Vertaling van "vue technique " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

zone sécurisée du point de vue technique
technisch beveiligde zone

Accord d'exécution du Traité entre le Royaume de Belgique, la République fédérale d'Allemagne, le Royaume d'Espagne, la République française, le Grand-Duché de Luxembourg, le Royaume des Pays-Bas et la République d'Autriche relatif à l'approfondissement de la coopération transfrontalière, notamment en vue de lutter contre le terrorisme, la criminalité transfrontalière et la migration illégale | Accord sur l'exécution administrative et technique du Traité de Prüm
administratieve en technische Uitvoeringsovereenkomst van het Verdrag van Prüm | Uitvoeringsovereenkomst van het Verdrag tussen het Koninkrijk België, de Bondsrepubliek Duitsland, het Koninkrijk Spanje, de Republiek Frankrijk, het Groothertogdom Luxemburg, het Koninkrijk der Nederlanden en de Republiek Oostenrijk inzake de intensivering van de grensoverschrijdende samenwerking, in het bijzonder ter bestrijding van het terrorisme, de grensoverschrijdende criminaliteit en de illegale migratie, ondertekend te Prüm, Duitsland op 27 mei 2005

éclaté | représentation éclatée | vue éclatée | vue en écartelé | vue explosée
opengewerkte tekening | uitgetrokken tekening

Duplications vues seulement à la prométaphase
duplicaties alleen zichtbaar in prometafase

Définition: Tous les autres troubles des sensations, des fonctions et du comportement, non dus à un trouble physique, qui ne sont pas sous l'influence du système neurovégétatif, qui se rapportent à des systèmes ou à des parties du corps spécifiques, et qui sont étroitement liés d'un point de vue chronologique avec des événements ou des problèmes stressants. | Dysménorrhée | Dysphagie, y compris la boule hystérique | Prurit | Torticolis | Grincement des dents (bruxisme) | psychogène
Omschrijving: Alle andere stoornissen met betrekking tot gewaarwording, functie en gedrag, niet ten gevolge van lichamelijke stoornissen, die niet verlopen via het autonome zenuwstelsel, die beperkt blijven tot specifieke systemen of delen van het lichaam en die in de tijd nauw samengaan met stressvolle gebeurtenissen of problemen. | Neventerm: | psychogene dysmenorroe | psychogene dysfagie, inclusief globus hystericus | psychogene pruritus | psychogene torticollis | tandenknarsen

Troubles de la vue au cours de maladies classées ailleurs
visuele stoornissen bij elders geclassificeerde ziekten

vue floue
troebel zicht

ingénieur agronome spécialité sciences et techniques des agroéquipements/ingénieure agronome spécialité sciences et techniques des agroéquipements | ingénieure sciences et techniques des équipements agricoles | ingénieur sciences et techniques des équipements agricoles/ingénieure sciences et techniques des équipements agricoles | ingénieure agronome spécialité sciences et techniques des agroéquipements
landbouwtechnisch ingenieur | ontwerpingenieur landbouwuitrusting

enseignement sur les techniques d'adaptation à un déficit sensoriel
educatie over aanpassingstechnieken bij sensorisch gebrek

technique d'aspiration des voies respiratoires
luchtwegaspiratietechniek

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le présent arrêté tient compte dans une certaine mesure de ce point de vue, en particulier en : - limitant la procédure de one-stop-shopping aux migrations simples; - excluant au maximum les timers du présent arrêté; - en évitant au maximum un win-back en ne prévoyant pas d'interactions avec l'opérateur donneur avant l'activation des services chez l'opérateur receveur (sauf dans les cas où cela est inévitable d'un point de vue technique); - en permettant à chaque opérateur donneur d'identifier ses clients et ses services d'une manière définie par lui.
Dit besluit houdt in zekere mate rekening met dit standpunt, in het bijzonder door : - de one-stop-shopping procedure te beperken tot de eenvoudige migraties; - timers maximaal weg te laten uit het besluit; - win-back maximaal te vermijden door vóór de activering van de diensten bij de recipiëntoperator geen interacties met de donoroperator te voorzien (behalve in gevallen waar dat technisch gezien onvermijdelijk is); - iedere donoroperator vrij te laten om zijn klanten en zijn diensten te identificeren op de wijze door hem bepaald.

