Vertaling van "binnenlands vervoer zodat " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

binnenlands vervoer
Binnentransport [ Inlandsverkehr ]

binnenlands vervoer van goederen
inländische Güterbeförderung

binnenlands vervoer
Binnentransport

binnentarief | tarief voor binnenlands vervoer
Binnentarif

binnenlands vervoer
Binnenverkehr (1) | Binnenverkehr (küstenferner Verkehr), innerstaatlicher Verkehr (2)

Comité van binnenlands vervoer
Binnenverkehrsausschuss

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In de desbetreffende instrumenten zullen passende en complete bepalingen worden opgenomen om te verzekeren dat externe aspecten van binnenlands beleid voldoende aan bod komen, zodat maatregelen kunnen worden genomen ter ondersteuning van beleidsterreinen zoals milieu, asiel en immigratie, onderwijs, vervoer en douane en belastingen.
Innerhalb der relevanten Instrumente wird angemessen und umfassend sichergestellt, dass externe Aspekte der internen Politik ordnungsgemäß berücksichtigt werden, einschließlich Maßnahmen in Politikbereichen wie Umwelt, Asyl und Immigration, Bildung, Verkehr, Zoll und Steuern.

Die regels zouden eveneens moeten gelden voor binnenlands vervoer zodat alle vervoer van gevaarlijke goederen in de Gemeenschap aan dezelfde voorschriften voldoet en de behoorlijke werking van de interne vervoersmarkt wordt gegarandeerd.
Diese Vorschriften sollten auch auf die innerstaatliche Beförderung ausgeweitet werden, um die Bedingungen für die Beförderung gefährlicher Güter gemeinschaftsweit zu harmonisieren und das reibungslose Funktionieren des Verkehrsbinnenmarkts zu gewährleisten.

8. wijst op het belang van duurzaam toerisme in veel regio's, waaronder landelijke regio's, en benadrukt de behoefte aan een geïntegreerde en voldoende gefinancierde strategie voor het openbaar vervoer voor landelijke regio's, regio's in het binnenland en perifere en ultraperifere regio's, vooral zodat ze voordeel kunnen halen uit het cohesiebeleid; wijst eveneens op de belangrijke rol van regionale spoorlijnen en luchthavens voor dit succes;
8. nimmt die Bedeutung des nachhaltigen Fremdenverkehrs für viele Regionen, einschließlich ländliche Gebiete, zur Kenntnis und unterstreicht die Notwendigkeit eines integrierten und mit ausreichenden Mitteln ausgestatteten Herangehens an Fragen des öffentlichen Personen-Nahverkehrs (ÖPNV), um ihnen insbesondere in ländlichen Gebieten, im Hinterland sowie in Regionen in Randlage und äußerster Randlage, die Vorteile der Kohäsionspolitik zu Gute kommen zu lassen; nimmt auch die bedeutende Rolle regionaler Eisenbahnlinien und Flughäfen für diesen Erfolg zur Kenntnis;

(7) Het is van belang de prioritaire doelstelling te realiseren, nl. de vervoerstoename zo veel mogelijk los te koppelen van de groei van het bruto binnenlands product, zodat de verkeersopstoppingen en andere negatieve neveneffecten van het vervoer verminderd worden, zoals de Commissie heeft voorgesteld in haar mededeling over een strategie van de Europese Unie voor duurzame ontwikkeling.
(7) Das von der Kommission in ihrer Mitteilung über eine Strategie der Europäischen Union für die nachhaltige Entwicklung vorgeschlagene wichtige Ziel, die Zunahme des Verkehrs spürbar vom Wachstum des BIP zu entkoppeln, um die Verkehrsüberlastung und andere negative Nebenwirkungen des Verkehrs zu reduzieren, muss umgesetzt werden.

(3 ter) Het is van belang de prioritaire doelstelling te realiseren, nl. de vervoerstoename zo veel mogelijk los te koppelen van de groei van het bruto binnenlands product, zodat de verkeersopstoppingen en andere negatieve neveneffecten van het vervoer verminderd worden, zoals de EG-Commissie heeft voorgesteld in haar mededeling over een strategie van de Europese Unie voor duurzame ontwikkeling.
(3a) Das von der Europäischen Kommission in ihrer Mitteilung über eine Strategie der Europäischen Union für die nachhaltige Entwicklung vorgeschlagene wichtige Ziel, die Zunahme des Verkehrs spürbar vom Wachstum des BIP zu entkoppeln, um die Verkehrsüberlastung und andere negative Nebenwirkungen des Verkehrs zu reduzieren, muss umgesetzt werden.

Het binnenlands vervoer in de landen waar cabotage indertijd was toegestaan, beliep in dezelfde periode echter 6400 miljard tkm, zodat de penetratiegraad van cabotage gemiddeld slechts 0,164% was (of één deel op 600) van de binnenlandse vervoersmarkt in de gehele periode (zie tabellen 5 en 6).
In jenen Staaten, in denen Kabotage-Fahrten zu diesem Zeitpunkt erlaubt waren, erhöhte sich die innerstaatliche Verkehrstätigkeit während desselben Zeitraums jedoch auf 6.400 Mrd. tkm; während des gesamten Zeitraums belief sich die durchschnittliche Durchdringungsrate für Kabotage im innerstaatlichen Verkehr folglich lediglich auf 0,164% (oder 1 zu 600) (siehe Tabellen 5 und 6).

De meerwaarde van deze richtlijn is dat voornoemde regels worden uitgebreid tot binnenlands vervoer zodat tegelijk de voorwaarden voor het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg in de gehele Unie worden geharmoniseerd en de verkeersveiligheid op nationaal niveau wordt verhoogd.
Die Richtlinie geht jedoch insofern noch einen Schritt weiter, als dass sie diese Regeln auch auf den innerstaatlichen Verkehr anwendet, um in der Gemeinschaft die Bedingungen für den Gefahrguttransport auf der Straße zu harmonisieren und damit gleichzeitig die Verkehrssicherheit auf nationaler Ebene zu verbessern.

De meerwaarde van deze richtlijn is dat voornoemde regels worden uitgebreid tot binnenlands vervoer zodat de voorwaarden voor het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg in de gehele Gemeenschap worden geharmoniseerd en tevens de verkeersveiligheid op nationaal niveau wordt verhoogd.
Die Richtlinie geht jedoch insofern noch einen Schritt weiter, als dass sie diese Regeln auch auf den innerstaatlichen Verkehr anwendet, um in der Gemeinschaft die Bedingungen für den Gefahrguttransport auf der Straße zu harmonisieren und damit gleichzeitig die Verkehrssicherheit auf nationaler Ebene zu verbessern.