Traduction de «beheer van geluidshinder » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

bescherming tegen geluidshinder [ bestrijding van geluidshinder ]
Lärmschutz [ Lärmbekämpfung ]

geluidshinder
akustische Belästigung

veilig beheer van medicijnen | veilig beheer van geneesmiddelen | veilig beheer van medicatie
sicheres Medizinmanagement

kwaliteit van diensten voor het beheer van luchtvaartgegevens garanderen | kwaliteit van diensten voor het beheer van luchtvaartgegevens verzekeren | zorgen voor de kwaliteit van diensten voor het beheer van luchtvaartgegevens
Qualität der Managementdienste für flugtechnische Informationen sicherstellen

beheer van bestemmingen strategisch opzetten | een marketingplan uitwerken voor beheer van toeristische bestemmingen | een strategisch marketingplan opzetten voor beheer van toeristische bestemmingen | marktonderzoek merkontwikkeling reclame en promotie distributie en verkoop van toeristische bestemmingen organiseren
eine Strategie für das Marketing für ein Reiseziel entwickeln | einen Werbeplan entwickeln | einen strategischen Marketingplan für das Reisezielmanagement erstellen | einen strategischen Marketingplan zum Reisezielmanagement aufstellen

buitengrens van de EU [ beheer van de buitengrenzen | beheer van de buitengrenzen van de EU | beheer van de buitengrenzen van de Europese Unie | buitengrens van de Europese Unie ]
Außengrenze der EU [ Außengrenze der Europäischen Union | Schutz der Außengrenzen der EU | Schutz der Außengrenzen der Europäischen Union ]

crisisbeheersing [ beheer van noodsituaties | crisisbeheer ]
Krisenmanagement [ Katastrophen- und Krisenmanagement ]

geluid | geluidshinder | geluidsoverlast | lawaai
Lärm

staatsdienst met afzonderlijk beheer
Staatsdienst mit getrennter Geschäftsführung

beheer
Regie

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De voorkeur van nationale overheden en gemeentebesturen gaat wellicht uit naar het voorstellen van stimulansen, zoals aankoopnormen of voorkeurstoegang voor stillere voertuigen tot bepaalde gebieden of leveringstijden om de aankoop en het gebruik van stillere voertuigen aan te moedigen, als een manier om de geluidsoverlast door verkeer te verminderen in gevoelige gebieden of hotspots, zoals geïdentificeerd in de geluidskaart, een vereiste van Richtlijn 2002/49/EG inzake de beoordeling en het beheer van geluidshinder (PB L 189, 18 juli 2002, blz. 12).
Die nationalen und kommunalen Gebietskörperschaften könnten daran interessiert sein, Anreize, wie beispielsweise besondere Kaufbedingungen oder den bevorzugten Zugang von leiseren Fahrzeugen zu bestimmten Gebieten bzw. bevorzugte Lieferzeiten für solche Fahrzeuge zu schaffen, um den Erwerb und die Nutzung leiserer Fahrzeuge als Mittel zur Verringerung des Verkehrslärms in lärmempfindlichen Gebieten oder Lärm-Hotspots gemäß der in der Richtlinie 2002/49/EG über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm (ABl. L 189 vom 18.7.2002, S. 12) niedergelegten Lärmkartierung zu fördern.

Met wetgeving om verkeersgeluid te verminderen moet op deze aspecten worden ingegaan door rekening te houden met geluid afkomstig van de motor, het voertuig en de banden, het wegdek, rijgedrag en het verkeersbeheer, en deze punten moeten in de wetgeving aan de orde komen, zoals het geval is in Verordening 1222/2009/EG van het Europees Parlement en de Raad van 25 november 2009 inzake de etikettering van banden met betrekking tot brandstofverbruik en andere belangrijke parametersen Richtlijn 2002/49/EG van het Europees Parlement en van de Raad van 25 juni 2002 met betrekking tot de beoordeling en het beheer van geluidshinder.
Diese Aspekte sollten sich in den rechtlichen Bestimmungen zur Senkung des Verkehrslärms widerspiegeln, indem die Geräuschemissionen der Motoren, Fahrzeuge und Reifen, die Fahrbahnoberfläche, das Fahrverhalten und die Verkehrsplanung berücksichtigt werden, und sie sollten in Rechtvorschriften, wie beispielsweise der Verordnung (EG) Nr. 1222/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. November 2009 über die Kennzeichnung von Reifen in Bezug auf die Kraftstoffeffizienz und andere wesentliche Parameter und der Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Juni 2002 über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm, geregelt werden.

Overwegende dat het niveau van de geluidshinder door grote infrastructuren heden beoordeeld wordt in het kader van de Europese richtlijn 2002/49/EG in verband met de evaluatie en het beheer van geluidshinder in het milieu en daarna globale voor verzachtende maatregelen in aanmerking zal komen die zullen inspelen op de conclusies ervan;
In der Erwägung, dass die Geräuschpegel der grossen Infrastrukturen gegenwärtig Gegenstand einer Bewertung im Rahmen der Europäischen Richtlinie 2002/49/EG über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm sind und anschliessend Gegenstand globaler Dämpfungsmassnahmen je nach den Schlussfolgerungen dieser Bewertung sein werden;

de gebruikte criteria voor de distributie en het beheer van verkeer op alle luchthavens, voor zover deze criteria gevolgen voor het milieu of geluidshinder kunnen inhouden.
die Kriterien für die Verkehrsaufteilung und -steuerung an jedem Flughafen, sofern diese Kriterien Auswirkungen auf die Umwelt oder Lärmauswirkungen haben können.