Du point de vue administratif, les caisses d'assurances sociales ont réussi pleinement le passage au nouveau mode de calcul, ce qui constituait pour elles un défi très important, notamment du point de vue technique, informatique et organisationnel.
Administratief gezien hebben de sociale verzekeringsfondsen de passage naar de nieuwe berekeningswijze succesvol doorstaan, wat voor hen een zeer belangrijke uitdaging was, met name vanuit technisch, informatica- en organisatorisch standpunt.

Pour une nouvelle installation de combustion à exploiter d'une puissance électrique nominale égale ou supérieure à 300 MW ou la modification d'installations de combustion pour lesquelles le permis d'urbanisme original ou, en l'absence d'une telle procédure, une autorisation écologique ou un permis d'environnement a été accordé(e) en date du 25 juin 2009 ou après cette date et qui, après modification, ont une puissance électrique nominale égale ou supérieure à 300 MW, l'exploitant aménage un espace approprié sur le site de l'installation en vue du captage et de la compression de dioxyde de carbone si les trois conditions suivantes sont remplies : 1° des sites de stockage appropriés pour le stockage géologique de dioxyde de carbone sont disponibles ; 2° les facilités existantes pour le transport de dioxyde de carbone sont viables du point de vue technique et économique ; 3° l'installation se prête, sur le plan technique et économique, à une adaptation en vue du captage de dioxyde de carbone».
Voor een nieuw te exploiteren stookinstallatie met een nominaal elektrisch vermogen van 300 MW of meer, of de verandering van stookinstallaties waarvoor de oorspronkelijke stedenbouwkundige vergunning of, bij gebrek aan een dergelijke procedure, een milieuvergunning of een omgevingsvergunning is verleend op of na 25 juni 2009, en die na verandering een nominaal elektrisch vermogen van 300 MW of meer hebben, maakt de exploitant geschikte ruimte op de locatie van de installatie vrij om koolstofdioxide af te vangen en te comprimeren als voldaan is aan de volgende drie voorwaarden : 1° er zijn geschikte opslaglocaties voor de geologische opslag van koolstofdioxide voorhanden; 2° de bestaande faciliteiten voor het transport van koolstofdioxide zijn in technisch en economisch opzicht haalbaar; 3° de installatie is in technisch en economisch opzicht geschikt om voor koolstofdioxide afvang te worden aangepast".

