Traduction de «en kleinbedrijf teruggedrongen moeten » (Néerlandais → Allemand) :

13. wijst erop dat er aanzienlijke investeringen nodig kunnen zijn voor de aanpassing aan nieuwe douaneprocedures en gemoderniseerde eisen in het kader van e-douane; benadrukt dat die redelijkerwijs geen onnodige obstakels mogen opwerpen, met name voor mkb-bedrijven; beklemtoont dat de kosten en de administratieve rompslomp voor het midden- en kleinbedrijf teruggedrongen moeten worden;
13. stellt fest, dass für die Anpassung an die neuen Zollverfahren und an die Anforderungen des modernisierten elektronischen Zollwesens beachtliche Investitionen notwendig sein könnten; hebt hervor, dass sich diese in einem vernünftigen Rahmen bewegen sollten, um insbesondere KMU keine unnötigen Belastungen aufzubürden; betont, dass die bürokratischen Hürden und die Kosten, denen KMU gegenüberstehen, abgebaut werden müssen;

13. merkt op dat de kosten voor kmo's op alle mogelijke manieren teruggedrongen moeten worden, evenals de tijd die met administratieve procedures heengaat: de ontwikkeling van e-overheid en eenloketten kunnen kmo's de mogelijkheid bieden om minder tijd te besteden aan administratieve procedures en nieuwe kansen te benutten; merkt op dat betere toegang tot aanbestedingen kmo's kan helpen bij het benutten van hun werkgelegenheids- en groeipotentieel, zodat ze de Europa 2020-doelen kunnen bereiken; merkt op dat e-overheid zou kunnen worden gebruikt om toegang te geven tot alle relevante informatie over de inachtneming van de arbeidswetgeving en belastingstelsels en informatie over de toegang tot de verschillende niveaus van Europese, nationale en regionale financiering en steunprogramma's voor kmo's en micro-ondernemingen;
13. betont die Notwendigkeit, unbedingt die Kosten für die KMU, einschließlich den Zeitaufwand für Verwaltungsverfahren, zu verringern: die Entwicklung von E-Government und „One-stop Shops“ (einheitliche Ansprechpartner) könnte es den KMU ermöglichen, weniger Zeit für Verwaltungsverfahren aufzuwenden und neue Geschäftsmöglichkeiten zu eröffnen; bemerkt, dass ein breiterer Zugang zu den Beschaffungsmärkten dazu beitragen kann, dass die KMU ihr Potenzial für die Schaffung von Arbeitsplätzen und Wachstum ausschöpfen, wodurch sie die Europa 2020-Ziele erreichen können; bemerkt, dass E-Government genutzt werden könnte, um Zugang zu sämtlichen relevanten Informationen zur Einhaltung der Arbeitsgesetzgebung und Steuerbestimmungen zu ermöglichen sowie zu Informationen über den Zugang zu verschiedenen Stufen von europäischen, nationalen und regionalen Finanzierungs- und Fördermöglichkeiten für KMU und Kleinstunternehmen;

43. is ontgoocheld over de impasse in de onderhandelingen in de Raad over een gemeenschapsoctrooi; verzoekt de Commissie een geschikt juridisch kader voor te stellen voor de bescherming van octrooi- en intellectuele-eigendomsrechten met betrekking tot de verspreiding van innoverende ideeën in het kleinbedrijf en alle andere organen die opereren op de gemeenschappelijke markt; benadrukt dat octrooien voor het kleinbedrijf betaalbaar moeten zijn;
43. bringt seine Enttäuschung über den Stillstand der Verhandlungen des Rates über ein Gemeinschaftspatent zum Ausdruck; ersucht die Kommission, im Zuge der Verbreitung von Innovationen bei den Kleinunternehmen und allen sonstigen Akteuren des Binnenmarkts einen geeigneten Rechtsrahmen für den Schutz der Patentrechte und der Rechte am geistigen Eigentum zu schaffen; betont, dass die Kosten für Patente den finanziellen Möglichkeiten der Kleinunternehmen angepasst werden müssen;

3. ERKENT dat de lidstaten verplichtingen hebben uit hoofde van het internationaal recht, met name het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart (Verdrag van Chicago) en het UNFCCC, en WIJST op het standpunt van de Europese Unie dat, totdat de luchtvaartsector het door de sector veroorzaakte klimaateffect volledig aanpakt, alle opties met betrekking tot de beleidsinstrumenten waarmee dit effect kan worden teruggedrongen, moeten worden opengehouden.
3. IST SICH DESSEN BEWUSST, dass die Mitgliedstaaten völkerrechtlichen Verpflichtungen, insbesondere aus dem Abkommen über die internationale Zivilluftfahrt (Abkommen von Chikago) und der UNFCCC-Konvention, unterliegen, und HEBT die Auffassung der Europäischen Union HERVOR, dass alle Maßnahmen, die die Auswirkungen des Luftverkehrs auf das Klima verringern können, auch weiterhin als mögliche Optionen zur Verfügung stehen sollten, bis der Luftverkehrssektor selbst seine Auswirkungen auf das Klima vollkommen unter Kontrolle gebracht hat;

Hiertoe moeten de emissies van benzeen met 70% worden teruggedrongen en moeten de piekwaarden van CO met een derde naar beneden.
Damit diese Zielvorgaben erreicht werden können, müssen die Benzolemissionen um bis zu 70 % und die Kohlenmonoxidspitzenwerte um bis zu einem Drittel verringert werden.

- de mededeling van de Commissie van 1996 over een herzien geïntegreerd programma ten behoeve van het midden- en kleinbedrijf (MKB) en de ambachtelijke sector en de resolutie van de Raad van 22 april 1996 , waarin hij benadrukt dat de acties van de lidstaten met gevolgen voor het midden- en kleinbedrijf, voorzover nodig, meer gecoördineerd moeten worden;
die Mitteilung der Kommission von 1996 über ein überarbeitetes Integriertes Programm für die KMU und das Handwerk und die Entschließung des Rates vom 22. April 1996 , in der mit Nachdruck unterstrichen wird, daß die Koordinierung der für die KMU relevanten Maßnahmen der Mitgliedstaaten soweit erforderlich verstärkt werden muß -

Het midden- en kleinbedrijf zou ook gebruik moeten maken van de "nieuwe doelstelling vier" van de structuurfondsen, welke betrekking heeft op de aanpassing van de werknemers aan de veranderingen in de industrie.
Das neue Ziel 4 der Strukturfonds, das die Anpassung der Arbeitnehmer an den industriellen Wandel betrifft, muß auch von den KMU genutzt werden.

Hiertoe moeten de emissies van benzeen met niet minder dan 70% worden teruggedrongen en moeten de piekwaarden van CO met een derde naar beneden.
Damit diese Zielvorgaben erreicht werden können, müssen die Benzolemissionen um bis zu 70 % und die Kohlenmonoxidspitzenwerte um bis zu einem Drittel verringert werden.