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Officiële specifieke CO2-uitstoot
Referentie-CO2-uitstoot
Uitstoot van CO2

Vertaling van "co2-uitstoot van nieuwe " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE
Comité inzake de beschikbaarheid van consumenteninformatie over het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot bij het op de markt brengen van nieuwe personenauto's

Ausschuss für die Bereitstellung von Verbraucherinformationen über den Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen beim Marketing für neue Personenkraftwagen




officiële specifieke CO2-uitstoot

offizielle spezifische CO2-Emissionen


systeem ter bewaking van de gemiddelde specifieke uitstoot van CO2 door nieuwe personenauto's

System zur Überwachung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Vermindering van de CO2-uitstoot van nieuwe personenauto’s Samenvattingen van EU-wetgeving: kijk op de overzichtspagina met samenvattingen

Verringerung der CO2-Emissionen von neuen Personenkraftwagen Zusammenfassungen der EU-Gesetzgebung: Direktzugang zur Hauptseite „Zusammenfassungen“


Betrokken wetenschaps- en kennisgebieden 1) In november 2001 is een onderzoek naar fiscale maatregelen ter vermindering van de CO2-uitstoot van nieuwe personenauto’s (het COWI-onderzoek) gepubliceerd, waarin ook op modellen gebaseerde berekeningen waren verricht om te beoordelen in hoeverre voertuiggerelateerde belastingen (voornamelijk registratiebelastingen en jaarlijkse motorrijtuigenbelastingen) een effectief instrument zijn om de CO2-uitstoot van nieuwe auto’s te verminderen tot het in de communautaire strategie overeengekomen streefcijfer van 120g per kilometer.

Relevante Fachbereiche 1) Im November 2001 wurde eine Studie über steuerliche Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen von neuen Personenkraftwagen (COWI-Studie) vorgelegt, in der anhand von Modellrechnungen ermittelt wurde, inwiefern Steuern auf Kraftfahrzeuge (hauptsächlich Zulassungssteuer und jährliche Kraftfahrzeugsteuer) wirksam dazu beitragen können, diese Emissionen auf den mit der Gemeinschaftsstrategie angestrebten Zielwert von 120 g/km zu verringern.


– voorstel voor consumentenvoorlichting over het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van nieuwe personenauto's: voorstel voor een richtlijn tot wijziging van Richtlijn 1999/94/EG betreffende de beschikbaarheid van consumenteninformatie over het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot bij het op de markt brengen van nieuwe personenauto's;

– Vorschlag zu Verbraucherinformationen über den Kraftstoffverbrauch und die CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen: Vorschlag für eine Richtlinie zur Änderung der Richtlinie 1999/94/EG über die Bereitstellung von Verbraucherinformationen über den Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen beim Marketing für neue Personenkraftwagen


82. is verheugd over de vooruitgang die voertuigproducenten sinds 2007 met de vermindering van de CO2 -uitstoot van passagiersauto's hebben geboekt, en benadrukt hoe belangrijk het is een verdere verbetering van het brandstofrendement te bespoedigen; stelt dat de Commissie bij de voorbereiding van de komende herziening moet suggereren hoe ervoor kan worden gezorgd dat de gemiddelde CO2 -uitstoot van nieuwe auto's tegen 2020 het afgesproken streefcijfer van maximaal 95 g/km haalt; verzoekt de Commissie om de dialoog en samenwerking m ...[+++]

82. begrüßt die Fortschritte, die von den Automobilherstellern bei der Verringerung der CO2 -Emissionen von Personenkraftwagen seit 2007 erzielt wurden, und betont, dass es wichtig ist, die Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch weiter voranzutreiben; bekräftigt, dass die Kommission bei ihrer nächsten Überprüfung Möglichkeiten vorschlagen sollte, wie sichergestellt werden kann, dass die durchschnittlichen CO2 -Emissionen von Neufahrzeugen dem für 2020 vereinbarten Ziel einer Obergrenze von 95g/km entsprechen; fordert die Kommission auf, den Dialog und die Zusammenarbeit mit der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) zu vers ...[+++]


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Wat dit betreft beoogt Richtlijn 1999/94/EG betreffende de beschikbaarheid van consumenteninformatie over het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot bij de verbranding van nieuwe personenauto’s te verzekeren dat gegevens over het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van nieuwe personenauto's voor de consument beschikbaar worden gesteld, zodat deze met kennis van zaken een keuze kan maken.

In dieser Hinsicht zielt die Richtlinie 1999/94/EG über die Bereitstellung von Verbraucherinformationen über den Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen beim Marketing für neue Personenkraftwagen darauf ab, sicherzustellen, dass die Verbraucher Informationen über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von neuen Personenkraftwagen erhalten, damit sie ihre Entscheidung in voller Sachkenntnis treffen können.


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - mi0046 - EN - Vermindering van de CO2-uitstoot van nieuwe personenauto’s

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - mi0046 - EN - Verringerung der CO2-Emissionen von neuen Personenkraftwagen


Als logisch gevolg daarvan nam de Commissie afgelopen februari opnieuw de communautaire strategie om de CO2-uitstoot van nieuwe auto’s te verminderen, onder de loep. Zij formuleerde daarbij verplichte wetgeving op basis van geïntegreerd beleid, waarmee het Europese doel om voor nieuwe auto’s in 2012 de uitstoot tot 120 g te beperken, zou worden gerealiseerd.

Als logische Folge hat die Europäische Kommission im Februar eine Überprüfung der Gemeinschaftsstrategie für die Reduzierung von CO2-Emissionen bei neuen Fahrzeugen durchgeführt und eine verbindliche Regelung geschaffen, die auf einen integrierten Ansatz beruht, durch den das europäische Ziel der Emissionsminderung bei neuen Fahrzeugen auf 120 g bis 2012 erreicht werden könnte.


Is de Raad voornemens de Commissie te verzoeken wetgeving voor te stellen die de auto-industrie verplicht de CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen te verminderen?

Beabsichtigt der Rat, die Kommission aufzufordern, Rechtsvorschriften zur Verringerung des CO2-Ausstoßes neuer Kraftfahrzeuge vorzulegen?


Op nationaal niveau hebben verscheidene lidstaten fiscale maatregelen aangenomen om de aankoop van auto's die minder CO2 uitstoten te bevorderen, maar tot dusver is niet aangetoond dat deze maatregelen een significant hebben op de gemiddelde CO2-uitstoot door nieuwe auto's in de EU.

Auf nationaler Ebene haben mehrere Mitgliedstaaten steuerliche Maßnahmen erlassen, die Anreize zum Kauf von Pkw mit geringerem CO2-Ausstoß geben, aber bislang ist nicht erwiesen, dass diese Maßnahmen spürbare Auswirkungen auf die durchschnittlichen CO2-Emissionen von Neuwagen in der EU haben.


Figuur 1 - Gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe auto's in de EU-15 tussen 1995 en 2004

Abbildung 1 – CO2-Emissionen der durchschnittlichen Neuwagenflotte in der EU-15 von 1995 bis 2004




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Date index: 2023-06-22
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