Traduction de «duurzamer europees vervoerssysteem » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

Europees initiatief voor duurzame kernenergie
ESNII | Europäische Industrieinitiative auf dem Gebiet der nachhaltigen Kernspaltung

Europees Fonds voor duurzame ontwikkeling | EFDO [Abbr.]
Europäischer Fonds für nachhaltige Entwicklung | EFSD [Abbr.]

Europees raadgevend forum voor milieu en duurzame ontwikkeling
Europäisches Beratendes Forum für Umwelt sowie dauerhafte und umweltgerechte Entwicklung

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Technologische innovatie kan helpen om het Europees vervoerssysteem efficiënter en duurzamer te maken door te werken aan 3 belangrijke factoren: voertuigefficiëntie dankzij nieuwe motoren, materialen en ontwerpen; een schoner energieverbruik dankzij nieuwe brandstoffen en aandrijfsystemen; een beter gebruik van de netwerken en een veiliger verkeer dankzij informatie- en communicatiesystemen.
Technologische Innovation kann zum Übergang zu einem effizienteren und nachhaltigeren europäischen Verkehrssystem beitragen, indem sie auf drei Hauptfaktoren einwirkt: Fahrzeugeffizienz durch neue Motoren, neue Werkstoffe und neues Design; Verwendung von umweltschonender Energie durch neue Kraftstoffe und Antriebssysteme; bessere Nutzung von Netzen und sichererer Betrieb durch Informations- und Kommunikationssysteme.

Door dit geld in de TEN-T-infrastructuur te investeren geven we voortgezette steun voor de totstandbrenging van het hele TEN-T-netwerk, wat alle Europese bedrijven en burgers tastbare voordelen biedt; zij zullen de vruchten plukken van een efficiënter en duurzamer Europees vervoerssysteem”.
Indem wir die Gelder in TEN-V-Infrastrukturen investieren, bringen wir auch die Realisierung des TEN-V-Netzes als Ganzes weiter voran. Dies wird greifbare Chancen für alle europäischen Unternehmen und alle Bürgerinnen und Bürger bringen, die die Vorteile eines effizienteren, nachhaltigeren und effektiveren europäischen Verkehrssystems nutzen wollen.“

De bijdrage wordt betaald uit kredieten op de algemene begroting van de Unie die worden toegekend aan de relevante onderdelen van het specifieke programma tot uitvoering van het kaderprogramma Horizon 2020, ingesteld bij Besluit 2013/743/EU van de Raad, overeenkomstig artikel 58, lid 1, onder c), punt vi), en de artikelen 60 en 61 van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012, en met name kredieten die worden toegekend aan de volgende uitdagingen en thema's: leiderschap op het gebied van nanotechnologie, geavanceerde materialen, biotechnologie en geavanceerde productie en verwerking; verbetering van gezondheid en welzijn gedurende het hele leven; bevordering van veilige voeding en levensmiddelen, ontwikkeling van duurzame landbouw, marien en maritiem onderzoek en bio-economie; overgang naar een betrouwbaar, duurzaam en concurrerend energiestelsel; totstandbrenging van een zuinig, milieuvriendelijk, veilig en naadloos Europees vervoerssysteem; en verwezenlijking van een economie die efficiënt gebruikmaakt van hulpbronnen en veerkrachtig is in het licht van de klimaatverandering, alsmede van een duurzame toevoer van grondstoffen.
Der Beitrag wird aus den Mitteln des Gesamthaushaltsplans der Union geleistet, die für die entsprechenden Teile des spezifischen Programms zur Durchführung des Rahmenprogramms „Horizont 2020“ vorgesehen sind, das im Einklang mit Artikel 58 Absatz 1 Buchstabe c Ziffer vi und den Artikeln 60 und 61 der Verordnung (EU, Euratom) Nr. 966/2012 durch den Beschluss Nr. 2013/743/EU aufgestellt wurde, insbesondere aus Mitteln, die den folgenden Herausforderungen und Themen zugewiesen sind: führende Rolle bei Nanotechnologien, fortgeschrittenen Werkstoffen, Biotechnologie sowie fortgeschrittene Fertigung und Verarbeitung; Verbesserung im Hinblick auf lebenslange Gesundheit und Wohlergehen; Verbesserung der Ernährungs- und Lebensmittelsicherheit, Ausbau der nachhaltigen Landwirtschaft, marine und maritime Forschung und Biowirtschaft; Übergang zu einem zuverlässigen, nachhaltigen und wettbewerbsfähigen Energiesystem; Verwirklichung eines ressourcenschonenden, umweltfreundlichen, sicheren und nahtlosen europäischen Verkehrssystems; Verwirklichung einer Wirtschaft, die die Ressourcen schont und gegen den Klimawandel gewappnet ist; und nachhaltige Versorgung mit Rohstoffen.

De Commissie heeft onlangs een stappenplan opgesteld voor een beter en duurzamer Europees vervoerssysteem tegen 2050.
Die Europäische Kommission hat vor Kurzen ihren "Fahrplan" skizziert, mit dem das europäische Verkehrssystem aktualisiert und nachhaltiger gestaltet werden soll.

