Sinds deze maatregel in mijn land is ingevoerd, is het aantal doden weliswaar gedaald – en dat is een goede zaak –, maar wanneer we de cijfers nauwkeuriger bekijken, zien we dat het aantal doden per categorie zogenaamd kwetsbare gebruiker is gestegen, volgens de cijfers die ik heb gevonden met meer dan 8 procent bij voetgangers, met meer dan 0,6 procent bij fietsers en met meer dan 3,8 procent bij motorrijders, dus vooral bij de laatstgenoemden.
Es stimmt, dass in meiner Heimat die Zahl der Toten zurückgegangen ist, seit diese Maßnahme eingeführt wurde, was natürlich zu begrüßen ist. Doch bei näherer Betrachtung stellt man fest, dass die Zahl der Todesfälle in der Gruppe der so genannten ungeschützten Verkehrsteilnehmer nach den mir vorliegenden Zahlen um mehr als 8 % bei Fußgängern, mehr als 0,6 % bei Fahrradfahrern und mehr als 3,8 % bei Mofafahrern angestiegen ist und damit insbesondere in dieser letzten Gruppe.