Vertaling van "energieverbruik en emissies " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

energieeconomie | spaarzaam energieverbruik | spaarzame energieverbruik
Energiewirtschaft

klanten over kosten van energieverbruik informeren | klanten over tarieven van energieverbruik informeren
Verbraucher über Energieverbrauchskosten informieren

bruto-energieverbruik | primair energieverbruik
Primärenergieverbrauch | PEV [Abbr.]

emissie in grote tranches | emissie per reeksen | serie-emissie
Serienemission

rationeel energieverbruik
rationelle Nutzung von Energie

primair energieverbruik
Primärenergieverbrauch

energieverbruik
Energienutzung

adviseur in energieverbruik | energieprestatieadviseur | energiedeskundige | EPA-deskundige
Energiegutachter | Energiegutachter/Energiegutachterin | Energiegutachterin

energieconsumptie analyseren | energiegebruik analyseren | energieverbruik analyseren
Energieverbrauch analysieren

energieverbruik
Energieverbrauch

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

verplichte CO -streefcijfer voor auto's en bestelwagens; een strategie om het brandstofverbruik en de CO -emissies van vrachtwagens en autobussen te verminderen; streefcijfers voor het verhogen van het aandeel van hernieuwbare brandstoffen in het vervoer teneinde de broeikasgasemissies ten gevolge van het gebruik van brandstoffen in het wegvervoer te verminderen; een verplichting voor overheidsinstanties om bij de aankoop van voertuigen rekening te houden met het energieverbruik en de CO -emissies; wetgeving die de lidstaten ertoe verplicht nationale beleidskaders op te zetten voor de marktontwikkeling van alternatieve brandstoffen en de infrastructuur daarvoor.
obligatorische CO -Normen für Personenkraftwagen und Lieferwagen eine Strategie zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und der CO -Emissionen von Lkw und Bussen Ziele für die Steigerung des Anteils erneuerbarer Energieträger im Verkehrssektor und für die Verringerung der Treibhausgasemissionen bei für den Straßenverkehr bestimmten Kraftstoffen Vorschrift für die Behörden, bei der Beschaffung von Fahrzeugen Energieverbrauch und CO -Emissionen zu berücksichtigen Verpflichtung für die Mitgliedstaaten, einen nationalen Strategierahmen für die Marktentwicklung im Bereich der alternativen Kraftstoffe und der entsprechenden Infrastruktur zu entwickeln.

De Clean Vehicle Portal (toegankelijk via [http ...]
Das „Clean Vehicle“-Portal – unter [http ...]

33. onderstreept de noodzaak om het publieke besef van de totale milieukosten van consumentenproducten te vergroten; verzoekt de Commissie en de Raad om voorstellen voor maatregelen inzake informatie over energieverbruik en emissie van broeikasgassen bij de productie en het vervoer van in de EU verkochte producten, zoals het voorstel van de Britse regering om producten te voorzien van een etiket waarop de CO2-voetafdruk, d.w.z. de CO2-emissie die veroorzaakt wordt door het produceren, vervoeren en eventueel verwijderen van dit product, staat vermeld;
33. betont die Notwendigkeit, die Öffentlichkeit für die vollständigen Umweltkosten von Konsumgütern zu sensibilisieren; fordert die Kommission und den Rat auf, Maßnahmen zur Aufklärung über Energieverbrauch und Treibhausgasemissionen bei der Herstellung und dem Transport von in der Europäischen Union auf den Markt gebrachten Produkten vorzuschlagen, wie z.B. das Vorhaben der britischen Regierung, die Kennzeichnung des bei der Erzeugung, dem Transport und der späteren Entsorgung von Produkten entstandenen CO2 in Form eines "CO2-Fußabdrucks" einzuführen;