... réclamation du point de vue technique - Détermine la nature d'une éventuelle intervention - Conseille le client sur la réclamation o Etablit un rapport du diagnostic et de l'éventuelle intervention (co 01098) - Rassemble les informations nécessaires pour le client - Etablit une offre pour la réparation - Planifie les travaux nécessaires o Coordonne les activités d'une équipe (I160401 Id18000-c) - Ecoute les clients et les collègues de manière attentive - Détermine, après le diagnostic, qui traitera les problèmes d'ordre mécanique, électrique et hydraulique - Discute de l'exécution des tâches avec les collaborateurs - Contrôle les travaux exécutés o Se tient au courant des développements technologiques et des nouveaux modèles (co 01400) - Recherche au besoin des informations techniques nouvelles - Suit des formations organisées par les constructeurs ou par d'autres établissements de formation - Conseille son supérieur sur les achats d'équipements et de véhicules et sur l'aménagement du lieu du travail 2.2 Description des compétences/activités à l'aide des éléments descripteurs 2.2.1 Connaissances - Connaissance de base d'hydraulique - Connaissance de base de pneumatique - Connaissance de base des matériaux - Connaissance de base de la tôlerie - Connaissance de base de techniques de chauffe et de soudage (soudage semi-automatique et autogène) - Connaissance de base de techniques de traitement de métaux : savoir limer, forer, tarauder, fileter - Connaissance de base de types de métaux et de matières plastiques - Connaissance des types de véhicules - Connaissance des normes de qualité - Connaissance de produits d'entretien (huiles, lubrifiants, dégraissants, ...) - Connaissance de techniques de (dé)montage - Connaissance de techniques de verrouillage - Connaissance des règles de sécurité - Connaissance de caractéristiques spécifiques des agents de réfrigération - Connaissance des consignes relatives à la gestion des déchets - Connaissance des normes d'émission - Connaissance du fonctionnement du moteur à combustion - Connaissance des principes de fonctionnement du moteur électrique - Connaissance de la structure et du fonctionnement des véhicules hybrides et électriques - Connaissance des principes de fonctionnement des véhicules équipés de GPL, de gaz naturel comprimé ou liquéfié - Connaissance du fonctionnement de la transmission - Connaissance du fonctionnement d'un servo-système - Connaissance de la suspension de véhicules - Connaissance des normes et des procédures en vigueur pour les contrôles par le contrôle technique. - Connaissance de la législation et des lignes directrices en matière de véhicules - Connaissance du fonctionnement des systèmes de climatisation - Connaissance des modalités de réparation - Connaissance des systèmes de distribution - Connaissance de l'utilisation des appareils d'alignement - Connaissance du nettoyage de pièces - Connaissance de pneus et de roues - Connaissance de l'utilisation de logiciels customisés - Connaissance de techniques de nettoyage de véhicules - Connaissance approfondie de l'électronique appliquée - Connaissance approfondie des différentes fonctions d'un appareil de diagnostic - Connaissance approfondie de la terminologie des systèmes de freinage - Connaissance approfondie des équipements électriques (circuits, alternateurs, ...) - Connaissance approfondie des principes de fonctionnement des systèmes de régulation du moteur - Connaissance de base des systèmes d'allumage - Connaissance approfondie des systèmes d'injection - Connaissance approfondie de la structure d'un véhicule - Connaissance approfondie de l'électricité - Connaissance approfondie de la lecture des schémas de câblage de circuits électriques - Connaissance approfondie de la lecture des schémas de câblage de circuits électroniques - Connaissance approfondie d'une méthode de détection de pannes électriques complexes - Connaissance approfondie de l'utilisation d'appareillage d'essai - Connaissance approfondie de l'utilisation d'appareils de mesurage (multimètre, pince ampèremétrique, oscilloscope, ...) 2.2.2 Compétences Compétences cognitives - Aptitude à procéder aux préparatifs pour exécuter sa propre tâche de manière optimale - Aptitude à définir la méthode de travail et à disposer les produits, outils et matériel nécessaires - Aptitude à consulter des sources techniques (manuel d'atelier, fiches de travail, consignes du constructeur) - Aptitude à remplir la fiche de travail en vue de la facturation ou en vue de l'éclaircissement des travaux exécutés - Aptitude à utiliser un système de suivi assisté par ordinateur - Aptitude à remettre les outils et les matières premières à leur place - Aptitude à respecter les règles en matière de sécurité, de santé et de sauvegarde de l'environnement et de la qualité - Aptitude à trier et à évacuer les déchets conformément aux directives - Aptitude à stocker les produits dangereux et inflammables selon les prescriptions - Aptitude à récupérer des matières pour réutilisation - Aptitude à gérer les matériels, les outillages et le temps avec parcimonie et à éviter les gaspillages - Aptitude à effectuer une inspection visuelle des pièces afin de détecter des dommages, de l'usure, des fuites . ...
