Vertaling van "europese elektronische tolheffingsdienst beschikbaar moeten " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

Europese dienst voor elektronische tolheffing | Europese elektronische-tolheffingsdienst
europäischer elektronischer Mautdienst

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Uiterlijk op 8 oktober 2012 had de Europese elektronische tolheffingsdienst beschikbaar moeten zijn voor de gebruikers van vrachtwagens in de lidstaten die nationale elektronische tolheffingsdiensten in gebruik hebben gesteld.
Für die Nutzer großer Fahrzeuge hätte der europäische elektronische Mautdienst in Mitgliedstaaten, die ein nationales elektronisches Mauterhebungssystem eingerichtet haben, schon seit dem 8. Oktober 2012 angeboten werden sollen.

FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER - 20 JANUARI 2014. - Koninklijk besluit betreffende de registratie van aanbieders van de Europese elektronische tolheffingsdienst en het nationaal elektronisch register betreffende de Europese elektronische tolheffingsdienst. - Duitse vertaling
FÖDERALER ÖFFENTLICHER DIENST MOBILITAT UND TRANSPORTWESEN - 20. JANUAR 2014 - Königlicher Erlass über die Registrierung der europäischen elektronischen Mautdiensteanbieter im nationalen elektronischen Register über den europäischen elektronischen Mautdienst - Deutsche Übersetzung

De hiernavolgende tekst is de Duitse vertaling van het koninklijk besluit van 20 januari 2014 betreffende de registratie van aanbieders van de Europese elektronische tolheffingsdienst en het nationaal elektronisch register betreffende de Europese elektronische tolheffingsdienst.
Der folgende Text ist die deutsche Übersetzung des Königlichen Erlasses vom 20. Januar 2014 über die Registrierung der europäischen elektronischen Mautdiensteanbieter im nationalen elektronischen Register über den europäischen elektronischen Mautdienst.

Die richtlijn voorziet in de oprichting van een Europese elektronische tolheffingsdienst ter aanvulling van de nationale elektronische tolheffingsdiensten van de lidstaten.
In dieser Richtlinie ist der Aufbau eines europäischen elektronischen Mautdienstes zur Ergänzung der nationalen elektronischen Mautdienste der Mitgliedstaaten vorgesehen.

De Europese Commissie heeft Hongarije verzocht zijn nationale voorschriften in overeenstemming te brengen met de beschikking van de Commissie tot definiëring van de Europese elektronische tolheffingsdienst (EETS) en de bijbehorende technische onderdelen (2009/750/EG).
Die Europäische Kommission hat Ungarn aufgefordert, seine nationalen Rechtsvorschriften in Einklang mit der Entscheidung der Kommission über die Festlegung der Merkmale des europäischen elektronischen Mautdienstes und seiner technischen Komponenten (Entscheidung 2009/750/EG) zu bringen.

De Europese Commissie heeft vandaag de noodzakelijke technische specificaties en eisen vastgesteld voor de lancering van een Europese elektronische tolheffingsdienst (EETS), waardoor weggebruikers slechts één contract met een EETS-aanbieder hoeven te sluiten en slechts over één inbouwapparaat hoeven te beschikken om in de hele Europese Unie (EU) tol te kunnen betalen.
Die Europäische Kommission hat heute eine Entscheidung erlassen, in der die grundlegenden technischen Spezifikationen und Anforderungen für einen europäischen elektronischen Mautdienst (EETS) festgelegt werden. Der Dienst wird eine einfache Entrichtung von Mautgebühren in der gesamten Europäischen Union ermöglichen, mit einem einzigen Vertrag mit einem Dienstleister und nur einem Bordgerät.

In haar mededeling van augustus 2012 over de tenuitvoerlegging van de Europese elektronische tolheffingsdienst (COM(2012) 474 final) heeft de Europese Commissie duidelijk het volgende aangegeven: „Het feit dat de EETS niet of niet binnen de geplande agenda ten uitvoer is gelegd, is niet te wijten aan technische redenen [.].
In ihrer Mitteilung „Einrichtung des europäischen elektronischen Mautdienstes“ von August 2012 (COM(2012) 474 final) hielt die Europäische Kommission ganz klar fest, „dass der EETS nicht eingeführt und der vorgesehene Zeitrahmen nicht eingehalten wurde, ist nicht auf technische Gründe zurückzuführen“. Die Einführung wurde vielmehr „durch den Mangel an Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen Interessengruppen behindert“ und durch die begrenzten Anstrengungen der Mitgliedstaaten.

Het EESC steunt het initiatief van de Europese Commissie om voor alle EU-gebruikers één enkele overeenkomst met de aanbieder van een Europese elektronische tolheffingsdienst (European Electronic Toll Service — EETS) te sluiten.
Der EWSA befürwortet die Kommissionsinitiative zur Einführung eines einzigen Vertrags mit dem Anbieter des europäischen elektronischen Mautdienstes (EETS) für alle EU-Nutzer.

Onder de Europese elektronische tolheffingsdienst die via de richtlijn tot stand moet komen, is één contract met één exploitant voldoende om gebruik te maken van alle elektronische tolheffingssystemen die in de lidstaten gangbaar zijn.
Mit dem europäischen elektronischen Mautdienst, der nach der Richtlinie geschaffen werden soll, wäre ein Vertrag mit einem Betreiber ausreichend, um alle elektronischen Mautsysteme in den Mitgliedstaaten nutzen zu können.

Met de bijbehorende ontwerprichtlijn die vandaag is ingediend, wordt beoogd een Europese elektronische tolheffingsdienst op te richten om de interoperabiliteit van betaalsystemen binnen de interne markt te verzekeren en bij te dragen tot de totstandkoming van een Europese beleid inzake kostentoerekening voor infrastructuur.
Mit dem heute vorgelegten Entwurf einer Richtlinie soll ein europaweites elektronisches Mautsystem eingerichtet werden, mit dem die Interoperabilität der Zahlungssysteme im Binnenmarkt sichergestellt und europaweite Strategien für die Erhebung der Infrastrukturgebühren gefördert werden sollen.