4. onderstreept de noodzaak om het publieke besef van de totale milieukosten van consumentenproducten te vergroten; verzoekt de Commissie en de Raad om voorstellen voor maatregelen inzake informatie over energieverbruik en emissie van broeikasgassen bij de productie en het vervoer van in de Europese Unie verkochte producten, zoals het voorstel van de Britse regering om producten te voorzien van een etiket waarop de CO2-voetafdruk, d.w.z. de CO2-emissie die veroorzaakt wordt door het produceren, vervoeren en eventueel verwijderen van dit product, staat vermeld; verzoekt de Commissie en de lidstaten verder te waarborgen dat milieukosten worden meegerekend in de prijzen van goederen en diensten, en dat deze kosten naast de prijs van het product of de dienst zelf worden vermeld, zoals gebeurt met de belasting op het inzamelen van gebruikte elektrische en elektronische apparatuur;
4. betont die Notwendigkeit, die Öffentlichkeit für die Umweltkosten von Konsumgütern in ihrer vollen Höhe zu sensibilisieren; fordert die Kommission und den Rat auf, Maßnahmen zur Information über Energieverbrauch und Treibhausgasemissionen bei der Herstellung und dem Transport von in der EU auf den Markt gebrachten Produkten vorzuschlagen, wie z.B. das Vorhaben der britischen Regierung, die Kennzeichnung des „CO2-Fußabdrucks“ bei der Erzeugung, dem Transport und letztlich der Entsorgung von Produkten einzuführen; fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, dafür zu sorgen, dass Umweltkosten in den Preis von Gütern und Dienstleistungen eingerechnet werden und diese Kosten, ebenso wie bei der Abgabe auf die Einsammlung von Elektro- und Elektronik-Altgeräten, separat ausgewiesen werden;

De rapporteur staat achter de doelstellingen voor de lange termijn met betrekking tot vermindering van de CO2-emissies van elektriciteitsopwekking door de bestaande productiecapaciteit te vervangen, door een einde te maken aan de afhankelijkheid van het vervoer van aardolie, door gebouwen met een laag energieverbruik en positief energieverbruik te bouwen, door een intelligent onderling gekoppeld elektriciteitsnet aan te leggen.
Die Berichterstatterin begrüßt die langfristigen Ziele der kohlenstofffreien Stromversorgung durch die Ersetzung der bestehenden Stromerzeugungskapazitäten, die Überwindung der Ölabhängigkeit des Verkehrs, den Bau von Niedrigenergiehäusern und Gebäuden mit positiver Energiebilanz und die Einrichtung eines intelligenten Elektrizitätsnetzverbundes.

Als dit niet gebeurt, leidt dit tot: (1) een gering teruggavepercentage, zodat het milieu sterker wordt belast omdat meer batterijen op stortplaatsen terechtkomen, en (2) sterkere milieueffecten als gevolg van onvolkomenheden in de infrastructuur voor het inzamelen van batterijen (bijv. energieverbruik en emissies door het vervoer van batterijen en het ontbreken van schaalvoordelen om hiertegen op te treden).
Wenn es daran fehlt, ergeben sich: 1. eine geringe Effizienz bei der Rückgabe mit dem Ergebnis einer stärkeren Umweltbelastung, weil mehr Batterien deponiert werden

