Vertaling van "vis à tête cylindrique relevée " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

vis à tête cylindrique relevée
schroef met ovale cilindrische kop

vis à tête cylindrique à six pans creux | vis à tête cylindrique à trou six-pans
cilinderkopschroef met binnenzeskant

vis à tête cylindrique | vis à tête cylindrique fendue
cilinderkopschroef | schroef met cilindrische kop

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Série aérospatiale - Vis à tête cylindrique, à empreinte six lobes, tige normale à tolérance large, filetage moyen, en alliage de titane, anodisées, lubrifiées MoS2 - Classification: 1 100 MPa (à température ambiante) / 315 ° C
Aerospace series - Screws, pan head, six lobe recess, coarse tolerance normal shank, medium length thread, in titanium alloy, anodized, MoS2 lubricated - Classification: 1 100 MPa (at ambient temperature) / 315 ° C

Vis à tête cylindrique bombée plate - Partie 1 : Vis à tête cylindrique bombée plate à six pans creux (ISO 7380-1:2011) (1 édition)
Laagbolkopschroeven - Deel 1 : Bolkopschroef met binnenzeskant (kopvorm A) (ISO 7380-1:2011) (1e uitgave)

Vis à tête cylindrique bombée plate - Partie 2 : Vis à tête cylindrique bombée plate à six pans creux à embase plate (ISO 7380-2:2011) (1 édition)
Laagbolkopschroeven - Deel 2 : Bolkopschroef met binnenzeskant met borgring (kopvorm B)(ISO 7380-2:2011) (1e uitgave)

Vis à tête cylindrique à six pans creux à pas fin (ISO 12474 : 2010) (1 édition)
Cilinderschroeven met binnenzeskant en met metrische schroefdraad met fijne spoed (ISO 12474 : 2010) (1 uitgave)

Série aérospatiale - Vis à tête cylindrique, à empreinte cruciforme déportée, fût normal à tolérance serrée, filetage court, en alliage de titane, anodisées, avec revêtement alumino-organique - Classification : 1.100 MPa (à température ambiante)/315 °C (1 édition)
Lucht- en ruimtevaart - Cilinderkopschroeven, met verschoven kruisgleuf, normale schacht met nauwe tolerantie, korte schroefdraad, van titaanlegering, geanodiseerd, met aluminiumgepigmenteerde deklaag - Classificatie : 1.100 MPa (bij omgevingstemperatuur)/315 °C (1e uitgave)

Série aérospatiale - Vis à tête cylindrique, à empreinte six lobes, fût normal, filetage long, en alliage de titane TI-P64001, anodisées, revêtues MoS2 - Classe de résistance : 1 100 MPa (à température ambiante) (2 édition)
Lucht- en ruimtevaart - Cilinderkopschroeven, met zeslobbige uitboring, normale schacht, lange schroefdraad, van titaanlegering TI-P64001, geanodiseerd, met een deklaag van MoS2 - Sterkteklasse : 1 100 MPa (bij omgevingstemperatuur) (2e uitgave)

équation dans laquelle a est l'accélération résultante au centre de gravité de la tête (en m/s2) exprimée en tant que multiple de "g", relevée en fonction du temps et filtrée avec une classe de fréquence de 1000 Hz; les instants t1 et t2 correspondent au début et à la fin de la période d'enregistrement pour laquelle la valeur HPC atteint son maximum entre le premier et le dernier instant de contact.
waarin a de resulterende versnelling is in het zwaartepunt van de bol (in m/s²) als een veelvoud van 'g', gemeten als functie van de tijd en gefilterd bij een kanaalfrequentieklasse van 1000 Hz; t1 en t2 zijn twee tijdstippen die het begin en het einde bepalen van de relevante registratieperiode waarvoor de waarde van HPC een maximum is tussen het eerste en het laatste ogenblik van contact.

Équation dans laquelle a est l'accélération résultante au centre de gravité de la tête (en m/s2) exprimée en tant que multiple de «g», relevée en fonction du temps et filtrée avec une classe de fréquence de 1000 Hz; les instants t1 et t2 correspondent au début et à la fin de la période d'enregistrement pour laquelle la valeur HPC atteint son maximum entre le premier et le dernier instant de contact.
waarin a de resulterende versnelling is in het zwaartepunt van de bol (in m/s²) als een veelvoud van 'g', gemeten als functie van de tijd en gefilterd bij een kanaalfrequentieklasse van 1000 Hz; t1 en t2 zijn twee tijdstippen die het begin en het einde bepalen van de relevante registratieperiode waarvoor de waarde van HPC een maximum is tussen het eerste en het laatste ogenblik van contact.