Vertaling van "enkel voor vrachtvoertuigen " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

gewicht van cargo aanpassen aan de capaciteit van vrachtvoertuigen | gewicht van lading aanpassen aan de capaciteit van vrachtvoertuigen | gewicht van vracht aanpassen aan de capaciteit van vrachtvoertuigen
Frachtgewicht an Fassungsvermögen von Frachtfahrzeugen anpassen

cargo in vrachtvoertuigen plaatsen | lading in vrachtvoertuigen plaatsen
Fracht in einem Güterfahrzeug unterbringen | Ladung in Fahrzeug verstauen

matrijs met enkele holte | matrijs met enkele matrijsholte
Presswerkzeug mit einteiligem Gesenk

enkel document [ EAD | enkel administratief document ]
einheitliches Zollpapier [ Einheitspapier ]

atlas-breisel | atlas-doek | enkel gebreid | enkel gebreid'vandyke'doek
gewöhnlicher Atlas

een enkel normalisatie-network | een enkel normalisatie-orgaan
einziges Normengremium

enkel
allein

bloedverwant enkel van moederszijde
halbbürtiger Verwandter mütterlicherseits

bedrijfstoeslagregeling [ BTR (bedrijfstoeslagregeling) | REAB | regeling inzake een enkele areaalbetaling ]
Betriebsprämienregelung [ einheitliche Betriebsprämie | Regelung für die einheitliche Flächenzahlung ]

gezinsuitkering [ gezinstoelage | huisvestingstoelage | kinderbijslag | kostwinnerstoelage | toelage bij een enkel loon | toelage voor eenoudergezin ]
Familienleistung [ Familienbeihilfe | Familienzulage | Haushaltszulage | Kindergeld | Mietkostenzuschuss | Wohngeld | Wohnungsbeihilfe ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De kilometerheffing zoals zij door het bestreden decreet is ingevoerd, geldt enkel voor vrachtvoertuigen waarvan het maximaal toegestaan totaalgewicht meer dan 3,5 ton bedraagt.
Die durch das angefochtene Dekret eingeführte Kilometerabgabe gilt lediglich für Lastkraftwagen mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen.

Het is uitermate belangrijk dat we voorkomen dat deze heffingen slechts een nieuwe belasting op zware vrachtvoertuigen worden, zoals enkele leden van het Parlement hier al hebben aangegeven.
Es ist sehr wichtig, zu verhindern, dass aus diesen Gebühren einfach eine neue Steuer für schwere Nutzfahrzeuge wird, worauf einige Abgeordnete hingewiesen haben.

De lidstaten worden inderdaad in staat gesteld, maar op geen enkele manier verplicht, om zware vrachtvoertuigen te laten betalen voor de externe kosten die zij veroorzaken.
Tatsächlich werden die Mitgliedstaaten nur die Möglichkeit haben, schweren Nutzfahrzeugen die externen Kosten, die sie verursachen, in Rechnung zu stellen, aber sie werden keineswegs dazu verpflichtet sein.

Sterker nog, Richtlijn 1999/62 betreffende het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde infrastructuurvoorzieningen aan zware vrachtvoertuigen , de zogenaamde “Eurovignetrichtlijn”, stelt lidstaten in staat om tol in te voeren onder voorwaarde dat de heffing ervan niet discriminerend is en gebaseerd is op het beginsel dat enkel de infrastructuurkosten verhaald mogen worden.
So ermöglicht die Richtlinie 1999/62/EG über die Erhebung von Gebühren für die Benutzung bestimmter Verkehrswege durch schwere Nutzfahrzeuge (die sogenannte Eurovignetten-Richtlinie) den Mitgliedstaaten die Einführung von Gebühren, sofern ihre Erhebung nicht diskriminierend ist und sie auf dem Grundsatz der ausschließlichen Anlastung von Infrastrukturkosten beruhen.

Als bewoners van het grensgebied tussen België en Duitsland zien we iedere dag enkele duizenden vrachtvoertuigen langsrijden. We weten dus maar al te goed dat het vrachtverkeer grensoverschrijdend is en dat het oplossingen op Europees niveau vergt.
Besonders als Grenzbewohner zwischen Belgien und Deutschland, wo wir jeden Tag etliche tausend LKWs vorbeifahren sehen, wissen wir, dass der Transport grenzüberschreitend ist und Lösungen auf europäischer Ebene erfordert.

In het verleden heeft Doppstadt zijn eigen vrachtvoertuigen of in enkele gevallen vrachtvoertuigen van andere fabrikanten ingezet om door Doppstadt ontwikkelde aanbouwonderdelen te exploiteren of aan deze voertuigen te koppelen (bijvoorbeeld de Grizzly als verbindingsstuk met de Steyr-Trac met de Doppstadt-omvormer).
In der Vergangenheit hat Doppstadt seine eigenen oder in einigen Fällen Trägerfahrzeuge anderer Hersteller verwendet, um von Doppstadt entwickelte Anbaugeräte zu betreiben oder an diese Fahrzeuge anzuschließen (z. B. den Grizzly als Verbindung des Steyr-Tracs mit dem Doppstadt-Stromrichter).