60. Technologische innovatie kan helpen om sneller en goedkoper een efficiënter en duurzamer Europees vervoerssysteem tot stand te brengen door te werken aan drie belangrijke factoren: de efficiency van voertuigen dankzij nieuwe motoren, materialen en ontwerpen; een schoner energiegebruik dankzij nieuwe brandstoffen en aandrijfsystemen; een betere benutting van het netwerk en een veiligere exploitatie dankzij informatie- en communicatiesystemen.
60. Technologische Innovation kann zu einem schnelleren und kostengünstigeren Übergang zu einem effizienteren und nachhaltigeren europäischen Verkehrssystem beitragen, indem sie auf drei Hauptfaktoren einwirkt: Fahrzeugeffizienz durch neue Motoren, neue Werkstoffe und neue Konstruktionsweisen; Verwendung von umweltschonender Energie durch neue Kraftstoffe und Antriebssysteme; bessere Nutzung von Netzen und sichererer Betrieb durch Informations- und Kommunikationssysteme.

9. benadrukt dat de voltooiing van het Trans-Europees Vervoersnetwerk een van de voorwaarden blijft voor een duurzamer, doeltreffend, naadloos en multimodaal vervoerssysteem, alsmede voor een evenwichtiger verdeling van vracht en passagiers tussen de verschillende vervoerswijzen; benadrukt dat bij de selectie van projecten die in aanmerking komen voor EU-steun nadruk moet worden gelegd op de negen corridors van het kernnetwerk, de voltooiing van ontbrekende verbindingen, en met name op grensoverschrijdende trajecten, de opheffing van knelpunten, de modernisering van bestaande infrastructuur, innovatieve vervoersoplossingen, interoperabiliteit en de ontwikkeling van multimodale terminals en stedelijke knooppunten; tevens moet hierbij meer nadruk worden gelegd op Europese meerwaarde, de ontwikkeling van infrastructuur voor de connectiviteit van afgelegen, eiland-, berg- en ultraperifere regio's, en op steun voor projecten voor de koppeling van het trans-Europees vervoersnetwerk aan infrastructuurnetwerken van buur- en kandidaatlanden;
9. hebt hervor, dass die Vollendung des transeuropäischen Verkehrsnetzes weiterhin eine der Voraussetzungen für ein nachhaltigeres, effizienteres, nahtloses multimodales Verkehrssystem sowie eine ausgewogenere Verteilung von Gütern und Personen zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern ist; betont, dass bei der Auswahl von Vorhaben, die für eine EU-Finanzierung infrage kommen, die neun wichtigsten Korridore des Netzes, die Schließung noch vorhandener Lücken, insbesondere grenzübergreifender Abschnitte, die Beseitigung von Engpässen, der Ausbau der vorhandenen Infrastruktur, innovative Verkehrslösungen, die Interoperabilität und die Entwicklung multimodaler Umschlagseinrichtungen und städtischer Knotenpunkte im Mittelpunkt stehen sollten; ist der Auffassung, dass dabei ein größeres Gewicht auf den europäischen Mehrwert, auf die Entwicklung der Infrastruktur für die Anbindung von Rand–, Insel- und Berggebieten sowie Gebieten in äußerster Randlage und auf die Unterstützung für Vorhaben, die das transeuropäische Verkehrsnetz mit Infrastrukturnetzen von Nachbar- und Beitrittsländern verbinden, gelegt werden sollte;

Eén doelstelling van de op dit terrein ondernomen activiteiten bestaat erin het algehele vervoerssysteem in Europa en in de kandidaat-landen door fundamenteel en toegepast onderzoek te optimaliseren, met name in het licht van het Witboek van de Commissie over het Europees vervoerbeleid voor 2010, namelijk door integratie van duurzame ontwikkeling en veiligheid, door de diverse vervoerstakken te integreren (intermodaliteit) en door Europese integratie van de respectieve nationale vervoerssystemen (interoperabiliteit), teneinde te komen tot en bij te dragen aan een economischer, doelmatiger, maatschappelijk verantwoorder, comfortabeler, veiliger en milieuvriendelijker mobiliteits- en vervoerssysteem.
Ein Ziel der in diesem Bereich durchgeführten Maßnahmen besteht darin, das Gesamtverkehrssystem in Europa durch Grundlagenforschung und angewandte Forschung zu optimieren, insbesondere vor dem Hintergrund des Weißbuchs der Kommission über die Europäische Verkehrspolitik bis 2010, und zwar durch Integration der nachhaltigen Entwicklung und der Sicherheit, durch Integration der Verkehrsträger (Intermodalität) und durch Integration der Verkehrssysteme der einzelnen Mitgliedstaaten auf europäischer Ebene (Interoperabilität), um Mobilität und Verkehr wirtschaftlicher, effizienter, sozial verträglicher, bequemer, sicherer und umweltgerechter zu gestalten.

