Traduction de «2009 ter beperking » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

Richtlijn 2009/28/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 ter bevordering van het gebruik van energie uit hernieuwbare bronnen en houdende wijziging en intrekking van Richtlijn 2001/77/EG en Richtlijn 2003/30/EG | richtlijn hernieuwbare energie
Erneuerbare-Energien-Richtlinie | Richtlinie 2009/28/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. April 2009 zur Förderung der Nutzung von Energie aus erneuerbaren Quellen und zur Änderung und anschließenden Aufhebung der Richtlinien 2001/77/EG und 2003/30/EG | Richtlinie Erneuerbare Energien

overeenkomst voor evenredige beperking | rantsoeneringsovereenkomst | ter beperking van de productie in verhouding van het productievermogen van het terreingedeelte van elk der deelnemers
einschraenkungsvereinbarung

TRIM's [ maatregelen ter beperking van buitenlandse investeringen | TRIMS ]
TRIMS [ handelsbezogene Investition | handelsbezogene Investitionsmaßnahmen | TRIM ]

beleid ter beperking van de schade (lijke effecten)
Maßnahmen zur Schadensminimierung | Politik der Schadensminimierung | Reduzierung von Schädigungen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In artikel 12 van Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 tot vaststelling van emissienormen voor nieuwe personenauto’s, in het kader van de communautaire geïntegreerde benadering om de CO-emissies van lichte voertuigen te beperken is bepaald dat bij de berekening van de gemiddelde specifieke CO-emissie van iedere fabrikant rekening wordt gehouden met CO-besparingen die worden gerealiseerd door gebruik van innoverende technologie. Uitvoeringsverordening (EU) nr. 725/2011 van de Commissie van 25 juli 2011 tot vaststelling van een procedure voor de goedkeuring en certificering van innoverende technologieën ter beperking van de CO-emissies van personenauto’s uit hoofde van Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad bevat uitvoeringsvoorschriften voor de goedkeuring en certificering van innoverende technologiën.
In Artikel 12 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. April 2009 zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen im Rahmen des Gesamtkonzepts der Gemeinschaft zur Verringerung der CO-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen ist vorgesehen, dass die durch den Einsatz innovativer Technologien erzielten CO-Einsparungen in die Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO-Emissionen eines jeden Herstellers einbezogen werden. Ausführliche Vorschriften über die Genehmigung und Zertifizierung innovativer Technologien enthält die Durchführungsverordnung (EU) Nr. 725/2011 der Kommission vom 25. Juli 2011 zur Einführung eines Verfahrens zur Genehmigung und Zertifizierung innovativer Technologien zur Verringerung der CO-Emissionen von Personenkraftwagen nach der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

[4] EU-strategie ter beperking van het risico op rampen in ontwikkelingslanden, COM (2009) 84 van 23.2.2009.
[4] EU-Strategie zur Unterstützung der Katastrophenvorsorge in Entwicklungsländern (KOM(2009) 84 vom 23.2.2009.

Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad stelt emissienormen voor nieuwe personenauto’s vast in het kader van de geïntegreerde benadering van de Unie om de CO-emissies van lichte voertuigen te beperken, en Uitvoeringsverordening (EU) nr. 725/2011 van de Commissie stelt een procedure vast voor de goedkeuring en certificering van innoverende technologieën ter beperking van de CO-emissies van dergelijke nieuwe personenauto’s.
Mit der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates werden im Rahmen des Gesamtkonzepts der Union zur Verringerung der CO-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen festgelegt, und mit der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 725/2011 der Kommission wird ein Verfahren zur Genehmigung und Zertifizierung innovativer Technologien zur Verringerung der CO-Emissionen solcher neuer Personenkraftwagen eingeführt.

