Vertaling van "blijvende geografische " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

geografische spreiding
räumliche Verteilung

blijvende vervorming door druk | blijvende vormverandering na grote druk
bleibende Druckverformung

blijvende rek | blijvende uitrekking
bleibende Dehnung

blijvende zakking | blijvende zinking | eindstuit
Eindringung bei der letzten Hitze

GIS-analyst | specialiste geografische informatiesystemen | GIS-medewerker | specialist geografische informatiesystemen
Experte Geoinformationssysteme | Expertin Geoinformationssysteme | Experte Geoinformationssysteme/Expertin Geoinformationssysteme | GIS-Spezialist

geografische afzetgebieden afbakenen | geografische afzetgebieden vastleggen
geografische Vertriebsbereiche festlegen

geografische gebieden die van belang zijn voor het toerisme | toeristische gebieden | geografische gebieden met toeristische relevantie | locatie die toeristen aantrekt
für Tourismus angemessene geographische Bereiche | für Tourismus geeignete Regionen | für Tourismus geeignete geographische Gebiete | für Tourismus geeignete Orte

geografische mobiliteit
räumliche Mobilität [ geografische Mobilität ]

blijvende versiering
Dauerausstattung

blijvend gewas [ vaste planten ]
Dauerkultur

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Overwegende dat de auteur van het aanvullend onderzoek dan weer acht dat de keuze voor een "westelijk" of "oostelijk" tracé de facto het niet-bediende deel van de agglomeratie onopgelost laat en geen oplossing biedt voor de lokale verkeersproblemen, zoals verkeersopstoppingen en vluchtwegen in de slecht bediende geografische zone, het gebruik van de A503 en van de kleine ring R9 als oost-west-verbinding, het behoud van de N5 als invalsweg naar Charleroi voor de bestuurders komende uit oostelijke dan wel westelijke richting, al naar gelang de gekozen optie, en dus de blijvende verkeershinder, in het bijzonder tussen "le Bultia" en "Ma Campagne", nadeel dat juist verholpen diende te worden zoals gevraagd in het besluit van de Waalse Regering van 19 april 2007;
In der Erwägung, dass der Autor des Nachtrags zur Umweltverträglichkeitsstudie dagegen der Meinung ist, dass die Wahl einer "West-" oder "Ost-" Trasse de facto zur Folge hat, dass keine Lösung für den nicht bedienten Teil der Siedlung gefunden wird, und dass die lokalen Verkehrsprobleme nicht gelöst werden, nämlich die Staus und der Fluchtverkehr in der schlecht bedienten geographischen Zone, die Verwendung der A503 und des kleinen R9-Rings als Ost-West-Verbindung, die Weiterverwendung der N5 als Zufahrtstraße zu Charleroi für die Autofahrer, die je nach der gewählten Option aus dem Osten oder aus dem Westen kommen, und daher immer noch Verkehrsstauungen, insbesondere zwischen dem Bultia und Ma Campagne entstehen; in dem Erlass der Wallonischen Regierung vom 19. April 2007 wird eben verlangt, dass Lösungen zu diesem Nachteil gefunden werden;

Aangezien voorspellingen op een blijvende groei van het vervoer wijzen, moeten alle vervoerswijzen optimaal worden benut. De kustvaart biedt bovendien een aangepast antwoord op de Europese geografische context met een lange bruikbare kustlijn.
Da die Prognosen erwarten lassen, dass der Beförderungsbedarf noch weiter zunehmen wird, sollten alle Verkehrsträger optimal genutzt werden, vor allem der Kurzstreckenseeverkehr, der den geographischen Gegebenheiten Europas und seiner langen, günstig gelegenen Küsten besonders gut entspricht.

