Traduction de «voies du tronçon watermael-boitsfort » (Français → Néerlandais) :

2. Ce sont principalement les travaux de génie civil pour la mise à quatre voies de l'assiette qui ont été réalisés au cours de cette période, excepté: - la finalisation des tunnels sous voies à Watermael-Boitsfort (rue Elan et rue du Bien-Faire) et à Hoeilaart (Vandammestraat), ainsi que la tranchée couverte à Boitsfort; - la finalisation des nouveaux quais à Boitsfort, Groenendael, La Hulpe, Genval et Profondsart; - la construction des murs verts à hauteur de l'ancien point d'arrêt de Profondsart; - les portiques de caténaire manquants à Watermael, dans la Forêt de Soignes (en Région de Bruxelles-Capitale), La Hulpe et Rixensart-Profondsart.
2. Vooral de werken burgerlijke bouwkunde voor het op vier sporen brengen van de bedding werden in deze periode gerealiseerd, met uitzondering van: - het afwerken van de onderdoorgangen in Watermaal-Bosvoorde (rue Elan en rue du Bien-Faire) en in Hoeilaart (Vandammestraat), alsook de overdekte sleuf in Bosvoorde; - het afwerken van de nieuwe perrons in Bosvoorde, Groenendaal, La Hulpe, Genval en Profondsart; - de bouw van de groene wanden ter hoogte van de oude stopplaats te Profondsart; - de ontbrekende bovenleidingsportieken in Watermaal, in het Zoniënwoud (in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest), La Hulpe en Rixensart-Profondsart.

Article 1. L'utilité publique exige, pour la réalisation des travaux de mise à quatre voies du tronçon Watermael-Boitsfort - Ottignies-Louvain-la-Neuve et l'adaptation du tracé de la ligne ferroviaire 161 (tronçon Genval), la prise de possession immédiate de parcelles situées sur le territoire des communes de La Hulpe et de Rixensart reprises aux plans 019.200KU3, 022.150KU1, 022.150KU2B et 024.000KU1, annexés au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken in het kader van het op vier sporen brengen van het baanvak Watermaal-Bosvoorde - Ottignies-Louvain-la-Neuve en de aanpassing van het tracé van de spoorlijn 161 (baanvak Genval), de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van de gemeenten Terhulpen en Rixensart en opgenomen in de plannen 019.200KU3, 022.150KU1, 022.150KU2B et 024.000KU1, gevoegd bij dit besluit.

Article 1. L'utilité publique exige pour la pose d'une troisième et d'une quatrième voie dans le cadre du Réseau express régional sur la ligne ferroviaire 161, le tronçon Watermael-Boitsfort centre, de la prise de possession immédiate de parcelles situées sur le territoire de la commune de Watermael-Boitsfort et reprises aux plans 011.500KU1B et 010.350KU1, annexés au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de aanleg van een derde en vierde spoor in het kader van het Gewestelijk Expresnet op de spoorlijn 161, het baanvak Watermaal-Bosvoorde-centrum, de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van de gemeente Watermaal-Bosvoorde en opgenomen in de plannen 011.500KU1B en 010.350KU1, gevoegd bij dit besluit.

Article 1. L'utilité publique exige pour les travaux relatifs à la pose d'une troisième et d'une quatrième voie dans le cadre du Réseau express régional sur le tronçon Watermael-Boitsfort centre de la ligne ferroviaire 161, la prise de possession immédiate de parcelles situées sur le territoire de la commune de Watermael-Boitsfort et reprises aux plans 011.500KU1B et 010.350KU1, annexés au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert ter uitvoering van de werken voor de aanleg van een derde en vierde spoor in het kader van het Gewestelijk Expresnet op het baanvak Watermaal-Bosvoorde centrum van de spoorlijn 161 de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van de gemeente Watermaal-Bosvoorde en opgenomen in de plannen 011.500KU1B en 010.350KU1, gevoegd bij dit besluit.