...aan de klant o Stelt een verslag op van de diagnose en mogelijke interventie (co 01098) - Verzamelt de nodige informatie voor de klant - Stelt een offerte op voor herstelling - Plant noodzakelijke werkzaamheden o Coördineert de activiteiten van een team (I160401 Id18000-c) - Luistert goed naar klanten en collega's - Bepaalt na diagnose wie problemen van mechanische, elektrische en hydraulische aard behandelt - Bespreekt de uitvoering van de opdrachten met de medewerkers - Controleert de uitgevoerde werken o Volgt de technologische ontwikkelingen en nieuwe modellen op (co 01400) - Zoekt nieuwe technische informatie op indien nodig - Volgt opleidingen die door constructeurs of andere opleidingsinstellingen gegeven worden - Adviseert zijn verantwoordelijke met betrekking tot aankopen van uitrusting en voertuigen en de inrichting van de werkplaats 2.2 Beschrijving van de competenties/activiteiten aan de hand van de descriptorelementen 2.2.1 Kennis - Basiskennis van hydraulica - Basiskennis van pneumatica - Basiskennis van weerstand van materialen - Basiskennis van plaatwerk - Basiskennis van verwarmings en lastechnieken (halfautomatisch en autogeen lassen) - Basiskennis van metaalbewerkingstechnieken : kunnen vijlen, boren, tappen, draad trekken - Basiskennis van soorten metalen en kunststoffen - Kennis van voertuigtypes - Kennis van kwaliteitsnormen - Kennis van onderhoudsproducten (oliën, smeermiddelen, ontvetters, ...) - kennis van (de)montagetechnieken - Kennis van borgingstechnieken - Kennis van veiligheidsregels - Kennis van specifieke kenmerken van koelvloeistoffen - Kennis van voorschriften rond afval - Kennis van emissienormen - Kennis van de werking van een verbrandingsmotor - Kennis van de werkingsprincipes van een elektromotor - Kennis van de opbouw en werking van hybride en elektrische voertuigen - Kennis van de werkingsprincipes van voertuigen uitgerust met LPG, CNG en LNG - Kennis van de werking van de transmissie - Kennis van de werking van een servo-stuurinrichting - Kennis van de ophanging van voertuigen - Kennis van de geldende normen en procedures voor een keuring door de technische controle - Kennis van wetgeving en richtlijnen in verband met voertuigen - Kennis van de werking van klimaatbeheersingssystemen - Kennis van de modaliteiten voor de reparatie - Kennis van distributiesystemen - Kennis van het gebruik van uitlijntoestellen - Kennis van het reinigen van onderdelen - Kennis van banden en wielen - Kennis van het gebruik van bedrijfseigen software - Kennis van schoonmaaktechnieken van voertuigen - Grondige kennis van toegepaste elektronica - Grondige kennis van de verschillende functies van een diagnosetoestel - Grondige kennis van remsysteemtechnologie - Grondige kennis van elektrische uitrustingen (circuits, wisselstroomgenerator, ...) - Grondige kennis van de werkingsprincipes van motormanagementsystemen - Grondige kennis van ontstekingssystemen - Grondige kennis van inspuitsystemen - Grondige kennis van de opbouw van een voertuig - Grondige kennis van elektriciteit - Grondige kennis van het lezen van bedradingsschema's van elektrische circuits - Grondige kennis van het lezen van bedradingsschema's van elektronische circuits - Grondige kennis van een detectiemethode voor complexe elektrische storingen - Grondige kennis van het gebruik van testapparatuur - Grondige kennis van het gebruik van meettoestellen (multimeter, ampèremeterklem, oscilloscoop...) 2.2.2 Vaardigheden Cognitieve vaardigheden - Het kunnen treffen van voorbereidingen om de opdracht optimaal uit te voeren - Het kunnen bepalen van de werkmethode en klaarleggen van benodigde producten, gereedschap en materiaal - Het kunnen raadplegen van technische bronnen (werkplaatshandboek, werkfiches, constructeursvoorschriften) - Het kunnen invullen van de werkfiche voor facturatie of verduidelijking van de uitgevoerde werkzaamheden - Het kunnen gebruiken van een computergestuurd opvolgsysteem - Het kunnen terugleggen van gereedschap en grondstoffen op de juiste plaats - Het zich kunnen houden aan de regels over veiligheid, gezondheid, milieu- en kwaliteitszorg - Het kunnen sorteren en afvoeren van afval volgens de voorschriften - Het kunnen stockeren van gevaarlijke en ontvlambare producten volgens voorschriften - Het kunnen recupereren van materialen - Het zuinig kunnen omgaan met materialen, gereedschappen, tijd en het vermijden van verspilling - Het visueel kunnen inspecteren van de onderdelen op oa : schade, slijtage, lekken. ...

