Vertaling van "elektronische tolheffingsdienst volgens " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

Europese dienst voor elektronische tolheffing | Europese elektronische-tolheffingsdienst
europäischer elektronischer Mautdienst

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Volgens vicevoorzitter van de Commissie Antonio Tajani, bevoegd voor vervoer, is deze beslissing voor weggebruikers de belangrijkste verbetering sinds de opheffing van de grenscontroles en zullen weggebruikers dankzij de "Europese elektronische tolheffingsdienst slechts één contract met een EETS-aanbieder en slechts één inbouwapparaat nodig hebben om in de hele Unie vlot tol te kunnen betalen".
Antonio Tajani, Vizepräsident der Europäischen Kommission und für Verkehr zuständig, ist der Ansicht, dass diese Entscheidung den Fahrern die wichtigste Verbesserung seit dem Wegfall der Grenzkontrollen bringt: „Der europäische elektronische Mautdienst wird es den Straßenbenutzern ermöglichen, Mautgebühren überall in der Europäischen Union auf einfache Weise zu zahlen, mit nur einem einzigen Vertrag bei einem einzigen Dienstleister und mit einem einzigen Bordgerät.“

4. Alle verstrekkers van ETS-contracten in de Unie moeten hun klanten een contract aanbieden dat in overeenstemming is met de Europese elektronische tolheffingsdienst volgens onderstaand tijdschema:
(4) Jeder Emittent von Verträgen zur elektronischen Gebührenerfassung in der Union muss seinen Kunden einen Vertrag, der den Regeln des europäischen elektronischen Mautdienstes entspricht, nach folgendem Zeitplan anbieten:

3. De Commissie neemt de technische besluiten met betrekking tot de definiëring van de Europese elektronische tolheffingsdienst volgens de in artikel 5, lid 2, bedoelde procedure.
(3) Die Kommission trifft die technischen Entscheidungen in Bezug auf die Merkmale des europäischen elektronischen Mautdienstes nach dem in Artikel 5 Absatz 2 genannten Verfahren.

(16) Aangezien de doelstellingen van de voorgestelde maatregelen, met name de interoperabiliteit van de tolheffingssystemen in de interne markt en de invoering van een Europese elektronische tolheffingsdienst voor alle aan tolheffing onderworpen wegen in de Gemeenschap, niet in voldoende mate door de afzonderlijke lidstaten bereikt kunnen worden, en vanwege hun Europese dimensie dus beter realiseerbaar zijn op communautair niveau, kan de Gemeenschap maatregelen nemen volgens het subsidiariteitsbeginsel van artikel 5 van het Verdrag.
(16) Da die Ziele der in Betracht gezogenen Maßnahme, insbesondere die Interoperabilität der elektronischen Mautsysteme innerhalb des Binnenmarktes und die Einrichtung eines europäischen elektronischen Mautdienstes für das gesamte mautpflichtige Straßennetz der Gemeinschaft, durch die Mitgliedstaaten nicht ausreichend erreicht werden können und daher aufgrund ihrer europäischen Tragweite besser auf Gemeinschaftsebene zu realisieren sind, kann die Gemeinschaft unter Beachtung des in Artikel 5 des Vertrags verankerten Subsidiaritätsprinzips tätig werden.

(c) Eventuele technische aanvullingen op de gebruikte normen of prenormen die toelaten om de interoperabiliteit te waarborgen; regels volgens welke rekening wordt gehouden met technologische ontwikkelingen, met name de ontwikkeling van de mobiele communicatie, teneinde de lijst van technologieën waarop de Europese elektronische tolheffingsdienst is gebaseerd bij te werken;
(c) mögliche technische Ergänzungen der verwendeten Normen oder Vornormen zur Gewährleistung der Interoperabilität; Verfahren zur Berücksichtigung der technischen Entwicklung, insbesondere der Weiterentwicklung der Mobilfunktechnik, damit die Liste der Techniken, auf denen der europäische elektronische Mautdienst beruht, auf dem neuesten Stand gehalten wird;

Volgens de Commissie wordt met de ontwerprichtlijn de voorwaarde geschapen om op zo kort mogelijke termijn een Europese elektronische tolheffingsdienst voor het gehele wegennet in de Gemeenschap waarop tol wordt geheven, in te voeren en de interoperabiliteit van de tolheffingssystemen binnen de interne markt te garanderen.
Der Kommission zufolge schafft der Richtlinienentwurf die Voraussetzungen für die schnellstmögliche Einführung eines europäischen Mautdienstes im gesamten gebührenpflichtigen Straßennetz der Gemeinschaft und die Gewährleistung der Interoperabilität der Mautsysteme innerhalb des Binnenmarktes.