Article 1. L'utilité publique exige pour la réalisation des travaux de mise à quatre voies du tronçon Watermael-Boitsfort - Ottignies-Louvain-la-Neuve, la prise de possession immédiate des parcelles situées sur le territoire de la ville d'Ottignies-Louvain-la-Neuve et de la commune de Court-Saint-Etienne et reprises au plan 031.325KU2, annexé au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken om het baanvak Watermaal-Bosvoorde - Ottignies-Louvain-la-Neuve op vier sporen te brengen, de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van de stad Ottignies-Louvain-la-Neuve en de gemeente Court-Saint-Etienne, en aangeduid op het plan 031.325KU2, gevoegd bij dit besluit.

Article 1. L'utilité publique exige pour la réalisation des travaux dans le cadre de la mise à quatre voies du tronçon Watermael-Boitsfort Ottignies-Louvain-la-Neuve et l'adaptation du tracé de la ligne ferroviaire 139 Ottignies-Wavre, la prise de possession immédiate des parcelles situées sur le territoire de la ville d'Ottignies-Louvain-la-Neuve et de la commune de Court-Saint-Etienne, reprises aux plans 028.025KU1, 028.525KU1, 029.925KU1, 029.925KU2, 031.325KU1, annexés au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken voor het op vier sporen brengen van het baanvak Watermaal-Bosvoorde - Ottignies-Louvain-la-Neuve en de aanpassing van het tracé van de spoorlijn 139 Ottignies-Waver, de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van stad Ottignies-Louvain-la-Neuve en de gemeente Court-Saint-Etienne, opgenomen in de plannen 028.025KU1, 028.525KU1, 029.925KU1, 029.925KU2, 031.325KUI, gevoegd bij dit besluit.

La réalisation est prévue pour 2001; - augmentation de capacité entre Watermael et Ottignies et entre Bruxelles et Nivelles: ces deux tronçons font partie du projet RER; - prolongement de la ligne 11 au nord d'Anvers: la SNCB est favorable à ce projet mais les NS, pour leur part, se sont engagés à définir le tracé pour l'an 2000; - Rhin de fer: le dossier avance lui aussi, puisqu'une première réunion technique préparatoire à la Conférence interministérielle des communications et de l'infrastructure (CICI) permettant de définir une position belge commune aura lieu ce 20 janvier; - liaison des lignes 35 et 36 à Louvain: une étude d'opportunité doit encore être établie, le raccord devrait s'intégrer dans le cadre de la mise à quatre voies entre Schaerbeek et Louvain; - renouvellement des ponts de la ligne 130A Erquelinnes-Charleroi: les travaux sont déjà en cours comme prévus dans le programme d'investissement; - réduction des temps de parcours entre Bruxelles et Luxembourg, l'étude est en cours en collaboration avec les «Chemins de Fer Luxembourgeois» (CFL) dans le but de ne négliger aucune variante possible.
De realisatie is voorzien voor 2001; - verhoging van de capaciteit tussen Watermaal en Ottignies en tussen Brussel en Nijvel: deze twee baanvakken maken deel uit van het GEN-project; - verlenging van de lijn 11 ten noorden van Antwerpen: de NMBS staat gunstig tegenover dit project maar de NS, voor wat hen aangaat, hebben zich verbonden het tracé vast te leggen voor het jaar 2000; - IJzeren Rijn: dit dossier vordert ook, aangezien een eerste voorbereidende technische vergadering van de Interministeriële Conferentie voor verkeer en infrastructuur (ICVI) om een eensgezind Belgisch standpunt te bepalen, plaats had op 20 januari; - verbinding van de lijnen 35 en 36 te Leuven: een opportuniteitsstudie moet nog worden uitgevoerd. Deze verbinding zou moeten passen in het op vier sporen brengen van het baanvak tussen Schaarbeek en Leuven; - vernieuwing van de bruggen van de lijn 130A Erquelinnes-Charleroi: deze werken zijn reeds aan gang zoals voorzien in het investeringsprogramma; - verkorting van de reistijd tussen Brussel en Luxemburg: de studie is aan gang in samenwerking met de «Chemins de Fer Luxembourgeois» (CFL) om geen enkele mogelijke variante te verwaarlozen.