Traduction de «Stuurhut » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

stuurhut
Fahrstand

stuurhuis | stuurhut
Steuerhaus

neerlaatbaar stuurhuis | neerlaatbare stuurhut
absenkbares Steuerhaus

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

standaard S1 en bovendien een uitrusting met een vanuit de stuurhut bedienbare boegschroefinstallatie.
Standard S1 sowie zusätzlich eine Ausrüstung mit einer vom Steuerstand aus bedienbaren Bugstrahlanlage.

Deze uitrusting is echter niet vereist, als het vaartuig aan de kop van het duwstel met een boegschroefinstallatie is uitgerust die vanuit de stuurhut van het duwende motorschip te bedienen is.
Diese Ausrüstung ist jedoch nicht erforderlich, wenn das Fahrzeug an der Spitze des Schubverbandes mit einer Bugstrahlanlage ausgerüstet ist, die vom Steuerstand des schiebenden Motorschiffes aus bedienbar ist;

1. De beeldschermeenheid en de bedieningseenheid moeten zo in de stuurhut worden ingebouwd dat de beoordeling van het radarbeeld en de bediening van de navigatieradarinstallatie moeiteloos mogelijk zijn.
1. Radarsichtgerät und Bedienteil müssen im Steuerhaus so eingebaut werden, dass die Auswertung des Radarbildes und die Bedienung der Navigationsradaranlage mühelos möglich sind.

De volgende systemen in de dierenruimen moeten aangesloten zijn op een bewakings-, controle- en alarmsysteem in de stuurhut:
Folgende Anlagen in den Tierbuchten müssen an ein Überwachungs-, Kontroll- und Warnsystem im Steuerhaus angeschlossen sein:

Het Parlement was van mening dat communautaire maatregelen ter liberalisatie van de burgerluchtvaart moesten worden aangevuld met begeleidende maatregelen, met inbegrip van een regeling betreffende de luchtverkeersgeleiding en de harmonisatie van gelijkwaardigheidscertificaten en van veiligheidsnormen voor de stuurhut en het passagierscompartiment.
Das Parlament war der Ansicht, dass die gemeinschaftlichen Maßnahmen zur Liberalisierung des Luftverkehrs durch flankierende Maßnahmen ergänzt werden müssen, u.a. Regelung der Luftverkehrsüberwachung und Harmonisierung der Flugtauglichkeitsbescheinigungen und der Sicherheitsvorschriften für Cockpit und Fluggastraum.

3. verzoekt de Commissie, indien de vertegenwoordigers van de luchtvaartmaatschappijen en de werknemers voor 1 mei 2001 geen akkoord kunnen bereiken over beperkingen van de vlieg- en diensttijden en voorschriften inzake rusttijden, uiterlijk op 1 juli 2001 een voorstel in te dienen met beperkingen van de vlieg- en diensttijden en voorschriften inzake rusttijden voor stuurhut- en kajuitpersoneel;
3. fordert die Kommission auf, sofern die Vertreter der Luftfahrtunternehmen und der Beschäftigten bis zum 1. Mai 2001 kein Einvernehmen über die Beschränkungen der Flug- und Dienstzeiten und über die Ruhezeiten erzielen können, bis zum 1. Juli 2001 einen Vorschlag betreffend die Beschränkungen der Flug- und Dienstzeiten und über die Ruhezeiten für die Flug- und Kabinenbesatzungen;

2. verzoekt de Commissie, indien de vertegenwoordigers van de luchtvaartmaatschappijen en de werknemers vóór 1 mei 2001 een akkoord bereiken over beperkingen van de vlieg- en diensttijden en voorschriften inzake rusttijden voor stuurhut- en kajuitpersoneel, op basis van dat akkoord een voorstel tot wijziging van deze verordening in te dienen;
2. fordert die Kommission auf, sofern die Vertreter der Luftfahrtunternehmen und der Beschäftigten bis zum 1. Mai 2001 zu einem Einvernehmen über die Beschränkungen der Flug- und Dienstzeiten und über die Ruhezeiten für die Flug- und Kabinenbesatzungen gelangen, auf der Grundlage dieser Vereinbarung einen Vorschlag zur Änderung dieser Verordnung zu unterbreiten;

- automatiseringsontwerp in de stuurhut en opleidingsnormen: bij recente problemen met sterk geautomatiseerde toestellen is gebleken dat vliegtuigen heel anders kunnen reageren dan de piloot verwacht.
- Konzeption der Automation im Pilotenraum und Ausbildungsnormen: Probleme, die in jüngster Zeit bei hochautomatisierten Flugzeugen aufgetreten sind, haben deutlich gemacht, daß das Flugzeug durchaus anders reagieren kann, als der Pilot erwartet.