Dit was mijns inziens ook in 2000 het geval met de Strategie van Lissabon, die van de EU voor 2010 de meest concurrerende en dynamische wereldeconomie zou maken. Een ander goed voorbeeld is het akkoord van Essen uit 1994 inzake trans-Europese vervoersnetwerken, waarvan de meeste nog steeds niet gerealiseerd zijn.
Das war meiner Ansicht nach im Jahr 2000 der Fall bei der Strategie von Lissabon, die uns bis 2010 zur weltweit wettbewerbsfähigsten und dynamischsten Wirtschaft machen sollte, oder 1994 bei den Vereinbarungen von Essen über die transeuropäischen Verkehrsnetze, von denen die meisten noch immer anhängig sind.