van het andere materieel ondermaats (oude rijtuigen van de jaren 70, geen comfort, oude locomotieven, enz.). a) Zal de NMBS het materieel verder moderniseren? b) In 2008 werden er nieuwe rijtuigen besteld, die binnenkort worden geleverd.

2012/2013-0 Echange de vues sur la décision de mettre un terme aux commandes du Fyra avec le ministre des Entreprises publiques et M. Descheemaecker, CEO de la SNCB : Le trafic international de voyageurs a été liberalisé et n'est pas considéré comme une mission de service public. Il n'est donc pas couvert par le contrat de gestion entre l'Etat et la SNCB.- La joint venture avec High Speed Alliance, filiale de la NS.- Certificat de sécurité provisoire délivré par le SSICF.- Défauts techniques importants.- Sécurité des passagers.- Décision du Conseil d'administration de la SNCB de casser le contrat avec AnsaldoBreda pour l'acquisition de trois rames V250.- Les 37 millions d'euros d'avances déjà versées par la SNCB sont couvertes par des garanties bancaires.- L'instauration d'une nouvelle relation ferroviaire sûre, régulière et confortable entre la Belgique et les Pays-Bas.- Combinaison de la liaison ferroviaire classique avec une augmentation des trains Thalys.- Impact financier de la débâcle du Fyra.- Coûts d'experts.- Audit sur la procédure d'achat.- Action en dommages-intérêts.
2012/2013-0 Gedachtewisseling met de minister van Overheidsbedrijven en de heer Descheemaecker, CEO van de NMBS, over de beslissing om de bestellingen van de Fyra teniet te doen : Het internationale reizigersverkeer is geliberaliseerd; het wordt niet beschouwd als een openbare dienstverlening, en valt dus niet onder het beheerscontract tussen de overheid en de NMBS.- Joint venture met de NS-dochter High Speed Alliance.- Tijdelijk veiligheidscertificaat afgeleverd door de DVIS.- Zware technische mankementen.- Veiligheid van de reizigers.- Beslissing van de raad van bestuur van de NMBS om het contract met AnsaldoBreda voor de aankoop van drie V250-treinstellen stop te zetten.- De 37 miljoen euro voorschotten die de NMBS al betaald heeft, worden gedekt door bankgaranties.- Creëren van een nieuwe, veilige, regelmatige en kwaliteitsvolle treinverbinding tussen België en Nederland.- Combinatie van de klassieke treinverbinding met een verhoging van het aantal Thalystreinen.- Financiële gevolgen van het Fyradebacle.- Expertkosten.- Audit naar het aankoopproces.- Schadeclaim.