Vertaling van "Contactvlak met het wegdek " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

contactplaats met de weg | contactvlak met het wegdek | raakvlak met de grond
Aufstandspunkt

in het wegdek aangebrachte lus | in het wegdek ingelegde lus
erdverlegte Schleife | Straßenbettdetektorschleife

fluisterasfalt | geluiddempend wegdek | geruisarm wegdek
Flüsterbelag

Contactvlak
Lötauge

contactvlak van de wielen met de grond
Radaufstandsfläche

wegdek verwijderen | wegoppervlak verwijderen
Straßenbelag abtragen

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

18) Verordening (EG) nr. 1235/2011 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1222/2009 van het Europees Parlement en de Raad wat de gripklasse van banden op nat wegdek, het meten van de rolweerstand en de controleprocedure betreft.
(18) Verordnung (EU) Nr. 1235/2011 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 1222/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates im Hinblick auf die Klassifizierung von Reifen hinsichtlich ihrer Nasshaftungseigenschaften, die Messung des Rollwiderstands und das Überprüfungsverfahren

17) Verordening (EG) nr. 228/2011 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1222/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende de testmethode voor de grip van C1-banden op nat wegdek.
(17) Verordnung (EG) Nr. 228/2011 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 1222/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates in Bezug auf die Prüfmethode für die Nasshaftung von Reifen der Klasse C1

- de geluidshinder die waargenomen wordt vanuit de woningen langs de weg van de steengroeve naar de N806, en daarbij dient nog eens de slechte staat van het wegdek en het rijden van lege vrachtwagens over putten in de weg gevoegd;
- der von den entlang der von dem Steinbruch bis zur N806 führenden Straße gelegenen Wohnhäusern wahrgenommene Lärm, verstärkt durch den schlechten Zustand der Straße und das Fahren der leeren Kisten der LKW über Schlaglöcher;

De Raad heeft besloten geen bezwaar te maken tegen de aanneming door de Commissie van een verordening tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1222/2009 van het Europees Parlement en de Raad met het oog op verbetering van de harmonisatie van testmethoden en voorschriften voor de gripklasse van banden op nat wegdek, het meten van de rolweerstand en de controleprocedure.
Der Rat hat beschlossen, den Erlass – durch die Kommission – einer Verordnung zur Änderung der Verordnung 1222/2009 nicht abzulehnen, die auf eine stärkere Harmonisierung der Prüfmethoden und ‑anforderungen im Hinblick auf die Klassifizierung von Reifen hinsichtlich ihrer Nasshaftungs­eigen­schaften, die Messung des Rollwiderstands und das Überprüfungsverfahren abzielt.

De Raad heeft besloten geen bezwaar te maken tegen de aanneming door de Commissie van een verordening om de testmethode voor de grip van banden op nat wegdek te verbeteren.
Der Rat beschloss, den Erlass einer Verordnung zur Verbesserung der Prüfmethode für die Nass­haftung von Reifen durch die Kommission nicht abzulehnen.

Met de nieuwe verordening wordt Verordening (EG) nr. 1222/2009 gewijzigd wat betreft de testmethode voor de grip van C1-banden op nat wegdek.
Mit der neuen Verordnung wird die Verordnung (EG) Nr. 1222/2009 in Bezug auf die Prüfmethode für die Nasshaftung von Reifen der Klasse C1 geändert.

Vertegenwoordigers van de industrie hebben, op basis van verordening nr. 117 van de Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Europa (VN-ECE), een herziene testmethode voor grip op nat wegdek ontwikkeld, waardoor de juistheid van de testresultaten aanzienlijk groter wordt.
Branchenvertreter haben auf der Grundlage der UN/ECE-Regelung Nr. 117 eine verbesserte Prüf­methode entwickelt, mit der sich erheblich genauere Prüfergebnisse erzielen lassen.

de klasse grip op nat wegdek (letter A t/m G); de tests voor grip op nat wegdek van de verschillende bandenklassen zijn gewijzigd en aangevuld door Verordeningen (EU) nr. 228/2011 en (EU) nr. 1235/2011
die Nasshaftungsklasse (Buchstaben A bis G); die Anforderungen hinsichtlich der Prüfung der Nasshaftungseigenschaften werden durch Verordnung (EU) Nr. 228/2011 und Verordnung (EU) Nr. 1235/2011 geändert und ergänzt.

ISO 10844 wordt op dit ogenblik herzien in verband met de belangrijke rol van het wegdek in de geluidsbelasting op wegen en moet in deze context worden bezien met het oog op een verdere optimalisering van het wegdek.
Angesichts des erheblichen Beitrags von Straßenbelägen zur Entstehung von Rollgeräuschen wird zurzeit die Norm ISO 10844 überarbeitet, und sie sollte in diesem Zusammenhang mit dem Ziel überprüft werden, die Straßenbeläge weiter zu verbessern.

Het heeft tien jaar geduurd voordat ESP-systemen (elektronisch stabiliteitsprogramma), die de controle van de chauffeur bij een glad wegdek verbeteren door de aandrijf- of remkracht te verdelen over de wielen die deze het hardst nodig hebben, een marktpenetratie van slechts 40% hadden bereikt.
Bei den Systemen mit elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP), die den Fahrer auf rutschiger Fahrbahn unterstützen, indem sie die Motor- oder Bremswirkung auf die Räder übertragen, die sie am meisten benötigen, vergingen 10 Jahre bis zu einer Marktdurchdringung von nur 40 %.