Vertaling van "daadwerkelijke emissies " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

daadwerkelijke en wettige beroepsuitoefening
tatsächliche und rechtmäßige Berufspraxis

besloten uitgifte | gereserveerde emissie | onderhandse emissie | particuliere emissie | private uitgifte
privat untergebrachte Emission | private Emission

foto-elektrische emissie | foto-emissie | foto-emissie-effect
photoelektrische Emission | Photo-Emission

emissie in grote tranches | emissie per reeksen | serie-emissie
Serienemission

emissie in de lucht
atmosphärische Emission

netto-emissie
Nettoemission

Euro-emissie [ Euro-obligatie ]
Euro-Emission [ Eurobond | Euro-Schuldverschreibung ]

verontreiniging [ besmetting | contaminatie | emissie van verontreinigende stof ]
Umweltbelastung [ Kontamination | Schadstoffemission | Umweltverschmutzung | Verseuchung ]

monetaire emissie
Notenemission

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Door de invoering van de RDE-testprocedure voor de emissies in reële rijomstandigheden zijn de regels nog verder aangescherpt. Met deze procedure worden de daadwerkelijke emissies van NO en ultrafijne deeltjes (PN) van voertuigen op de weg gemeten, ter vermindering van de huidige discrepanties tussen de onder reële rijomstandigheden gemeten emissies en de emissies die in laboratoria worden gemeten.
Durch die Einführung des Verfahrens zur Prüfung der Emissionen im praktischen Fahrbetrieb werden die Regelungen weiter verschärft, da die Stickoxidemissionen und die Zahl der von den Fahrzeugen ausgestoßenen ultrafeinen Partikel (particle number, PN) im Straßenverkehr gemessen werden und die derzeitige Diskrepanz zwischen der Messung der Emissionen im praktischen Fahrbetrieb und im Labor erheblich verringert wird.

De emissies van verontreinigende stoffen, zoals ultrafijne deeltjes en NO , die daadwerkelijk op de weg werden gemeten, bleken bij sommige voertuigen echter aanzienlijk meer te bedragen dan de emissies die waren gemeten volgens de huidige toepasselijke laboratoriumtestcyclus (Nieuwe Europese rijcyclus).
Bei Schadstoffen wie ultrafeinen Partikeln und NO überschreiten jedoch die Emissionen einiger Fahrzeuge auf der Straße die mit dem derzeit geltenden Laborprüfzyklus, dem Neuen Europäischen Fahrzyklus (New European Drive Cycle, NEDC), gemessenen Emissionen erheblich.

Een belangrijk technisch initiatief in 2017 zal bestaan uit een uitvoerige evaluatie van de emissie-inventarissen van alle lidstaten waarop de uitvoering van de richtlijn berust, met het oog op een robuuste boekhouding van de daadwerkelijke verontreinigende emissies in Europa.
Eine wichtige technische Initiative im Jahr 2017 wird eine umfassende Überprüfung der Emissionsverzeichnisse aller Mitgliedstaaten sein, auf denen die Umsetzung der Richtlinie aufbaut, um die solide Anrechnung der tatsächlichen Schadstoffemissionen in Europa sicherzustellen.

"Om te garanderen dat daadwerkelijke emissies adequaat worden weergegeven, en gemeten CO2-waarden volledig vergelijkbaar zijn, zorgt de Commissie er in overeenstemming met artikel 14, lid 3, van Verordening (EG) nr. 715/2007 voor dat de elementen in de testprocedure die een beduidend effect hebben op de gemeten CO2-emissies strikt worden gedefinieerd om het gebruik van flexibele marges in testcycli door fabrikanten tegen te gaan".
„Um sicherzustellen, dass die Emissionen im tatsächlichen Fahrbetrieb angemessen wiedergegeben werden und die gemessenen CO2-Werte genau vergleichbar sind, gewährleistet die Kommission gemäß Artikel 14 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 dafür, dass diejenigen Elemente des Prüfungsverfahrens, die einen erheblichen Einfluss auf die gemessenen CO2-Emissionen haben, genau definiert sind, damit die Ausnutzung von Flexibilitätsmechanismen im Rahmen des Prüfzyklus durch die Hersteller verhindert wird.“

Een belangrijke bron van zorg is de groeiende kloof tussen de emissies in de typegoedkeuring en de daadwerkelijke emissies van nieuwe personenauto's.
Ein wichtiger Aspekt, der Anlass zur Sorge gibt, ist die wachsende Kluft zwischen den Emissionen im Typgenehmigungsverfahren und den realen Emissionen neuer Personenkraftwagen.