Il est techniquement impossible de distinguer un SMS de test d'un SMS d'urgence réel, étant donné que ces deux SMS ne diffèrent ni d'un point de vue technique, ni du contenu.
Het is technisch onmogelijk om een test-sms van een echte nood-sms te onderscheiden, aangezien deze technisch noch inhoudelijk van elkaar verschillen.

... réclamation du point de vue technique - Aptitude à déterminer la nature d'une éventuelle intervention Aptitudes en matière de motricité - Aptitude à nettoyer des outils avant de les ranger - Aptitude à maintenir le poste de travail en ordre et propre - Aptitude à souder, limer et forer des pièces - Aptitude à tarauder - Aptitude à placer le véhicule dans l'aire de travail - Aptitude à protéger le véhicule et l'intérieur du véhicule contre des dommages et des tâches - Aptitude à utiliser des engins pour soulever le véhicule - Aptitude à nettoyer des pièces du véhicule - Aptitude à utiliser des appareils de nettoyage - Aptitude à remplacer les fluides (lubrifiants, liquide de frein ...), à remplacer les filtres et consommables (filtre à pollen, bougies, ...) - Aptitude à utiliser l'appareillage de diagnostic - Aptitude à démonter des pièces du véhicule pour pouvoir atteindre les composantes cachées - Aptitude à utiliser des engins de levage et de hissage selon les consignes - Aptitude à démonter et à monter des pneus et des roues - Aptitude à réparer ou à remplacer des pneus - Aptitude à réparer et à régler des parties du système électrique (batterie, câblage, lumière, signalisation, ...) - Aptitude à réparer ou à remplacer des pièces (plaquettes de frein, amortisseurs, courroie de distribution simple, ...) - Aptitude à appliquer les directives de montage assidûment - Aptitude à protéger le véhicule et l'intérieur du véhicule contre des dommages et des tâches - Aptitude à monter des accessoires - Aptitude à monter un attache-remorque (montage mécanique) - Aptitude à nettoyer le véhicule de l'intérieur et de l'extérieur - Aptitude à faire les appoints des niveaux des fluides - Aptitude à régler la pression des pneus - Aptitude à enlever les protections utilisées pendant la transportation - Aptitude à monter des attaches-remorque, y compris le montage des unités supplémentaires de réglage pour protéger contre les ronds - Aptitude à remplacer ou à réparer des pièces ou des composants du système de propulsion électrique des véhicules hybrides et électriques - Aptitude à vidanger le système de climatisation - Aptitude à remplacer des pièces du système de climatisation - Aptitude à remplir le système de climatisation - Aptitude à contrôler le fonctionnement des systèmes de climatisation 2.2.3 Contexte Contexte de travail - Le technicien MDA de véhicules automobiles particuliers et de véhicules utilitaires légers travaille dans le secteur des vendeurs et réparateurs de véhicules automobiles particuliers et de véhicules utilitaires légers - Dans ce contexte, il est en contact avec des collègues, des clients et des services techniques de fournisseurs - Il échange des informations de manière constructive et conviviale avec des collègues, des supérieurs, des clients et des tiers. ...
...n technische interpretatie van de klacht - Het kunnen bepalen van de aard van de mogelijke interventie Motorische vaardigheden - Het kunnen reinigen van gereedschap vooraleer het op te bergen - Het kunnen ordelijk en proper houden van de werkvloer - Het kunnen lassen, vijlen en boren van onderdelen - Het kunnen tappen van draad - Het kunnen klaarzetten van het voertuig in de werkzone - Het kunnen beschermen van het voertuig en het interieur tegen beschadigingen en vlekken - Het kunnen gebruiken van hulpmiddelen om het voertuig op te tillen - Het kunnen proper maken van onderdelen van het voertuig - Het kunnen gebruiken van reinigingstoestellen - Het kunnen vervangen van vloeistoffen (smeermiddelen, remvloeistof,...), filters en verbruiksgoederen (pollenfilters, bougies,...) - Het kunnen gebruiken van diagnoseapperatuur - Het kunnen demonteren van onderdelen van het voertuig om achterliggende componenten te bereiken - Het kunnen gebruiken van hef- en hijswerktuigen volgens voorschriften - Het kunnen demonteren en monteren van banden en wielen - Het kunnen herstellen of vervangen van banden - Het kunnen herstellen en regelen van onderdelen van het elektrische systeem (batterij, bedrading, lichten, signalisatie,...) - Het kunnen herstellen of vervangen van onderdelen (remplaatjes, schokdempers, eenvoudige distributieriem,...) - Het nauwkeurig kunnen toepassen van montagerichtlijnen - Het kunnen schermen van het voertuig en het interieur tegen beschadigingen en vlekken - Het kunnen monteren van toebehoren - Het kunnen monteren van een trekhaak (mechanische montage) - Het kunnen schoonmaken van het voertuig aan de binnen- en buitenkant - Het kunnen bijvullen van vloeistofpeilen - Het kunnen afstellen van de bandendruk - Het kunnen verwijderen van transportbeveiliging - Het kunnen monteren van trekhaken met inbegrip van het inbouwen van extra regeleenheden ter bescherming van kringen - Het kunnen vervangen of herstellen van onderdelen of componenten van het elektrische aandrijfsysteem van hybride of elektrische voertuigen - Het kunnen ledigen van het klimaatbeheersingssysteem - Het kunnen vervangen van onderdelen van het klimaatbeheersingssysteem - Het kunnen vullen van het klimaatbeheersingssysteem - Het kunnen controleren van de werking van het klimaatbeheersingssysteem 2.2.3 Context Omgevingscontext - De OAD-technicus auto en lichte bedrijfsvoertuigen werkt in de sector van de verkopers en herstellers van auto's en lichte bedrijfsvoertuigen - Hij komt hierbij in contact met collega's, klanten en technische diensten van leveranciers - Hij wisselt op constructieve en gebruiksvriendelijke wijze informatie uit met collega's, oversten, klanten en derden - Het dragen van persoonlijke beschermingsmiddelen (veiligheidsschoenen, handschoenen, dragen van een broek met kniebeschermers, lasbril...) is vereist. ...