6. verzoekt dat de verschillende specificiteiten van de regio's met blijvende geografische handicaps (eilanden, berggebieden en dunbevolkte gebieden) met het oog op de volgende programmeringsperiode worden erkend; is van mening dat de regionale gebieden waar deze verschillende geografische handicaps een belemmering vormen voor de ontwikkeling qua economie, productie en werkgelegenheid en die niet in aanmerking komen voor steun uit andere Structuurfondsen, steun moeten kunnen krijgen in het kader van een vernieuwde doelstelling 2 of een nieuw specifiek communautair initiatief;
6. fordert, dass mit Blick auf den nächsten Planungszeitraum die verschiedenen besonderen Merkmale der Gebiete mit dauerhaften geographischen Nachteilen (Inseln, Berggebiete und dünn besiedelten Gebiete) anerkannt werden; ist der Auffassung, dass die Gebiete, in denen die verschiedenen geographischen Nachteile ein Hemmnis für die Entwicklung der Wirtschaft, der Produktion und der Beschäftigung darstellen, die aber keine Fördergebiete im Sinne anderer Strukturfonds sind, durch ein erneuertes Ziel 2 gefördert werden sollten;

12. benadrukt dat regio's met blijvende geografische handicaps prioriteit moeten krijgen in het nieuwe regionaal en cohesiebeleid, in het bijzonder de ultraperifere regio's, door artikel 299, lid 2 van het EG-Verdrag ten volle te benutten;
12. besteht darauf, dass den Regionen mit dauerhaften geographischen Nachteilen, insbesondere den Gebieten in äußerster Randlage, durch eine umfassendere Umsetzung von Artikel 299 Absatz 2 des Vertrags bei der neuen Regional- und Kohäsionspolitik Vorrang eingeräumt werden muss;

H. overwegende dat de sociaal-economische en structurele ontwikkeling van sommige regio's van de Europese Unie, in het bijzonder van de ultraperifere regio's, bemoeilijkt wordt door blijvende geografische handicaps en dat deze met een specifiek hierop gericht beleid moeten worden aangepakt,
H. in Anbetracht der dauerhaften geographischen Nachteile, die die sozioökonomische und strukturelle Entwicklung bestimmter Regionen der Union, insbesondere der Gebiete in äußerster Randlage, negativ beeinflussen, und der Notwendigkeit, ihnen mit besonderen Maßnahmen zu begegnen,

H. overwegende dat de sociaal-economische en structurele ontwikkeling van sommige regio's van de Europese Unie, in het bijzonder van de ultraperifere regio's, bemoeilijkt wordt door blijvende geografische handicaps en dat deze met een specifiek hierop gericht beleid moeten worden aangepakt,
H. in Erwägung der dauerhaften geographischen Nachteile, die die sozioökonomische und strukturelle Entwicklung bestimmter Regionen der Union, insbesondere der Gebiete in äußerster Randlage, negativ beeinflussen, und der Notwendigkeit, ihnen mit besonderen Maßnahmen zu begegnen,

11. benadrukt dat regio's met blijvende geografische handicaps prioriteit moeten krijgen in het nieuwe regionaal en cohesiebeleid, in het bijzonder de ultraperifere regio's, door artikel 299, lid 2 van het EG-Verdrag ten volle te benutten;
11. besteht darauf, dass den Regionen mit dauerhaften geographischen Nachteilen, insbesondere den Gebieten in äußerster Randlage, durch eine umfassendere Umsetzung von Artikel 299 Absatz 2 des EG-Vertrags bei der neuen Regional- und Kohäsionspolitik Vorrang eingeräumt werden muss,

Het comité voegt hieraan toe dat toepassing van deze uitgangspunten veronderstelt dat, zoals tot nu toe steeds gedaan is, rekening wordt gehouden met de specifieke problemen van regio's die te kampen hebben met blijvende geografische handicaps, zoals bijvoorbeeld eilanden, bergregio's, dunbevolkte en perifere regio's.
Wie der AdR hinzufügt müssen bei der Anwendung dieser Grundsätze "auch weiterhin die besonderen Gegebenheiten von Regionen, die unter dauerhaften geografischen Nachteilen zu leiden haben, berücksichtigt werden, d.h. von Berggebieten und Inselregionen, von Gebieten mit geringer Bevölkerungsdichte und von abgelegenen Gebieten".