12. ONDERSTREEPT dat deze toezeggingen moeten worden nagekomen door middel van nationale en communautaire klimaatstrategieën, maatregelen in het kader van het EU-energiebeleid, het beperken van de emissies van het vervoer, het verminderen van de broeikasgasemissies in woningen en bedrijfsgebouwen, het versterken van het emissiehandelssysteem van de Europese Unie (EU ETS), met inbegrip van het uitbreiden van de koolstofmarkt en het gebruik van de projectmechanismen (JI en CDM), het tegengaan van emissies van andere gassen dan CO , en het verbeteren van natuurlijke putten in samenhang met de bescherming van de biodiversiteit; IS VAN OORDEEL dat deze aanpak de EU in staat zal stellen haar energieverbruik terug te dringen, het concurrentievermogen van Europa te verbeteren, de afhankelijkheid van externe bronnen voor energievoorziening te beperken, haar internationaal leiderschap inzake klimaatvraagstukken te tonen, sturing te geven aan de uitvoering van het EU-emissiehandelssysteem na 2012, en investeringen in emissiereductietechnologieën en koolstofarme alternatieven aan te moedigen; VERZOEKT de Commissie het eventuele weglekken van broeikasgasemissies naar landen die niet aan de internationale regeling deelnemen, te onderzoeken en te bezien hoe dit probleem kan worden verholpen;
12. UNTERSTREICHT, dass diese Verpflichtungen durch folgende Maßnahmen realisiert werden sollten: klimapolitische Maßnahmen auf Ebene der Mitgliedstaaten und der Gemeinschaft, Maßnahmen im Rahmen der Energiepolitik der EU, Eindämmung der Emissionen aus dem Verkehr, Reduzierung der Treibhausgasemissionen aus Wohn- und Geschäftsgebäuden, Stärkung des EU-Emissionshandelssystems (EU ETS), einschließlich der Ausweitung des globalen Kohlenstoffmarkts und der Anwendung projektbezogener Mechanismen (JI und CDM), Eindämmung der Emission anderer Treibhausgase als CO und Ausbau natürlicher Kohlenstoffsenken in Verbindung mit dem Schutz der biologischen Vielfalt; IST DER AUFFASSUNG, dass die EU mit diesem Konzept in der Lage sein wird, ihren Energieverbrauch zu senken, die Wettbewerbsfähigkeit Europas zu verbessern, die Abhängigkeit von externen Energiequellen zu verringern, ihre weltweit führende Rolle in Klimafragen unter Beweis zu stellen, das EU-Emissionshandelssystem nach 2012 weiterzuführen und Investitionen in Technologien zur Emissionsreduktion und kohlenstoffarme Alternativen zu fördern; ERSUCHT die Kommission, die etwaige Verlagerung von Treibhausgasemissionen in Länder, die nicht am internationalen System beteiligt sind, zu untersuchen und Lösungsmöglichkeiten aufzuzeigen;

In de loop van 40 jaar heeft de EU-staalindustrie haar CO -emissies met 60% en het energieverbruik met 50% verminderd, maar dit CO niveau vertegenwoordigt nog steeds 6% van de totale CO emissies in de EU.
Im Verlauf von mehr als 40 Jahren hat die Stahlindustrie in der EU ihren CO Ausstoß um 60 % und ihren Energieverbrauch um 50 % gesenkt, allerdings macht ihr CO -Ausstoß noch 6 % der gesamten CO -Emissionen der EU aus.

BIJLAGE BELEID EN MAATREGELEN : INDICATIEVE LIJST VAN MOGELIJKHEDEN Maatregelen betreffende energiegebruik en CO2 - gebruik van economische instrumenten, met inbegrip van belastingmaatregelen zoals een CO2/energie-belasting en het opruimen van obstakels voor een efficiënt energiegebruik ; - CO2-emissies van grote verbrandingsinstallaties ; - energieverbruik van huishoudelijke apparaten ; - thermische isolatie van gebouwen ; - CO2-emissies van energie-intensieve industriesectoren ; - CO2- en andere broeikasgasemissies van voertuigen, en meer in het algemeen van de inland-transportsector ; - CO2- en andere broeikasgasemissies van het internationaal vervoer, met name luchtvaart en scheepvaart ; - bevordering van het gebruik van nieuwe en hernieuwbare energiebronnen ; - opslag van koolstof in bossen.
ANLAGE VORLAEUFIGE LISTE DER MOEGLICHEN POLITIKEN UND MASSNAHMEN Massnahmen in bezug auf Energienutzung und CO2 - Einsatz von Wirtschaftsinstrumenten, einschliesslich steuerlicher Massnahmen wie beispielsweise die CO2-/Energie-Steuer, und Aufhebung von Massnahmen, die von einer rationellen Energienutzung abhalten; - CO2-Emissionen von Grossverbrennungsanlagen; - Energieverbrauch von Haushaltsgeraeten; - Waermeisolierung von Gebaeuden; - CO2-Emissionen energieintensiver Industriesektoren; - CO2- und andere Treibhausgasemissionen von Fahrzeugen und ganz allgemein des Landverkehrssektors; - CO2- und andere Treibhausgasemissionen des internationalen Verkehrs, insbesondere von Flugzeugen und Booten; - Foerderung der Nutzung neuer und erneuerbarer Energiequellen; - Waelder als CO2-Senken.