Le résultat qui en découlera devrait permettre d'améliorer le niveau des spécialistes du point de vue technique mais surtout du point de vue pédagogique, ce qui améliorera le niveau de qualité des intervenants.
Het resultaat van die denkoefening zou moeten leiden tot een verhoogd niveau van de specialisten, zowel vanuit technisch maar vooral vanuit pedagogisch oogpunt, hetgeen op zijn beurt het kwaliteitsniveau van de betrokkenen moet verhogen.

2° le demandeur est financièrement solide, capable du point de vue technique et fiable en vue d'exécuter les opération de détection, et le développement et entraînement professionnel et technique du demandeur et de tout le personnel ont été prévus.
2° de aanvrager is financieel solide en technisch bekwaam en betrouwbaar om de opsporingswerkzaamheden uit te voeren, en er is gezorgd voor professionele en technische ontwikkeling en training van de aanvrager en van alle personeel.

L'étude d'incidences de plan valide le tracé RTR en ce qu'il se rapproche du tracé le plus direct compte tenu des points de passage obligés (auxquels il ajoute les limites administratives entre la Wallonie et la Flandre et les tunnels de la Meuse et du Canal Albert à Visé) et qu'il permet d'éviter ou de réduire la traversée des zones destinées à l'urbanisation - ce qui constitue un aspect favorable du point de vue de la sécurité - ainsi que des périmètres sensibles sur le plan environnemental; de même, elle valide la localisation générale du projet de canalisation RTR-2 et de l'éventuelle canalisation RTR-3 parallèlement à la canalisation RTR-1, notamment pour diminuer l'emprise sur le territoire, améliorer la gestion du risque et circonscrire les impacts sur l'environnement aux périmètres sensibles déjà touchés par l'implantation de la canalisation RTR-1; du point de vue technique, ce parallélisme facilite le respect des passages obligés et permet l'utilisation des installations techniques existantes.
Het effectenonderzoek van het gewestplan bekrachtigt het VTN-tracé dat het meest rechtstreekse tracé benadert rekening houdende met de verplichte doorgangspunten (waaraan de administratieve grenzen tussen Wallonië en Vlaanderen en de tunnels van de Maas en het Albertkanaal toegevoegd worden) en waarbij de bebouwingsgebieden zo goed mogelijk gespaard worden - wat een gunstig aspect is vanuit een veiligheidsstandpunt - alsmede de gevoelige omtrekken op milieuvlak; op dezelfde wijze bekrachtigt het de algemene lokalisatie van het ontwerp van de VTN-2-leiding en van de eventuele VTN-3-leiding parallel met de VTN-1-leiding, meer bepaald om de inneming van het grondgebied te verminderen, het beheerrisico te verbeteren en de gevolgen voor het milieu in de gevoelige omtrekken reeds getroffen door de aanleg van de VTN-1-leiding te beperken; vanuit een technisch standpunt vergemakkelijkt dit parallelisme de naleving van de verplichte doorgangen en maakt het gebruik van de bestaande technische uitrusting mogelijk.

