Traduction de «dieseltechnologie zijn » (Néerlandais → Allemand) :

35. is ervan overtuigd dat voor een autosector in Europa die ook in de toekomst concurrentieel blijft een opwaartse spiraal nodig is die innovatie, werkgelegenheid, volksgezondheid, milieu en mobiliteit ten goede komt; dringt erop aan dat de autosector haar investerings- en ontwikkelingsstrategieën afstemt op de behoeften in de samenleving aan een schoner en klimaatbestendig milieu, dankzij onder meer productie van energie-efficiënte en schone voertuigen, waaronder elektrische voertuigen; zet in dit verband vraagtekens bij de rol van dieseltechnologie in de mobiliteit van de toekomst;
35. ist davon überzeugt, dass die europäische Automobilindustrie ihre Wettbewerbsfähigkeit in Zukunft nur erhalten kann, wenn ihr der Aufbau eines circulus virtuosus gelingt, der Innovation, Beschäftigung, Gesundheit, Umwelt und Mobilität zugutekommt; fordert die Automobilindustrie auf, ihre Investitions- und Entwicklungsstrategien – unter anderem durch Herstellung von energieeffizienten und sauberen Fahrzeugen, auch Elektrofahrzeugen – an dem gesellschaftlichen Bedarf an einer saubereren, besser gegen den Klimawandel gewappneten Umwelt auszurichten; bezweifelt, dass in diesem Zusammenhang die Dieseltechnologie in der Mobilität der Zukunft eine Rolle spielen wird;

3. wijst erop dat de Europese automobielfabrikanten wereldleiders in de ontwikkeling van dieseltechnologie zijn waarbij het brandstofrendement wordt gecombineerd met lage CO2-emissies, en onderstreept dat deze technologische voortrekkersrol voor de toekomst moet worden ondersteund;
3. erinnert daran, dass die europäischen Zulieferer der Automobilindustrie bei der Weiterentwicklung der Dieseltechnologie weltweit führend sind, da sie Kraftstoffeffizienz mit niedrigen CO2-Emissionen verbinden, und betont, dass diese Spitzenposition bei der Technologie im Hinblick auf die Zukunft unterstützt werden sollte;

Deze tweedegeneratie-biobrandstof, die niet gehaald wordt uit voor voeding bestemde planten, produceert weinig vervuiling, is vrijwel CO -neutraal en is met de huidige en toekomstige dieseltechnologie gewoon te gebruiken.
Der Biokraftstoff der zweiten Generation, für den keine Nahrungspflanzen verwendet werden, ist schadstoffarm, praktisch CO -neutral und mit der heutigen und künftigen Dieselmotortechnik kompatibel.

Voorts zij eraan herinnerd dat dieseltechnologie momenteel een terrein is waarop de Europese fabrikanten nog altijd een concurrentievoordeel hebben.
Es sollte auch daran erinnert werden, dass die Dieseltechnologie derzeit ein Bereich ist, in dem sich europäische Hersteller einen Wettbewerbsvorteil erhalten haben.