(b) de gebruikte criteria voor de distributie en het beheer van verkeer op alle luchthavens, voor zover deze criteria gevolgen voor het milieu of geluidshinder kunnen inhouden.
(b) die Kriterien für die Verkehrsaufteilung und -steuerung an jedem Flughafen, sofern diese Kriterien Auswirkungen auf die Umwelt oder Lärmauswirkungen haben können.

De belangrijkste gebieden zijn chemische stoffen, zoals dioxinen en PCB's, hormoonontregelaars en bestrijdingsmiddelen, luchtverontreiniging, waterbescherming en -beheer, geluidshinder, afval, zware industriële ongevallen en ioniserende straling (zie voor details bijlage B).
Hauptthemen sind chemische Substanzen, darunter Dioxine und PCB, das Hormonsystem schädigende Stoffe, Schädlingsbekämpfungsmittel, Luftverschmutzung, Wasserschutz und -versorgung, Lärm, Abfall, schwere Industrieunfälle und ionisierende Strahlung (für weitere Einzelheiten siehe Anhang B).

Het gaat hier om uitgaven ter bestrijding van geluidshinder en trillingen; monitoring, analyse en evaluatie; remediatie van vervuilde grond; milieu-OO en toezicht en beheer.
In diese Kategorie fallen Ausgaben für Lärm- und Erschütterungsschutz, Überwachung, Analyse und Bewertung, Sanierung verschmutzter Böden, umweltbezogene FuE und Verwaltung und Management im Bereich Umwelt.

Art. 7. De voor het beheer van de luchthavens bevoegde Minister past de bepalingen van dit besluit toe op elke huurder van een buiten zone A gelegen woning, voor zover bewezen is dat hij blootgesteld is aan een in Ldn uitgedrukte geluidshinder van 70 dB (A) of meer, zoals omschreven in artikel 1bis van de wet van 18 juli 1973 betreffende de bestrijding van de geluidshinder.
Art. 7 - Der Minister, zu dessen Zuständigkeitsbereich die Verwaltung der Flughäfen gehört, dehnt den Anwendungsbereich der in dem vorliegenden Erlass vorgesehenen Bestimmungen aus auf jeden Mieter einer ausserhalb der Zone A gelegenen Wohnung, und zwar unter der einzigen Bedingung, dass der Nachweis gebracht werden kann, dass diese Person eine Lärmbelästigung erleidet, die, in Ldn ausgedrückt, 70 dB (A) oder mehr beträgt, so wie dieser Anzeiger in Artikel 1bis des Gesetzes vom 18. Juli 1973 über die Lärmbekämpfung bestimmt wird.

Art. 8. De voor het beheer van de luchthavens bevoegde Minister past de bepalingen van dit besluit toe op elke handelaar, titularis van een vrij beroep of elke andere natuurlijke of rechtspersoon die beroepshalve een activiteit in zone A uitoefent, voor zover bewezen is dat hij blootgesteld is aan een in Ldn uitgedrukte geluidshinder van 70 dB (A) of meer, zoals omschreven in artikel 1bis van de wet van 18 juli 1973 betreffende de bestrijding van de geluidshinder.
Art. 8 - Der Minister, zu dessen Zuständigkeitsbereich die Verwaltung der Flughäfen gehört, erweitert den Anwendungsbereich der in dem vorliegenden Erlass vorgesehenen Bestimmungen auf jeglichen Handeltreibenden, Freiberufler oder jede andere natürliche oder juristische Person, die ausserhalb der Zone A eine Tätigkeit beruflichen Charakters ausübt, unter der einzigen Bedingung des Nachweises, dass sie eine in Ldn ausgedrückte Lärmbelästigung von mindestens 70 dB (A) erleidet, so wie dieser akustische Anzeiger in Artikel 1bis des Gesetzes vom 18. Juli 1973 über die Lärmbekämpfung bestimmt wird.

de eerste groep TSI's heeft betrekking op controle/besturing en seingeving; telematicatoepassingen ten behoeve van het vrachtvervoer; exploitatie en beheer van het verkeer (met inbegrip van kwalificaties van het personeel op grensoverschrijdende verbindingen volgens de criteria van Bijlagen II en III); wagons voor het vrachtvervoer ; aan infrastructuur en rollend materieel verbonden geluidshinder.
Die erste Gruppe der TSI betrifft die Zugsteuerung und -sicherung, die Signalgebung, die Telematikanwendungen im Bereich der Frachtdienstleistungen, den Verkehrsbetrieb und die Verkehrssteuerung (einschließlich berufliche Qualifikationen der Mitarbeiter für grenzüberschreitende Dienste nach den in den Anhängen II und III genannten Kriterien), Frachtwaggons und die mit Infrastruktur und Fahrzeugen verbundenen Lärmprobleme.