La SNCB envisagerait l'exploitation de ce corridor au moyen de matériel lighttrain qui devrait présenter les caractéristiques suivantes : matériel roulant ferroviaire, de type automoteur électrique avec une tension d'alimentation de 3000 V, véhicules articulés permettant l'intercirculation et, de préférence, une visibilité sans cloison intermédiaire, avec une capacité de 200 voyageurs environ.
De NMBS zou overwegen om deze corridor te bedienen met lighttrainmateriaal dat de volgende kenmerken zou moeten hebben: rollend spoorwegmateriaal van het type elektrische motrice met een spanning van 3000 V, gelede voertuigen zodat de vrije doorgang bevorderd wordt en bij voorkeur een zichtbaarheid zonder tussenwanden, met een capaciteit van ongeveer 200 reizigers.
