Traduction de «vitesse minimale de sustentation » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

La vitesse minimale actuelle sera-t-elle revue à la hausse?
Zal de huidige minimumsnelheid van 1 Mbps opgetrokken worden?

Limiter l'obligation de partage de l'infrastructure passive à celle fournissant un accès à des vitesses minimales de 30 Mbit/s rétrécirait encore le champ d'application.
Een beperking van de verplichting tot het delen van passieve infrastructuur tot enkel deze welke dient voor snelheden van ten minste 30 Mbps zou het toepassingsgebied nog verkleinen.

C'est pourquoi il convient de prendre des mesures économiques pour le déploiement des réseaux à cette vitesse minimale.
Het is daarom aangewezen voor de uitrol van netwerken met die minimumsnelheid kostenverlagende maatregelen te nemen.

Mais la hausse du taux d'emploi des plus de cinquante-cinq ans exige une action globale, qui va au-delà de la formation tout au long de la vie : elle doit inclure l'amélioration de la qualité des emplois offerts, un environnement de travail adapté, ainsi que la définition de règles permettant de combattre toutes les formes de discriminations.
The third challenge: Europe attaches great importance to the prevention of long-term unemployment and therefore to implementing active policies combining early detection of problems experienced by jobseekers with provision of proper individual guidance.

Selon le programme ONU-Habitat, l’Afrique pourrait atteindre, en 2030, une population de deux milliards d’habitants et le plus fort pourcentage de jeunes de la planète, ce qui requiert d'investir dans le capital humain et les compétences afin de proposer aux nouvelles générations des perspectives concrètes et des emplois.
La «nouvelle richesse» africaine provenant des ressources naturelles telles que les matières premières et le pétrole doit être intelligemment mise à profit afin de promouvoir un développement industriel durable en Afrique et la diversification de l’économie (y compris les secteurs traditionnels tels que l’agroalimentaire), et de stimuler le commerce de biens à valeur ajoutée.

2. Le SPF Mobilité et Transports participe activement au dossier RDE (Real Driving Emission) auprès de la Commission européenne, qui permettra, dès son entrée en vigueur, de mesurer les dioxydes d'azote d'un véhicule à l'aide d'essais dans des conditions "normales", c'est-à-dire sur la voir publique, en respectant un parcours avec des pentes minimales, avec des vitesses définies et à diverses températures (et non plus à l'intérieur d'un laboratoire), ce qui aura comme conséquence que les résultats des essais seront beaucoup plus proche de la réalité.
2. De FOD Mobiliteit en Vervoer neemt actief deel aan het RDE (Real Driving Emission)-dossier bij de Europese Commissie dat de mogelijkheid zal bieden om, vanaf zijn inwerkingtreding, de stikstofoxiden van een voertuig met behulp van proeven in "normale" omstandigheden te meten, dat wil zeggen op de openbare weg, rekening houdend met een traject met minimale hellingen, met vastgelegde snelheden en uiteenlopende temperaturen (en niet meer in een laboratorium), wat als gevolg zal hebben dat de resultaten van de proeven veel dichter bij de realiteit zullen aansluiten.