Traduction de «co2-uitstoot – ongeveer » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

referentie-CO2-uitstoot
CO2-Bezugsemission

Comité inzake de beschikbaarheid van consumenteninformatie over het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot bij het op de markt brengen van nieuwe personenauto's
Ausschuss für die Bereitstellung von Verbraucherinformationen über den Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen beim Marketing für neue Personenkraftwagen

officiële specifieke CO2-uitstoot
offizielle spezifische CO2-Emissionen

belasting op CO2/energie | CO2/energieheffing | heffing op de uitstoot van kooldioxide en op het gebruik van energie
CO2- und Energiesteuer | CO2-Energiesteuer | Steuer auf Kohlendioxidemission | Steuer auf Kohlendioxidemissionen und Energie

uitstoot van CO2
CO2-Emission

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Sinds 2005 zijn in het kader van dit initiatief ten belope van ongeveer 180 miljoen EUR projecten meegefinancierd in 58 buurten, resulterend in een vermindering van de CO2-uitstoot van het desbetreffende gebouwenbestand met ongeveer 310 000 ton per jaar en een vermindering van het totale elektriciteitsverbruik met 20%.
Mit einer Mittelausstattung von ca. 180 Mio. EUR wurden im Rahmen der Initiative seit 2005 konkrete Projekte in 58 Gemeinschaften kofinanziert, was Einsparungen von rund 310 000 Tonnen CO2 jährlich im jeweiligen Gebäudesektor und einer Senkung des Gesamtstromverbrauchs um 20 % entspricht.

15. merkt op dat de gebouwen in de EU verantwoordelijk zijn voor ongeveer 40 % van het eindverbruik van energie, voor het verbruik van ongeveer 60 % van het ingevoerde gas van de EU en voor 36 % van de CO2-uitstoot in de EU en dat verwarming en koeling de grootste bron van de vraag naar energie in de EU zijn; verzoekt de Commissie daarom aandacht te besteden aan de mogelijke efficiëntiewinsten in de bouwsector; benadrukt de noodzaak om de verwarmingssector te moderniseren, en met name de stadsverwarming, om de zekerheid van de voorziening te verbeteren en de energie-efficiëntie te verhogen; wijst op de noodzaak een nog ambitieuzer beleid op het gebied van energiebesparing in woon- en commerciële gebouwen te bevorderen door middel van volledige isolatie en geavanceerd ontwerp van gebouwen;
15. stellt fest, dass auf den Gebäudebestand in der EU etwa 40 % des Endenergieverbrauchs, etwa 60 % des Verbrauchs der Gaseinfuhren der EU und 36 % der CO2-Emissionen in der EU entfallen und Heizen und Kühlen die größte einzelne Quelle der Energienachfrage in der EU ist; fordert daher die Kommission auf, die potenziellen Energiegewinne im Gebäudesektor anzugehen; betont, dass der Wärmesektor, insbesondere die Fernwärme, modernisiert werden muss, um die Versorgungssicherheit zu verbessern und die Energieeffizienz zu erhöhen; betont, dass eine noch ehrgeizigere Politik im Hinblick auf Energieeinsparungen in Wohngebäuden und gewerblichen Gebäuden durch eine vollständige Isolation und eine fortschrittliche Gestaltung von Gebäuden gefördert werden muss;

Momenteel is de verwarming van gebouwen in de EU verantwoordelijk voor de grootste hoeveelheid gebruikte energie en de meeste CO2 -uitstoot – ongeveer 40 procent van alle CO2 -emissies.
Der größte Anteil des Energieverbrauchs und CO2 -Ausstoßes (ca. 40 % der CO2 -Emissionen) entfällt heute in der EU auf die Gebäudebeheizung.

Momenteel is de verwarming van gebouwen in de EU verantwoordelijk voor de grootste hoeveelheid gebruikte energie en de meeste CO2-uitstoot – ongeveer 40 procent van alle CO2-emissies.
Der größte Anteil des Energieverbrauchs und CO2-Ausstoßes (ca. 40 % der CO2-Emissionen) entfällt heute in der EU auf die Gebäudebeheizung.

Ontbossing veroorzaakt ongeveer 20% van de totale CO2-uitstoot (ongeveer 5,8 gigaton – zie fig. 2)[7].
Die Entwaldung ist für etwa 20 % der Gesamtemissionen von CO2 verantwortlich (etwa 5,8 Gt - siehe Abbildung 2)[7].