[12] In 2009 hechtte de Commissie haar goedkeuring aan de mededeling "Een communautaire aanpak van de preventie van natuurrampen en door de mens veroorzaakte rampen" (COM(2008) 82 definitief) en de mededeling inzake een EU-strategie ter beperking van het risico op rampen in ontwikkelingslanden (COM(2008) 84 definitief).
[12] 2009 nahm die Kommission die Mitteilung „Ein Gemeinschaftskonzept zur Verhütung von Naturkatastrophen und von Menschen verursachten Katastrophen“ (KOM(2009) 82 endg) und die „EU-Strategie zur Unterstützung der Katastrophenvorsorge in Entwicklungsländern“ (KOM(2009) 84 endg) an.

Bij dit werk zal verder worden gebouwd op de EU-strategie ter beperking van het risico op rampen in ontwikkelingslanden van 2009[24] en het uitvoeringsplan van 2011[25].
Des Weiteren werden diese Arbeiten auf der EU-Strategie zur Unterstützung der Katastrophenvorsorge in Entwicklungsländern aus dem Jahr 2009[24] und dem zugehörigen Durchführungsplan[25] aus dem Jahr 2011 aufbauen.

Technische aanpassing, aangezien artikel 8 van Beschikking 93/389/EEG in de huidige versie van Beschikking 280/2004/EG artikel 9 is geworden en hiernaar moet worden verwezen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 443/2009 ter beperking van de CO2-emissies van personenauto’s.
Technische Änderung, da Art. 9 der Entscheidung 280/2004/EG in der aktuellen Fassung Art. 8 der Entscheidung 93/389/EWG ersetzt und analog der Verordnung zur Reduktion von CO2-Emissionen bei Pkw (EG) Nr. 443/2009 als Referenz angegeben werden sollte.

De duur van de overgangsperiode van 2015-2018 gecombineerd met een alternatieve differentiëring van 65%, 75%, 80% en 100% van het nieuwe wagenpark om de doelstelling te bereiken komt overeen met de duur en differentiëring in Verordening (EG) nr. 443/2009 ter beperking van de CO2-emissies van personenauto’s.
Eine Dauer der Übergangszeit von 2015-2018 mit einer alternativen Staffelung zur Zielerreichung von 65 %, 75 %, 80 % und 100 % der Neuwagenflotte korrespondiert zudem mit Dauer und Staffelung der Verordnung zur Reduktion von CO2-Emissionen bei Pkw (EG) Nr. 443/2009.

Bijgevolg dient een regeling voor lichte bedrijfsvoertuigen die op een alternatieve brandstof rijden naar het voorbeeld van Verordening (EG) nr. 443/2009 ter beperking van de CO2-emissies van personenauto's te worden opgenomen.
Eine Regelung für mit alternativen Kraftstoffen betriebene leichte Nutzfahrzeuge sollte daher analog der Verordnung zur Reduktion von CO2-Emissionen bei Pkw (EG) Nr. 443/2009 aufgenommen werden.

Met het oog op coherentie met de tekst van Verordening (EG) nr. 443/2009 ter beperking van de CO2-emissies van personenauto’s moet de verwijzing naar de specifieke emissiedoelstelling voor fabrikanten, die een afwijking uit hoofde van artikel 10 van deze verordening genieten, weer worden opgenomen.
Der Verweis auf das spezifische Emissionsziel für Hersteller, denen eine Ausnahme nach Art. 10 dieser Verordnung gewährt wird, sollte aus Gründen der Kohärenz mit dem Text der Verordnung zur Reduktion von CO2-Emissionen bei Pkw (EG) Nr. 443/2009 mit aufgenommen werden.

Taalkundige verduidelijking in overeenstemming met de tekst van Verordening (EG) nr. 443/2009 ter beperking van de CO2-emissies van personenauto’s.
(Betrifft nicht die deutsche Fassung: Der Änderungsantrag dient der sprachlichen Klarstellung sowie der Kohärenz mit dem Text der Verordnung zur Reduktion von CO2-Emissionen bei Pkw (EG) Nr. 443/2009).