Vertaling van "tunnel de soumagne " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

conducteur de four-tunnel | conducteur de four-tunnel/conductrice de four-tunnel | opérateur de four-tunnel | opérateur de four-tunnel/opératrice de four-tunnel
bediener droogtunnel | bediener tunneldroger | operator droogtunnel | operator tunneloven

effet de tunnel Giaever | effet de tunnel normal | effet de tunnel normal d'électron
normaal tunneleffect | normaal tunneleffect van een electron | tunneleffect van Giaever

tunnel [ tunnel ferroviaire | tunnel routier ]
tunnel [ spoortunnel | verkeerstunnel ]

tunnel chauffant | tunnel de retrécissement | tunnel retrécissant
krimptunnel

séchoir à tunnel | tunnel de séchage | tunnel dessicateur
droogkanaal | droogtunnel

tunnel aorto-ventriculaire gauche
aorto-linkerventriculaire tunnel

accident causé par un incendie dans le tunnel d'un canal
ongeval veroorzaakt door brand in kanaaltunnel

installer des segments de tunnel
tunneldelen installeren | tunneldelen plaatsen

liaison trans-Manche [ tunnel sous la Manche ]
Kanaalverbinding [ tunnel onder het Kanaal ]

utiliser un four à tunnel
tunnelovens bedienen

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ce partenariat a pour but de développer des projets concrets en matière de gestion écologique des talus, de plantation de fleurs sur les talus, etc. Il existe à côté de cela aussi des conventions avec des organisations de défense de la nature telles que Les amis de la terre, ainsi que pour la plantation de pommiers et de poiriers sur le toit du tunnel de Soumagne.
Dit partnerschap heeft als doel om concrete projecten uit te werken rond ecologisch bermbeheer, aanplanting van bermen met bloemen, enz. Daarnaast bestaan er ook overeenkomsten met natuurorganisaties zoals Les amis de la terre alsmede voor de aanplanting van appel- en perenbomen op het dak van de Soumagnetunnel.

– le tunnel de Soumagne en 2009.
– De tunnel van Soumagne in 2009.

Les nouveaux tunnels, tels que la jonction Nord–Sud d'Anvers, le tunnel Diabolo, le tunnel de Soumagne, etc. sont équipés, de manière standard, de mesures de prévention et de détection.
De nieuwe tunnels Antwerpse NZ-verbinding, Diabolo tunnel, tunnel Soumagne, . worden standaard met de nodige preventie- en detectiemaatregelen voorzien.

Ce tunnel, appelé tunnel Soumagne, aura une longueur d'environ 6 km.
Deze tunnel wordt de Soumagne-tunnel genoemd en is ongeveer 6 km lang.

« En 2007 exceptionnellement, cette dotation est majorée de 1.300 milliers d'euros 2007 qui sont immédiatement reversés par Infrabel à la SA Astrid afin qu'elle réalise et entretienne la couverture radio-Astrid du " tunnel nord-sud d'Anvers" et du " tunnel de Soumagne" ».
« Uitzonderlijk in 2007 wordt die toelage vermeerderd met 1.300 duizend euro 2007 die onmiddellijk door Infrabel worden doorgestort aan de N.V. Astrid opdat die de Astrid- radiodekking zou uitvoeren en onderhouden van de " Noord-Zuid tunnel Antwerpen" en de " tunnel van Soumagne ».

Considérant que, dans le cadre de la construction d'un tunnel à double voie entre Vaux-sous-Chèvremont (commune de Chaudfontaine) et Ayeneux (commune de Soumagne), les services de sécurité imposent, comme condition pour la délivrance de l'autorisation de la mise en service du tunnel, la réalisation d'une galerie de secours permettant un accès direct au tunnel ferroviaire;
Overwegende dat, in het kader van de bouw van een tunnel met dubbel spoor tussen Vaux-sous-Chèvremont (gemeente Chaudfontaine) en Ayeneux (gemeente Soumagne), de veiligheidsdiensten, de bouw van een noodgalerij die rechtstreeks toegang geeft tot de spoorwegtunnel opleggen als voorwaarde voor het verlenen van een toelating tot het in dienst stellen van de tunnel;

Vu les arrêtés royaux n A/98085/B48.2.5/C du 17 juillet 1998 et A/99100/B48.2.5/C2 du 13 octobre 1999 décrétant d'utilité publique l'exécution, dans le cadre de la réalisation de la ligne à grande vitesse Bruxelles-Cologne (tronçon Liège-frontière allemande), la prise de possession immédiate des parcelles situées sur le territoire des communes de Chaudfontaine, Fléron, Olne, Soumagne et Herve pour la réalisation du tunnel ferroviaire de Soumagne;
Gelet op de koninklijke besluiten nrs. A/98085/B48.2.5/C van 17 juli 1998 en A/99100/B48.2.5/C2 van 13 oktober 1999 die, in het kader van de aanleg van de hogesnelheidslijn Brussel - Keulen (baanvak Luik-Duitse grens), de onmiddellijke inbezitneming van percelen gelegen op het grondgebied van de gemeenten Chaudfontaine, Fléron, Olne, Soumagne en Herve van algemeen nut verklaren met het oog op de aanleg van de spoorwegtunnel van Soumagne;

24 AOUT 2005. - Arrêté royal déclarant d'utilité publique la prise de possession immédiate de certaines parcelles nécessaires pour la construction d'une galerie de secours, permettant un accès direct au tunnel ferroviaire de Soumagne sur le territoire de la commune de Fléron
24 AUGUSTUS 2005. - Koninklijk besluit waarbij de onmiddellijke inbezitneming van sommige percelen nodig voor de bouw van een noodgalerij die onmiddellijk toegang geeft tot de spoorwegtunnel van Soumagne en gelegen op grondgebied van de gemeente Fléron van algemeen nut wordt verklaard

Considérant que, dans la définition du projet TGV en Belgique, le nouveau tracé entre Liège et la frontière allemande comporte le franchissement de la Vesdre par un viaduc sur le territoire de la commune de Chaudfontaine, ensuite un tunnel sur une longueur de 6 Km, traversant les communes de Fléron et Olne pour ressortir sur la commune de Soumagne, le tracé rejoignant ensuite l'autoroute E40 à José (Herve) en traversant la commune de Soumagne;
Overwegende dat bij de definitie van het HST-project in België het nieuwe tracé tussen Luik en de Duitse grens het overschrijden van de Vesder inhoudt over een viaduct op het grondgebied van de gemeente Chaudfontaine, vervolgens door een tunnel over een afstand van 6 km die de gemeenten Fléron en Olne doorkruist om uit te komen in de gemeente Soumagne, en vervolgens te José (Herve) aansluit met de autosnelweg E40 over het grondgebied van de gemeente Soumagne;

Ainsi, le permis de bâtir pour la dernière section de la Ligne 3 (au forêt de Grünhaut à Hammersbrücke) n'a été délivré que dans le courant de 2003; * Complexité des infrastructures (tunnel de Soumagne et viaducs); * Mise au point du système ETCS; * Complexité des procédures d'homologation.
In het bijzon-der werd de bouwvergunning voor de laatste sectie van de Lijn 3 (forêt de Grünhaut tot Hammersbrücke) pas in de loop van 2003 bekomen; * Complexiteit van de infrastructuren (tunnel van Soumagne en viaducten); * Oppuntstelling van het systeem ETCS; * Complexiteit van de homologatieprocedures.