...plantation d'un point de vue technique; qu'il comportait d'ailleurs auparavant un tel point de chargement; Considérant que l'étude d'incidences estime que l'option de l'avant-projet de plan modificatif peut rester, malgré l'absence de besoins dans le territoire de référence, fondée en ce qu'il vise l'inscription d'une zone d'activité économique industrielle de 12 hectares de terrain situé sur le territoire de la commune de Sambreville; Examen des alternatives de localisation Considérant que, conformément à l'article 42, alinéa 2, 5° du Code wallon et au cahier spécial des charges, l'étude d'incidences a procédé à la recherche d'alternatives; que ces alternatives peuvent porter sur la localisation, la délimitation ou encore la mise en oeuvre de la zone à inscrire au projet de plan de secteur; Considérant qu'aucune alternative de localisation n'a pu être dégagée; Considérant que le CWEDD estime que le projet devrait s'implanter dans la ZADI située de l'autre côté de la voie d'eau plutôt que de supprimer la majeure partie d'une zone d'espaces verts; Considérant, cependant, que, comme exposé ci-dessus, les terrains affectés en ZADI ne peuvent pas être mis en valeur par l'opérateur public qui n'en est pas propriétaire; que ces terrains appartiennent à une société privé; Examen des alternatives de délimitation et de mises en oeuvre Considérant, d'autre part, que l'étude d'incidences n'a pu dégager d'alternative de délimitation; Considérant qu'il résulte donc de cette étude comparative que la seule solution pour rencontrer les objectifs poursuivis par le Gouvernement consiste à retenir le projet initial; Prise en considération des recommandations générales du CWEDD Considérant que le CWEDD a émis, dans ses différents avis, une série de considérations générales relatives à la procédure de révision et de recommandations générales relatives à la mise en oeuvre éventuelle des projets; Considérant que, tout d'abord, il estime que le travail d'évaluation effectué pour la réalisation du plan prioritaire ne sera pertinent que si l'implantation des infrastructures est conditionnée par une nouvelle évaluation des incidences propre au groupement des entreprises; qu'il demande que, lors de l'implantation des établissements, une évaluation environnementale soit réalisée par phase d'occupation de la zone d'activité afin d'avoir une vision globale à l'échelle de celui-ci; Considérant que le CCUE dont la réalisation est imposée par l'article 31bis du CWATUP aura une durée de validité de dix années maximum; que son renouvellement impliquera nécessairement un nouvel examen de la situation et permettra d'adapter ses dispositions à l'évolution qui aura été constatée sur le terrain et aux données complémentaires qui auront été recueillies dans l'intervalle; que, le cas échéant, ce réexamen sera l'occasion d'initier les procédures de réaffectation ou de changement d'affectation qui apparaîtraient opportunes; que cette procédure permettra donc de rencontrer largement la suggestion formulée par le CWEDD; Considérant que, ensuite, le CWEDD rappelle ses recommandations relatives aux relations entre la mobilité, les transports et l'aménagement du territoire; qu'il se réjouit de l'imposition, par la voie du CCUE, de la réalisation de plans de mobilité, qui permettront de favoriser l'usage de modes doux et des transports en commun; qu'il insiste pour que la circulation piétonne et cycliste soit sécurisée dans les nouvelles zones d'activité économique; Considérant que