De beslissing van verschillende lidstaten van de Europese Unie om schepen die buiten de norm vallen, oftewel risicoschepen, te weigeren mag dan misschien controversieel zijn, maar het is sinds het ongeluk met de Prestige wel de meest efficiënte maatregel geweest.
Die Entscheidung mehrerer Staaten der Europäischen Union, nicht den Normen entsprechende oder mit anderen Worten „Schrottschiffe“ von ihren ausschließlichen Wirtschaftszonen fernzuhalten, mag umstritten sein, aber sie war natürlich seit der „Prestige“ die effektivste.
