Vertaling van "acea meer " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

meer voor meer | meer-voor-meer -beginsel
Grundsatz mehr für mehr | Konzept mehr für mehr | leistungsbezogener Ansatz | mehr für mehr

Europese Federatie van Autoproducenten | Vereniging van Europese Automobielfabrikanten | ACEA [Abbr.]
Vereinigung europäischer Automobilhersteller | ACEA [Abbr.]

eutrofe meer | eutroof meer
eutropher See | eutrophischer See

inoperabel | niet meer heelkundig te behandelen
inoperabel | nicht zu operieren

voor één of meer binnenkomsten geldig reisvisum
für eine oder mehrere Einreisen gültiger Sichtvermerk

waarborg op méér dan één jaar
Garantie mit einer Laufzeit von mehr als einem Jahr

renderende belegging op meer dan een jaar
gewinnbringende Anlage mit einer Laufzeit von mehr als einem Jahr

onder meer
insbesondere

multipara | vrouw die meer dan eens heeft gebaard
Multipara | mehrgebärend

permanent | één of meer jaren durend
perennial | das ganze Jahr über

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Aangezien Rover/MG – dat oorspronkelijk als onderdeel van BMW onder de verbintenis viel – geen lid van de ACEA meer is, heeft de ACEA echter verklaard dat zij geen verantwoordelijkheid kan nemen voor de prestaties van Rover/MG tot 2008.
Da jedoch der Rover/MG-Konzern - der ursprünglich der Selbstverpflichtung im Rahmen von BMW unterlag - kein ACEA-Mitglied mehr ist, hat ACEA erklärt, dass der Verband keinerlei Verantwortung für die CO2-Ergebnisse von Rover bis 2008 übernehmen kann.

Integendeel, de aan ACEA verleende voordelen moeten, gezien de omvang van het bedrag en de aard van de activiteiten die ACEA ten tijde van de toekenning van de steun op diverse markten ontwikkelde — onder meer de productie en distributie van energie en elektriciteit — als een beïnvloeding van het intracommunautaire handelsverkeer en verstoring van de mededinging worden aangemerkt.
Aufgrund der Höhe der Beträge und der Art der von ACEA zum Zeitpunkt der Gewährung der Beihilfe auf verschiedenen Märkten ausgeübten Tätigkeiten — darunter die Produktion und Verteilung von Energie und Elektrizität — muss vielmehr davon ausgegangen werden, dass die ACEA verliehenen Vorteile sich auf den innergemeinschaftlichen Handel auswirken und den Wettbewerb verzerren.

De EU heeft reeds overeenkomsten gesloten, onder meer met de Europese automobielindustrie (ACEA), betreffende de productie van auto's die minder brandstof verbruiken en minder vervuilen.
Die EU hat bereits Vereinbarungen, beispielsweise mit den europäischen Autoherstellern (ACEA), über die Herstellung von Fahrzeugen mit niedrigem Verbrauch und geringerer Umweltverschmutzung abgeschlossen.

Deze verbintenis zou gesloten kunnen worden tussen vrijwel alle autoproducenten in Europa die vertegenwoordigd worden door de ACEA, de Vereniging van Europese Autoproducenten, de JAMA, de Japanse Associatie van Automobielfabrikanten, en de KAMA, de Koreaanse Associatie van Automobielfabrikanten, en zou wellicht een of meer EU-richtlijnen kunnen vervangen.
Eine solche freiwillige Vereinbarung würde praktisch zwischen allen Kraftfahrzeugherstellern in Europa geschlossen, die vom Dachverband der Europäischen Automobilhersteller ACEA sowie den Dachverbänden der japanischen und koreanischen Fahrzeughersteller JAMA und KAMA vertreten werden, und würde eine oder sogar mehrere EU-Richtlinien ersetzen.

De verbintenis van de ACEA heeft betrekking op meer dan 80% van de Gemeenschapsmarkt voor personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen.
Die Selbstverpflichtung von ACEA deckt über 80 % des Gemeinschaftsmarktes für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge ab.

Om aan de uiteindelijke doelstelling van 140 g CO2/km te voldoen moet er nog meer gebeuren en moet het jaarlijkse dalingspercentage stijgen (gemiddeld moet de daling gedurende de gehele bewakingsperiode 2% per jaar zijn; over de periode 1995 tot 2000 haalt de ACEA gemiddeld ongeveer 1,7 % per jaar, de JAMA 1,3 % per jaar en de KAMA 0,6 % per jaar).
Um das Endziel von 140 g CO2/km erreichen zu können, sind zusätzliche Anstrengungen erforderlich, und muss die jährliche Minderungsrate auf einem höheren Niveau gehalten werden (die Minderungsrate muss während des gesamten Überwachungszeitraum im Schnitt 2 % pro Jahr betragen; im Zeitraum 1995 bis 2000 hat ACEA durchschnittlich etwa 1,7% pro Jahr erreicht, JAMA 1,3% pro Jahr und KAMA 0,6% pro Jahr).

Bovendien hebben de ACEA en de JAMA zich verbonden uiterlijk in 2000 in de EU modellen in de handel te brengen die niet meer dan 120 g CO2/km uitstoten; de KAMA zal dat zo spoedig mogelijk doen.
Darüber hinaus haben sich ACEA und JAMA verpflichtet, auf dem EU-Markt spätestens 2000 Fahrzeugmodelle mit einem Ausstoß von 120 g CO2/km oder darunter einzuführen; KAMA will dies sobald wie möglich tun.