cette suggestion paraît opportune; qu'il y a lieu d'imposer que cette sécurisation fasse partie des impositions que devra contenir le CCUE; Considérant, pour le surplus, que le souhait de voir les nouvelles zones d'activité économique desservies par les transports en commun n'est pas en contradiction avec la politique menée par le Gouvernement; que le réseau des TECs wallons est organisé de telle manière que soient desservis les principaux lieux du territoire générateurs de trafic et que, comme il est essentiellement routier, il est aisément adaptable en fonction de l'évolution des lieux générateurs de flux, sans investissements significatifs; que, d'autre part, vu son coût structurel, le chemin de fer n'est une solution pertinente aux problèmes de mobilité que pour les longues distances et pour des volumes importants; que, dès lors, pour la plupart des besoins individuels de transport des PME qui seront appelées à s'établir dans les nouvelles zones d'activité économique créées, le chemin de fer ne peut être utilisé que combiné avec d'autres moyens de transport, utilisant essentiellement la route; que c'est donc par une intermodalité rail-route, qui sera intégrée dans les plans de mobilité imposés par les CCUE, que les objectifs de mobilité durable définis par le CWEDD pourront être atteints; Considérations particulières Considérant qu'il convient d'avoir égard aux éléments particuliers suivants : - Maintien total ou partiel de la zone d'espaces verts Des réclamants ont dénoncé la suppression d'une grande partie de la zone d'espaces verts couvrant actuellement le site et qui avait été imposée pour permettre la réhabilitation du site après la valorisation du terril qui y était présent. ...
...erwegen moeten worden ingepland, op plaatsen die het meest geschikt zijn als verkeersknooppunt, zoals bepaald is in het SDER; dat de bochtige loop van de Samber de aanleg van lospunten gevoelig beperkt; dat voorliggende site deze aanleg vanuit technisch punt mogelijk maakt; dat er vroeger trouwens zo'n laadpunt was; Overwegende dat het milieueffectenrapport meent dat de optie van het voorontwerp van wijzigingplan, ondanks de afwezigheid van behoeften in het referentiegebied, gegrond kan blijven voor wat betreft de inschrijving van een industriële bedrijfsruimte van 12 hectare gelegen op het grondgebied van de gemeente Sambreville; Onderzoek van de alternatieve locaties Overwegende dat, conform artikel 42, alinea 2, 5° van het Waalse Wetboek, en het speciale lastenboek, het milieueffectenrapport op zoek is gegaan naar alternatieven; dat die alternatieven kunnen slaan op de lokalisatie, de afbakening of de toepassing van het in het ontwerp van het gewestplan in te schrijven gebied; Overwegende dat geen enkel lokalisatiealternatief werd gevonden; Overwegende dat de CWEDD meent dat het ontwerp zou moeten worden ingeplant in het gebied waarvan de bestemming nog niet vaststaat met industrieel karakter gelegen aan de andere kant van de waterweg, eerder dan het grootste deel van een groengebied te schrappen; Overwegende dat zoals hierboven uiteengezet, de terreinen die zijn bestemd als gebied waarvan de bestemming nog niet vaststaat met industrieel karakter niet mogen worden geëxploiteerd door de publieke operator die er geen eigenaar van is; dat die terreinen aan een privé-maatschappij toebehoren; Onderzoek van de alternatieve afbakeningen en toepassingen Overwegende dat het milieueffectenrapport anderzijds geen alternatieve afbakening heeft kunnen vinden. ...