Traduction de «emissierechten – open » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

emissierechten [ AAU | emissiequota | koolstofcredit | toegewezen eenheid | uitstootrechten ]
Emissionsberechtigung [ AAU | CO2-Gutschrift | Emissionsgutschrift | Emissionsreduktionsgutschrift | Emissionszertifikat | Treibhausgasemissionszertifikat | zugeteiltes Emissionsrecht ]

EU-emissierechten
EU-Emissionszertifikate

verhandelbare emissierechten | VER [Abbr.]
handelbare Emissionsrechte | handelsfähige Emissionsrechte

emissierechten inleveren
Abgabe von Zertifikaten

koepelbeleid (verhandelbare emissierechten)
Glockenpolitik

emissiehandel [ handel in emissierechten | koolstofmarkt ]
Emissionshandel [ CO2-Markt | verhandelbare Emission ]

hoogte krijgen van groepen in open lucht | zich inleven in groepen in open lucht
sich in Outdoor-Gruppen einfühlen

interventies in open lucht monitoren | toezicht houden op interventies in open lucht
Outdoor-Interventionen beaufsichtigen

open pannen bedienen | open pannen onderhouden
offene, durch direktes Feuer erhitzte Gefäße zur Ölreinigung bedienen

open brief
offener Brief

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Een vliegtuigexploitant kan na 30 april 2013 wel verzoeken om opening van een AOHA, maar zal niet kunnen voldoen aan de uiterste datum van 30 april 2013 voor het inleveren van de emissierechten voor 2012.
Ein Luftfahrzeugbetreiber kann zwar die Eröffnung eines Luftfahrzeugbetreiberkontos nach dem 30. April 2013 beantragen, in diesem Fall dürfte er aber die Frist 30. April 2013 für die Abgabe von Zertifikaten hinsichtlich der Emissionen von 2012 nicht einhalten können.

Ten slotte antwoordt het Hof op de stelling dat de regeling voor de handel in emissierechten een met de „Open Sky”-overeenkomst strijdige heffing, kost of last over de brandstof vormt.
Schließlich geht der Gerichtshof auf das Vorbringen ein, das System für den Handel mit Zertifikaten stelle – unter Verletzung des „Open-Skies“-Abkommens – eine Gebühr oder Abgabe auf Treibstoff dar.

De toepassing op de luchtvaart van de regeling voor de handel in emissierechten schendt noch de betrokken beginselen van het internationale gewoonterecht noch de „Open Sky”-overeenkomst
Die Anwendung des Systems für den Handel mit Emissionszertifikaten auf die Luftfahrt verstößt weder gegen die Grundsätze des Völkergewohnheitsrechts noch gegen das „Open-Skies“-Abkommen

De richtlijn zou enerzijds inbreuk maken op het Verdrag van Chicago , het Protocol van Kyoto en de zogenoemde „Open Sky”-overeenkomst , met name omdat zij een vorm van heffing op het brandstofverbruik zou opleggen, en anderzijds op een aantal beginselen van het internationale gewoonterecht doordat zij de regeling voor de handel in emissierechten buiten de bevoegdheidssfeer van de Unie zou toepassen.
Die Richtlinie verstoße zum einen gegen das Chicagoer Abkommen , das Kyoto-Protokoll und das sog. „Open-Skies“-Abkommen , insbesondere indem sie eine Art Gebühr auf den Treibstoffverbrauch vorschreibe; zum anderen verstoße die Richtlinie dadurch gegen bestimmte Grundsätze des Völkergewohnheitsrechts, dass das Emissionszertifikatesystem außerhalb des Hoheitsgebiets der Union zur Anwendung kommen solle.

Voorts is de uitbreiding van de EU-regeling voor de handel in emissierechten tot vluchten van alle luchtvaartmaatschappijen van en naar Europese luchthavens verenigbaar met het in de „Open Skies”-overeenkomst neergelegde beginsel van eerlijke en gelijke mededingingsvoorwaarden.
Weiterhin ist die Einbeziehung der Flüge aller Luftfahrtunternehmen von und zu europäischen Flugplätzen in das EU-Emissionshandelssystem mit dem im Open-Skies-Abkommen niedergelegten Grundsatz billiger und gleicher Wettbewerbsbedingungen vereinbar.

Wel onderschrijft de ICAO het concept van een internationale open handel in emissierechten op basis van vrijwilligheid of de verdiscontering van de internationale luchtvaart in de bestaande regelingen van de staten.
Wohl aber billigte die ICAO das Konzept des Emissionshandels, umzusetzen durch freiwilligen Emissionshandel oder die Einbeziehung des internationalen Luftverkehrs in die bestehenden Regelungen der Staaten.

- De Commissie zal op Europees en internationaal niveau alle noodzakelijke maatregelen treffen om alle opties voor economische instrumenten open te houden, voor het geval er naast de handel in emissierechten nog bijkomende maatregelen vereist zijn om het klimaateffect van de luchtvaart over de gehele linie aan te kunnen pakken.
- Die Kommission wird alle notwendigen Maßnahmen sowohl auf europäischer wie auf internationaler Ebene treffen, um alle Optionen für wirtschaftliche Instrumente offen zu halten , falls ergänzende Maßnahmen flankierend zum Emissionshandel erforderlich sind, um die Klimaauswirkungen des Luftverkehrs umfassend anzugehen.

De Raad neemt er nota van dat de instelling van een open regeling voor het verhandelen van emissierechten voor de internationale luchtvaart wordt onderschreven in Resolutie A33-7 van de Algemene Vergadering van de ICAO en dat de ICAO-Raad erin wordt opgeroepen richtsnoeren op te stellen voor zulk een systeem.
Der Rat nimmt zur Kenntnis, dass in der Entschließung A33-7 der Versammlung der ICAO die Einrichtung eines offenen Emissionshandelssystems für die internationale Luftfahrt befürwortet wird und dass der ICAO-Rat darin ersucht wird, Leitlinien für ein solches System auszuarbeiten.

Om deze en om andere redenen zal een open stelsel van handel in emissierechten in de luchtvaartsector waarschijnlijk niet echt operationeel zijn voor de eerste periode waarvoor in Kyoto afspraken zijn gemaakt (2008-2012). De CAEP/5-stuurgroep stelt daarom dat er behoefte bestaat aan andere maatregelen, zoals belastingen, heffingen of vrijwillige afspraken.
Daher und aus anderen Gründen wird es vor dem ersten Verpflichtungszeitraum von Kyoto (2008-2012) wahrscheinlich kaum offenen Handel mit Emissionen in der Luftfahrt geben. Daher hat die CAEP/5-Lenkungsgruppe die Notwendigkeit anderer Maßnahmen wie Steuern, Gebühren oder freiwilligen Vereinbarungen festgestellt.

Uit de in september 2000 aan de stuurgroep voorgestelde resultaten blijkt dat, vanuit een internationaal luchtvaartperspectief, een open stelsel van handel in emissierechten onder bepaalde voorwaarden het potentieel biedt de verhouding tussen milieubescherming en kosten voor de industrie te optimaliseren.
Sitzung des Ausschusses für Umweltschutz im Luftverkehr (CAEP/5) wurde ein breites Spektrum an Optionen untersucht. Die der Lenkungsgruppe im September 2000 vorgelegten Ergebnisse zeigen, dass - aus Sicht der internationalen Luftfahrt - ein offenes System für den Handel mit Emissionsrechten unter bestimmten Bedingungen ein Potential zur Optimierung des Verhältnisses zwischen Umweltwirkung und Folgekosten/Wirtschaftlichkeit für die Industrie bietet.