Vertaling van "communautaire wateren gezet " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

EU-wateren [ communautaire wateren | wateren van de Europese Unie ]
EU-Gewässer [ Gemeinschaftsgewässer | Gewässer der Europäischen Union ]

communautaire wateren
Gemeinschaftsgewässer

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Met de nieuwe wetgeving wordt bovendien een grote stap gezet in de richting van papierloze registratie en rapportage van gegevens inzake visserijactiviteiten[16] en een uniform, vereenvoudigd en gebruiksvriendelijk systeem voor het verkrijgen van een machtiging voor visserijactiviteiten buiten de communautaire wateren[17].
Die neue Regelung ist außerdem ein kühner Schritt hin zu einer papierlosen Verwaltung[16] und einem einheitlichen, vereinfachten und benutzerfreundlichen System für die Beantragung von Fanggenehmigungen für Fischereitätigkeiten außerhalb der Gemeinschaftsgewässer[17].

132. is het met de Commissie eens dat de schepping van een gemeenschappelijke maritieme ruimte kan leiden tot een aanzienlijk effectiever beheer van de internationale wateren en is van mening dat een dergelijke maritieme ruimte zal bijdragen tot de integratie van de interne markt voor maritiem vervoer en dienstverlening binnen de EU, in het bijzonder met betrekking tot de vereenvoudiging van douane- en administratieve procedures, en gelet op het Verdrag van de Verenigde Naties inzake het recht van de zee en de IMO-Verdragen, met inbegrip van de "vrijheid van scheepvaart" en het "recht van onschuldige doorvaart" binnen de EEZ in internationale wateren (op volle zee); neemt er kennis van dat door de communautaire wetgeving reeds belangrijke stappen in die richting zijn gezet, maar dat de toepassing in de lidstaten in sommige gevallen nog achterloopt; verzoekt de lidstaten de Europese wetten onverwijld toe te passen;
132. stimmt der Kommission zu, dass die Schaffung eines Gemeinsamen Europäischen Meeresraums die Effizienz der Bewirtschaftung der Hoheitsgewässer erheblich steigern könnte; ist der Auffassung, dass ein solcher Meeresraum zur Integration des Binnenmarktes für Verkehr und Dienstleistungen auf den EU-Meeren beitragen kann, vor allem zur Vereinfachung der Zoll- und Verwaltungsverfahren sowie unter Berücksichtigung des UN-Seerechtsübereinkommens (UNCLOS) und der IMO-Übereinkommen, einschließlich der "Freiheit der Schifffahrt" und des "Rechts der friedlichen Durchfahrt" in der ausschließlichen Wirtschaftszone in internationalen Gewässern; stellt fest, dass durch das Gemeinschaftsrecht bereits erhebliche Schritte in diese Richtung unternommen wurden, dass es aber teilweise an der Umsetzung in den Mitgliedstaaten noch mangelt; fordert die Mitgliedstaaten auf, die europäischen Rechtsvorschriften zügig umzusetzen;

131. is het met de Commissie eens dat de schepping van een gemeenschappelijke maritieme ruimte kan leiden tot een aanzienlijk effectiever beheer van de internationale wateren en is van mening dat een dergelijke maritieme ruimte zal bijdragen tot de integratie van de interne markt voor maritiem vervoer en dienstverlening binnen de EU, in het bijzonder met betrekking tot de vereenvoudiging van douane- en administratieve procedures, dit met inachtneming van de overeenkomsten van het UNCLS en de IMO, met inbegrip van de ‘vrijheid van scheepvaart’ en het ‘recht van onschuldige doorvaart’ binnen de Exclusieve Economische Zone (EEZ) in internationale wateren (op volle zee); neemt er kennis van dat door de communautaire wetgeving reeds belangrijke stappen in die richting zijn gezet, maar dat de toepassing in de lidstaten in sommige gevallen nog achterloopt; verzoekt de lidstaten de Europese wetten onverwijld toe te passen;
131. stimmt der Kommission zu, dass die Schaffung eines Gemeinsamen Europäischen Meeresraums die Effizienz der Bewirtschaftung der Hoheitsgewässer erheblich steigern könnte; ist der Auffassung, dass ein solcher Meeresraum zur Integration des Binnenmarktes für Verkehr und Dienstleistungen auf den EU-Meeren beitragen kann, vor allem zur Vereinfachung der Zoll- und Verwaltungsverfahren sowie unter Berücksichtigung der Übereinkommen von UNCLOS und IMO, einschließlich der „Freiheit der Schifffahrt“ und des „Rechts der friedlichen Durchfahrt“ in der ausschließlichen Wirtschaftszone in internationalen Gewässern; stellt fest, dass durch das Gemeinschaftsrecht bereits erhebliche Schritte in diese Richtung unternommen wurden, dass es aber teilweise an der Umsetzung in den Mitgliedsstaaten noch mangelt; fordert die Mitgliedsstaaten auf, die europäischen Rechtsvorschriften zügig umzusetzen;

De Europese Commissie heeft een nieuwe belangrijke stap in de richting van meer veiligheid in de Communautaire wateren gezet door de goedkeuring op 21 maart 2000 van een mededeling over de veiligheid van het vervoer van olie over zee waarin zij de regeringen van de lidstaten van de Europese Unie, het Europees Parlement en de betrokken sectoren in de EU oproept vergaande voorstellen ter beperking van het risico van ongevallen en verontreiniging te accepteren.
Mit der Annahme einer Mitteilung über die Sicherheit des Erdöltransports zur See am 21. März 2000 hat die Europäische Kommission einen weiteren grundlegenden Schritt zur Erhöhung der Sicherheit des Seeverkehrs in den Gewässern der Gemeinschaft getan. In ihrer Mitteilung fordert die Kommission die Regierungen der Europäischen Union (EU), das Europäische Parlament und die EU-Industrie auf, weitreichende Vorschläge für eine Verringerung des Unfall- und Verschmutzungsrisikos zu akzeptieren.