Vertaling van "voies navigables viables " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

exploitation des voies de navigation intérieures | exploitation des voies navigables intérieures
exploitatie van binnenlandse vaarwegen

classement européen des voies fluviales | classement européen des voies navigables intérieures
Europese classificatie van binnenwateren

voies fluviales internationales | voies navigables internationales
internationale wateren | internationale waterwegen

réseau transeuropéen de voies navigables
transeuropees waterwegennet

respecter une réglementation relative à la circulation sur les voies navigables intérieures
verkeersvoorschriften op binnenwateren naleven

transport par voies navigables
watervervoer

règle de police de la navigation sur les voies navigables
regel van politie over het verkeer op waterwegen

garde des voies navigables
wachter der waterwegen

trafic fluvial aux frontières communes (1) | transport par voies navigables intérieures (2)
gemeenschappelijke grenzen voor het vervoer langs de binnenwateren

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le dégel progressif facilitera l'exploitation des ressources naturelles du Groenland, y compris les minéraux, le gaz et le pétrole, ainsi que la navigation sur ses voies d'eau pendant une plus grande partie de l'année, qui ouvre la possibilité d'un corridor maritime viable entre l'Europe, l'Asie et l'Amérique.
Door het geleidelijke smelten van de ijskappen zal niet alleen de winning van de Groenlandse natuurlijke hulpbronnen, zoals mineralen, gas en aardolie, gemakkelijker worden, maar zullen ook de wateren van het gebied beter bevaarbaar worden gedurende een groter deel van het jaar, hetgeen de haalbaarheid van een maritieme corridor tussen Europa, Azië en Amerika zal vergroten.

L'objectif de la politique de l'UE en matière de navigation intérieure est de mettre en place des transports par voies navigables efficaces et viables.
Het binnenvaartbeleid van de EU streeft naar een efficiënt en duurzaam vervoer over het water.

Toutefois, je pense que les infrastructures de transport, surtout celles qui concernent les voies navigables, et notamment le Danube, ainsi que la multimodalité, représentent des moyens spécifiques et viables pour garantir un développement durable et la création d’emplois.
Ik ben echter van mening dat de transportinfrastructuur, met name die over de binnenwateren, waaronder de Donau, in combinatie met multimodaliteit concrete, levensvatbare methoden oplevert voor duurzame ontwikkeling en nieuwe werkgelegenheid.

...ervices de transport par voies navigables viables, notamment les projets reliant les États membres et soutenus par des programmes communautaires tels que les RTE-T; à réfléchir à la manière dont les programmes et projets nationaux peuvent contribuer au plan européen de développement pour l'amélioration et la maintenance des infrastructures des voies navigables que la Commission compte créer; à contribuer à l'élaboration de procédures visant à instaurer un dialogue structuré avec toutes les parties concernées sur les questions environnementales liées aux projets d'infrastructures de voies navigables; à communiquer à la Commission les mesures adoptées pour mettre en œuvre le programme d'action européen; ...
...ng en het onderhoud van de infrastructuur van binnenwateren, dat de Commissie voornemens is op te stellen; bij te dragen aan het uitwerken van procedures voor een gestructureerde dialoog met alle betrokken belanghebbenden over milieuvraagstukken die te maken hebben met infrastructuurprojecten voor de binnenwateren; de Commissie mede te delen welke maatregelen er zijn genomen om het Europees actieprogramma uit te voeren; ...

Depuis 2003, le programme Marco Polo vise à créer un système de transports plus viable en Europe en transférant une partie importante de l'augmentation annuelle du transport routier de marchandises vers d'autres modes de transport plus écologiques comme les voies navigables intérieures, le transport ferroviaire et le transport maritime à courte distance.
Het Marco Poloprogramma uit 2003 heeft als doelstelling het realiseren van een duurzamer vervoerssysteem in Europa, door een groot deel van de jaarlijkse groei van het goederentransport over te hevelen naar andere, milieuvriendelijker vervoerswijzen, zoals de binnenvaart, het spoorvervoer en het zeevervoer over korte afstand.

Pour les voies navigables intérieures sur lesquelles une hauteur libre sous les ponts de 700 cm n'est pas considérée comme viable sur le plan économique, il faut tenir compte de la possibilité d'utiliser des convois plus longs (classe Vb).
Voor binnenwateren waar een doorvaarthoogte van 700 cm niet als economisch aanvaardbaar beschouwd wordt, moet rekening gehouden worden met de mogelijkheid om langere konvooien te gebruiken (klasse Vb);