Doelstelling De op dit terrein ondernomen activiteiten zijn bedoeld om het algehele vervoerssysteem in Europa en in de kandidaat-lidstaten door fundamenteel en toegepast onderzoek te optimaliseren, met name in het licht van het op 12 september goedgekeurde Witboek van de Commissie over het Europees vervoerbeleid voor 2010, nl. door integratie van duurzame ontwikkeling en veiligheid, door de diverse vervoertakken te integreren (intermodaliteit) en door Europese integratie van de respectieve nationale vervoerssystemen (interoperabiliteit), teneinde te komen tot en bij te dragen aan een economischer, doelmatiger, maatschappelijk verantwoorder, comfortabeler, veiliger en milieuvriendelijker mobiliteits- en vervoerssysteem.
Das Ziel der in diesem Bereich durchgeführten Maßnahmen besteht darin, das Gesamtverkehrssystem in Europa und in den Beitrittsländern durch Grundlagen- und angewandte Forschung zu optimieren, insbesondere im Lichte des Weißbuchs der Kommission über die Europäische Verkehrspolitik bis 2010, und zwar durch Integration der nachhaltigen Entwicklung und Sicherheit, durch Integration der Verkehrsträger (Intermodalität) und durch Integration der Verkehrssysteme der einzelnen Mitgliedstaaten auf europäischer Ebene (Interoperabilität), um Mobilität und Verkehr wirtschaftlicher, effizienter, sozial verträglicher, bequemer, sicherer und umweltgerechter zu gestalten.

De op dit terrein ondernomen activiteiten zijn bedoeld om het algehele vervoerssysteem in Europa en in de kandidaat-lidstaten door fundamenteel en toegepast onderzoek te optimaliseren, met name in het licht van het op 12 september goedgekeurde Witboek van de Commissie over het Europees vervoerbeleid voor 2010, nl. door integratie van duurzame ontwikkeling en veiligheid, door de diverse vervoertakken te integreren (intermodaliteit) en door Europese integratie van de respectieve nationale vervoerssystemen (interoperabiliteit), teneinde te komen tot en bij te dragen aan een economischer, doelmatiger, maatschappelijk verantwoorder, comfortabeler, veiliger en milieuvriendelijker mobiliteits- en vervoerssysteem.
Das Ziel der in diesem Bereich durchgeführten Maßnahmen besteht darin, das Gesamtverkehrssystem in Europa und in den Beitrittsländern durch Grundlagen- und angewandte Forschung zu optimieren, insbesondere im Lichte des Weißbuchs der Kommission vom 12. September über die Europäische Verkehrspolitik bis 2010, und zwar durch Integration der nachhaltigen Entwicklung und Sicherheit, durch Integration der Verkehrsträger (Intermodalität) und durch Integration der Verkehrssysteme der einzelnen Mitgliedstaaten auf europäischer Ebene (Interoperabilität), um Mobilität und Verkehr wirtschaftlicher, effizienter, sozial verträglicher, bequemer, sicherer und umweltgerechter zu gestalten.

het ontwikkelen van samenhangende OO- en innovatiemaatregelen op Europees en nationaal niveau; het ontsluiten van ondernemingspotentieel in de milieu-industrie, en het ontwikkelen van een duurzaam industrieel beleid en duurzame, wereldwijd concurrerende leidende markten, rekening houdend met de invloed die maatregelen op het gebied van energie en klimaatverandering hebben op het concurrentievermogen; het bevorderen van een duurzaam vervoerssysteem op grond waarvan de lidstaten in het kader van het EU-beleid de noodzakelijke maatregelen kunnen nemen om doeltreffend op te treden tegen klimaatverandering; het overwegen van een herziening van de richtlijn energiebelasting, die beter moet worden afgestemd op de doelstellingen van de EU inzake energie en klimaatverandering; het verbeteren van de energie- en hulpbronnenefficiëntie in alle sectoren; het informeren van de consument over efficiënt energiegebruik, in het licht van de maatschappelijke consequenties en de kansen in verband met energie en klimaatverandering.
die Entwicklung kohärenter FE- und Innovationsstrategien auf europäischer und einzelstaatlicher Ebene; die Erschließung des Unternehmenspotenzials der Öko-Industrie, die Entwicklung einer zukunftsfähigen Industriepolitik und der Aufbau tragfähiger und weltweit wettbewerbsfähiger Leitmärkte, wobei den Auswirkungen von Maßnahmen im Bereich Energie und Klimawandel auf die Wettbewerbsfähigkeit Rechnung zu tragen ist; die Förderung eines nachhaltigen Verkehrssystems, das es den Mitgliedstaaten ermöglicht, im Rahmen der EU-Politik die erforderlichen Maßnahmen für eine wirksame Bekämpfung des Klimawandels zu ergreifen; die Erwägung einer Überprüfung der Energiesteuerrichtlinie, um diese Richtlinie besser mit den Zielen der EU im Bereich Energie und Klimawandel in Einklang zu bringen; die Verbesserung der Energie- und Ressourceneffizienz in allen Sektoren; die Information der Verbraucher über die effiziente Energienutzung, damit die mit der Energiefrage und dem Klimawandel verbundenen sozialen Auswirkungen bewältigt und die sich in diesem Bereich bietenden Chancen genutzt werden können.