In onze eerste lezing was reeds duidelijk dat het voor het onderhandelingsteam van het Parlement moeilijk zou zijn om akkoord te gaan met de invoering van de slimme tachograaf indien de lidstaten zich er niet toe zouden verbinden en bereid zouden zijn om hun controleambtenaren uit te rusten met de benodigde apparatuur voor communicatie op afstand.
Bereits in der ersten Lesung war klar, dass es für das Verhandlungsteam des Parlaments schwierig würde, der Einführung eines intelligenten Fahrtenschreibers zuzustimmen, wenn die Mitgliedstaaten sich nicht verpflichten und bereit sein würden, ihre Kontrolleure mit den notwendigen Geräten für die Fernkommunikation auszustatten.