De huidige implementatie van de regelgevingsprocedure van de Unie voor het meten van specifieke CO2-emissies leidt ertoe dat lagere emissiewaarden worden gemeten dan de daadwerkelijke emissies van voertuigen op de weg.
Die derzeitige Umsetzung des in der Union vorgeschriebenen Regulierungsverfahrens für die Messung spezifischer CO2-Emissionen führt zur Aufzeichnung niedrigerer Emissionswerte als die, die bei der tatsächlichen Leistung der Fahrzeuge auf der Straße auftreten.

"Om te garanderen dat de daadwerkelijke emissies naar behoren worden weerspiegeld en dat gemeten CO2-waarden strikt te vergelijken zijn, zorgt de Commissie er overeenkomstig artikel 14, lid 3 van Verordening (EG) nr. 715/2007 voor dat elementen in de testprocedure die een significante invloed uitoefenen op de gemeten CO2-emissie, nauwkeurig worden gedefinieerd.
„Um zu gewährleisten, dass den Emissionen im praktischen Fahrbetrieb angemessen Rechnung getragen wird und die gemessenen CO2-Werte uneingeschränkt vergleichbar sind, gewährleistet die Kommission gemäß Artikel 14 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 715/2007, dass die Bestandteile des Prüfverfahrens, die erhebliche Auswirkungen auf die gemessenen CO2-Emissionen haben, genau festgelegt sind.

"Om te garanderen dat daadwerkelijke emissies adequaat worden weergegeven, en gemeten CO2-waarden volledig vergelijkbaar zijn, zorgt de Commissie er in overeenstemming met artikel 14, lid 3, van Verordening (EG) nr. 715/2007 voor dat de elementen in de testprocedure die een beduidend effect hebben op de gemeten CO2-emissies strikt worden gedefinieerd om het gebruik van flexibele marges in testcycli door fabrikanten tegen te gaan.
„Um sicherzustellen, dass den Emissionen im praktischen Fahrbetrieb angemessen Rechnung getragen wird und die gemessenen CO2-Werte uneingeschränkt vergleichbar sind, gewährleistet die Kommission gemäß Artikel 14 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 715/2007, dass die Bestandteile des Prüfverfahrens, die erhebliche Auswirkungen auf die gemessenen CO2-Emissionen haben, genau festgelegt werden, um die Ausnutzung von Flexibilitäten im Rahmen des Prüfzyklus durch die Hersteller zu verhindern.

in het geval van transportnetwerken, procedures die effectief waarborgen dat CO uitsluitend wordt overgebracht naar installaties die beschikken over een geldige broeikasgasemissievergunning, of waar CO-emissies daadwerkelijk worden gemonitord en in rekening worden gebracht overeenkomstig artikel 49.
im Falle von Transportnetzen: der Verfahren, die wirksam gewährleisten, dass CO lediglich an Anlagen weitergeleitet wird, die über eine gültige Genehmigung zur Emission von Treibhausgasen verfügen oder in denen das gesamte emittierte CO gemäß Abschnitt 49 wirksam überwacht und verrechnet wird.

c)in het geval van transportnetwerken, procedures die effectief waarborgen dat CO uitsluitend wordt overgebracht naar installaties die beschikken over een geldige broeikasgasemissievergunning, of waar CO-emissies daadwerkelijk worden gemonitord en in rekening worden gebracht overeenkomstig artikel 49.
c)im Falle von Transportnetzen: der Verfahren, die wirksam gewährleisten, dass CO lediglich an Anlagen weitergeleitet wird, die über eine gültige Genehmigung zur Emission von Treibhausgasen verfügen oder in denen das gesamte emittierte CO gemäß Abschnitt 49 wirksam überwacht und verrechnet wird.