Vertaling van "Routekaart voor een koolstofarme economie 2050 " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

Routekaart naar een concurrerende koolstofarme economie in 2050 | Routekaart voor een koolstofarme economie 2050
Fahrplan für den Übergang zu einer CO2-armen Wirtschaft | Fahrplan für den Übergang zu einer wettbewerbsfähigen CO2-armen Wirtschaft bis 2050

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Uit de scenario’s van het Energiestappenplan 2050 en de Routekaart voor een koolstofarme economie 2050 kwam naar voren dat:
Die Szenarien im Energiefahrplan bis 2050 und im Fahrplan für eine CO2-arme Wirtschaft bis 2050 legen folgende Schlüsse nahe:

Het 7e MAP moet voortbouwen op de beleidsinitiatieven van de Europa 2020-strategie (6), met inbegrip van het klimaat- en energiepakket van de Unie (7), de mededeling van de Commissie met een routekaart voor een koolstofarme economie in 2050 (8), de EU-biodiversiteitsstrategie voor 2020 (9), het stappenplan voor een efficiënt hulpbronnengebruik in Europa (10), het vlaggenschipinitiatief Innovatie-Unie (11) en de strategie van de Europese Unie voor duurzame ontwikkeling.
Das 7. UAP sollte auf den politischen Initiativen im Rahmen der Strategie „Europe 2020“ (6) aufbauen, darunter das Klima- und Energiepaket der Union (7), die Mitteilung der Kommission über einen Fahrplan für den Übergang zu einer wettbewerbsfähigen CO2-armen Wirtschaft bis 2050 (8), die EU-Strategie zum Schutz der Biodiversität bis 2020 (9), der Fahrplan für ein ressourcenschonendes Europa (10), die Leitinitiative „Innovationsunion“ (11) und die Strategie der Europäischen Union für die nachhaltige Entwicklung.

Wat zijn de belangrijkste bevindingen voor 2030 van het Energiestappenplan 2050 en de Routekaart koolstofarme economie 2050?
Welche wichtigen Erkenntnisse für 2030 ergeben sich aus dem Energiefahrplan bis 2050 und dem Fahrplan für eine CO2-arme Wirtschaft bis 2050?

Daarnaast is in de 2050-routekaart naar een koolstofarme economie[59] en de routekaart voor energie-2050[60] koolstofafvang en -opslag (CCS) als een belangrijke technologie voor het koolstofvrij maken van de industriële sector aangemerkt, met inbegrip van CCS-toepassingen in industriële processen en bij de energieproductie.
Darüber hinaus wurde im „Fahrplan für den Übergang zu einer wettbewerbsfähigen CO2-armen Wirtschaft bis 2050“[60] ebenso wie im „Energiefahrplan 2050“[61] die CO2-Abscheidung und ‑Speicherung (Carbon Capture and Storage – CCS) als Schlüsseltechnologie für die „Dekarbonisierung“ des industriellen Sektors genannt, einschließlich CCS-Anwendungen in industriellen Prozessen und in der Energieerzeugung.

De routekaart naar een koolstofarme economie in 2050 geeft aan dat het kosteneffectief zou zijn om de emissies tegen 2030 met 40 % te verminderen ten opzichte van de emissies in 1990.
In den Fahrplänen für 2050 wird nahegelegt, dass eine Verringerung der Emissionen um 40 % bis 2030 gegenüber dem Stand von 1990 kostenwirksam wäre.

In de routekaart naar een koolstofarme economie van de Europese Commissie is een kostenefficiënt traject uitgestippeld om de noodzakelijke reductie te bereiken die vereist is in het kader van de wereldwijde inspanning om de opwarming te beperken tot 2°C boven de pre-industriële niveaus.
Der Fahrplan für eine CO2-arme Wirtschaft der Europäischen Kommission gibt einen kostenwirksamen Weg vor, um die Emissionssenkungen zu erreichen, die im Rahmen weltweiter Anstrengungen erforderlich sind, um die Klimaerwärmung auf 2 °C über dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen.

Energie-efficiëntie is een van de belangrijkste middelen om de doelstellingen van de 'Routekaart naar een koolstofarme economie in 2050' te behalen.
Energieeffizienz ist eine der wichtigsten Möglichkeiten, die Ziele des Fahrplans für den Übergang zu einer wettbewerbsfähigen CO2-armen Wirtschaft bis 2050 zu erreichen.

Vragen en antwoorden over de routekaart naar een koolstofarme economie: MEMO/11/150
Fragen und Antworten zum Fahrplan zur CO2-armen Wirtschaft: MEMO/11/150

In lijn met de EU-routekaart voor een koolstofarme economie tegen 2050 zal de Commissie op strategieën en beleidsmaatregelen op lange termijn ontwikkelen voor de sectoren en industrieën, die nodig zijn bij de overgang naar een koolstofarme, hulpbron- en energie-efficiënte economie.
Im Einklang mit dem EU-Fahrplan für eine kohlenstoffarme Wirtschaft bis spätestens 2050 wird die Kommission die langfristigen sektorspezifischen Strategien und Maßnahmen für die Industrie entwickeln, um den Übergang zu einer kohlenstoffarmen, ressourcen- und energieeffizienten Wirtschaft zu unterstützen.

Een routekaart voor een koolstofarme economie tegen 2050, waarbij we de scenario's in kaart brengen waarmee de EU in de komende decennia op gebied van energie en vervoer een heuse omwenteling tot stand kan brengen
Konzeption einer Wirtschaft mit niedrigem CO2-Ausstoß für das Jahr 2050 und von Szenarien zur Revolutionierung der Bereiche Energie und Verkehr in den kommenden Jahrzehnten