De Commissie zal, indien mogelijk in 2007 en uiterlijk midden 2008, een wetgevingskader voorstellen om de EU-doelstelling van 120 g CO2/km te halen. De nadruk zal worden gelegd op een verplichte vermindering van de CO2-uitstoot, zodat de gemiddelde uitstoot van nieuwe wagens wordt beperkt tot 130 g CO 2 /km dankzij verbeteringen van de motortechnologie, en een verdere vermindering van 10 g CO2/km, of gelijkwaardig indien technisch noodzakelijk, door andere technologische verbeteringen en een groter aandeel van biobrandstoffen , met name:
Die Kommission wird wenn möglich 2007 und spätestens Mitte 2008 einen rechtlichen Rahmen zur Erreichung des EU-Ziels von 120 g/km CO2 vorschlagen, mit Schwerpunkt auf einer verpflichtenden Verringerung der CO2-Emissionen zur Erreichung des Ziels von durchschnittlich 130 g/km für neu verkaufte Fahrzeuge durch Fahrzeugmotortechnologie , sowie einer weiteren Verringerung von 10 g/km CO2 oder deren Äquvalent, falls dies technisch erforderlich ist, durch andere technische Verbesserungen und einem erhöhten Einsatz von Biokraftstoffen, insbesondere:

36. acht het voorstel voor bevordering van het gebruik van biobrandstoffen in de sector vervoer uiterst belangrijk en de eis in het vervoer biobrandstoffen te gebruiken redelijk, maar wijst erop dat de kosten voor vermindering van de CO2 -uitstoot (ongeveer 100 € per ton) zeer hoog zijn; dringt er derhalve op aan voorrang te geven aan het steunen van in milieuopzicht doelmatige biobrandstoffen en aan de bevordering van de technologische vernieuwing in deze sector;
36. ist der Auffassung, dass der Vorschlag über eine Förderung der Anwendung von Biokraftstoffen im Verkehrssektor sehr wichtig ist und hält die Förderung der Verwendung von Biokraftstoffen im Verkehr für sinnvoll, weist allerdings darauf hin, dass die spezifischen CO2 -Einsparungskosten mit ca. 100 EUR pro Tonne CO2 sehr hoch sind; fordert daher, vor allem ökoeffiziente Biokraftstoffe zu unterstützen und die technologische Innovation in diesem Bereich zu fördern;

36. acht het voorstel voor bevordering van het gebruik van biobrandstoffen in de sector vervoer uiterst belangrijk en de eis in het vervoer biobrandstoffen te gebruiken redelijk, maar wijst erop dat de kosten voor vermindering van de CO2-uitstoot (ongeveer 100 € per ton) zeer hoog zijn; dringt er derhalve op aan voorrang te geven aan het steunen van in milieuopzicht doelmatige biobrandstoffen en aan de bevordering van de technologische vernieuwing in deze sector;
36. ist der Auffassung, dass der Vorschlag über eine Förderung der Anwendung von Biokraftstoffen im Verkehrssektor sehr wichtig ist und hält die Förderung der Verwendung von Biokraftstoffen im Verkehr für sinnvoll, weist allerdings darauf hin, dass die spezifischen CO2-Einsparungskosten mit ca. 100 € pro Tonne CO2 sehr hoch sind; fordert daher, vor allem ökoeffiziente Biokraftstoffe zu unterstützen und die technologische Innovation in diesem Bereich zu fördern;

(5) Het Witboek van de Europese Commissie "Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen" gaat ervan uit dat de CO2-emissie van de vervoerssector tussen 1990 en 2010 met 50 % zal stijgen tot ongeveer 1113 miljoen ton en stelt hiervoor met name het wegvervoer verantwoordelijk, waarvan 84 % van de door het vervoer veroorzaakte CO2-uitstoot afkomstig is.
(5) Das Weißbuch der Kommission "Die Europäische Verkehrspolitik bis 2010: Weichenstellungen für die Zukunft" geht davon aus, dass die CO2-Emissionen des Verkehrssektors zwischen 1990 und 2010 um 50 % bis auf ca. 1,113 Mrd. Tonnen steigen werden, und macht hierfür vor allem den Straßengüterverkehr verantwortlich, auf den 84 % der verkehrsbedingten CO2-Emissionen zurückgehen.

De uitstoot van kooldioxide (CO2) vormt ongeveer 80% [18] van de totale uitstoot van broeikasgassen in de EU.
Kohlendioxidemissionen (CO2) machen annähernd 80 % [18] der Emissionen von Treibhausgasen in der Gemeinschaft aus.