Als gevolg hiervan zijn de tarieven tussen 1993 en 1994 met 30 à 60% gedaald, hetgeen grote financiële problemen heeft veroorzaakt. Het vak van binnenschipper is namelijk niet alleen een commerciële activiteit, maar ook een manier van leven: de 1400 Duitse binnenschepen worden geëxploiteerd door 1280 kleine ondernemingen.
Daraufhin fielen die Tarife im Jahr 1994 um 30 bis 60 Prozent, was vielen Schiffseignern erhebliche finanzielle Schwierigkeiten bereitete. Wer Binnenschiffe unterhält, tut dies in der Regel nicht aus rein kommerziellen Gründen, sondern meist auch aufgrund einer bestimmten Weltanschauung.
