Traduction de «bussen en zwaardere » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

dienstleider bussen | expert planning personenvervoer over de weg | transportcoördinator bussen | verkeersleider bussen
Fahrdienstleiter Busverkehr | Fahrdienstleiterin Busverkehr | Disponentin für den Busverkehr | Fahrdienstleiter Busverkehr/Fahrdienstleiterin Busverkehr

bussen-sproeikoeler voor bussen
Kannen-Berieselungskuehler

zwaarder dan lucht
schwerer als Luft

het gas is zwaarder dan lucht
Gas deutlich schwerer als Luft

koetswerkopbouwer bussen | voertuigbouwer | carrosserie- en voertuigbouwer | carrossier
Karosserie- und Fahrzeugbaumechanikerin Fachrichtung Karosseriebautechnik | Karosseriebautechniker | Fahrzeugschlosser | Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker Fachrichtung Karosseriebautechnik/Karosserie- und Fahrzeugbaumechanikerin Fachrichtung Karosseriebautechnik

bussen manoeuvreren
Bus manövrieren

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Sommige kleine motoren worden ook in bussen en zwaardere bestelvoertuigen ingebouwd, d.w.z. voertuigcategorieën die gedurende een nuttige levensduur van 200.000 c.q. 500.000 km aan de grenswaarden moeten voldoen, hoewel deze motoren normaal gesproken in personenauto's of kleine bestelwagens worden ingebouwd en dan slechts aan de eisen voor 100.000 c.q. 200.000 hoeven te voldoen.
Manche kleinvolumigen Motoren werden durchaus in Busse und Verteilerfahrzeuge eingebaut und fallen somit in Fahrzeugkategorien, die 200.000 bzw. 500.000 km Dauerhaltbarkeit erfüllen müssen, obwohl es kleine Motoren sind, die normalerweise in Pkw oder kleine Nutzfahrzeuge eingebaut werden und dort nur 100.000 km bzw. 200.000 km erfüllen müssen.

In onderhavig document stelt de Commissie voor dit ook toe te passen op de categorieën M2 (minibussen met maximaal 8 passagiers + bestuurder), M3 (grotere bussen en toerbussen, stadsbussen uitgezonderd) en de N-categorie, te weten N1 (lichte vrachtwagens tot 3,5 ton), N2 (middelzware vrachtwagens van 3,5 -16 ton) en N3 (zware vrachtwagens zwaarder dan 16 ton).
Die Kommission schlägt hier vor, dies auch auf die Klassen M2 (Kleinbusse mit höchstens acht Fahrgästen + Fahrer) und M3 (größere Busse und Reisebusse, mit Ausnahme von Stadtbussen) sowie auf die Klasse N mit den Unterklassen N1 (leichte Fahrzeuge für Güterbeförderung mit einem Höchstgewicht bis zu 3,5 Tonnen), N2 (mittlere Fahrzeuge für Güterbeförderung mit einem Höchstgewicht zwischen 3,5 und 16 Tonnen) und N3 (schwere Fahrzeuge für Güterbeförderung mit einem Höchstgewicht über 16 Tonnen) auszudehnen.